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2018.09.24
TECNOMAGNESIO（テクノマグネシオ）＆Speedine(スピードライン）マグホイールのパウダーコート再塗装＆ロゴ作製
TECNOMAGNESIO（テクノマグネシオ）＆Speedine(スピードライン）マグホイールのパウダーコート再塗装＆ロゴ作製 TECNOMAGNESIO（テクノマグネシオ）＆Speedine(スピードライン）マグホイールのパウダーコート+パウダークリアーによるフルパウダーコート再塗装+ロゴシール作成です。
1Psの丸塗り再塗装は簡単そうに見えますが、マグホイールの再塗装はアルミの再塗装とは剥離から下処理、仕込みが大きく異なりますのでコスト納期など倍ほど掛かります。
マグの曲りガリ傷修理は難しくさらに塗装との相性が悪い特異な金属のためマグ専用の剥離やアルミには無い特殊な下処理を要しパウダーコートは必須条件で指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてカラー調色した従来のガン吹き液体溶剤アクリルウレタンお化粧塗装になります。
TECNOMAGNESIO（テクノマグネシオ）＆Speedine(スピードライン）マグホイールのパウダーコート再塗装ロゴシール作成
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”は必須条件です。
【アルミと大きく違うマグホイールの修理から再塗装の工程】
1・マグ剥離（外注依頼）～2・曲り、ガリ傷修理～3・本体丸ごと研磨～4・脱脂（釜炊き）～5・陽極酸化や化成処理～6・マグプライマー（釜炊き）～7・パウダーコート（釜炊き）～8・パウダー肌サイディング～9・陥没埋め+サフ塗装（釜炊き）～10・サフサイディング～11・溶剤塗装（釜炊き）～12・トップコート（釜炊き）～13・バフ磨き
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割～増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・外注工事を伴い下処理が多いため納期もアルミ再塗装の倍近くコストが掛かります。
素材を痛めるマグ素人剥離 http://www.243ok.com/blog/2015/05/22944/
マグホイールの再塗装リフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質なパテ埋め、削り込み修理など一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
コメント
ホイールはテクノマグネシオ type109 (作業工程の写真にあるホイールと同じもの)です。
状態は、一本のリムにガリキズがあり、４本それぞれに塗装の浮き(気泡のような感じ)、劣化があります。ガリキズは塗装が剥がれたような状態で、アルミホイールによくある金属面がガリガリに削れている状態ではないように思えます。
ガリキズ修理と再塗装リフレッシュ・リメークを施工していただくのにどれくらいの費用がかかるのか見積りをお願い致します。
- 2023.10.01 21:48
- 永山和彦
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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