仕上げ実績・ブログ

長崎県のお客様・・・・30年前のホイールですのでそれなりに痛んだ初期型OZフッツーラ１７インチです。

アウトリムポリッシュの虫くい、腐食が進行しています。

アウト＆インリムの曲り修理から

心配したアウトリム虫くい、腐食も完全に削除できBBFバフポリッシュ完成！

ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

インリム塗装剥離研磨

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！

センターディスク剥離～ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

溶剤＆パウダーコート共通の平滑面出しバレル荒研磨！
※塗装は下処理、仕込みが命！

キャップ塗装剥離～ブラスト研磨

鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨

1コート目のパウダーシルバー静電噴射！

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

2コート目パウダーアクリルクリアーリコート！

アルミ製センターキャップエンブレムの剥離研磨～ベースのパウダーブラック静電噴射！
※パウダーブラック拝啓ベースにOZロゴ金2色を貼り付けします。

ピアスボルト洗浄研磨研摩からガスグラスプライマー化学処理して再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

ナットブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！

全パーツ個々のパウダーコート完成！

組付け合体完成！

ポリッシュ光沢を生かした透明度の高いパウダーアクリルクリアー
※アウトリムの曲りガリ傷は治っても虫食い、陥没、腐食は完全に治りませんので腐食の大小有無こそが仕上がりを大きく左右しますのでリムポリッシュは早めの処置が重要です。

オリジナルの溶剤シルバー近似のパウダーシルバーですが、溶剤シルバーと同等のレベリング光沢です。

リムロゴシールは黒カッティングシール外枠オフセット溶剤クリアー抑えです。

　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

・アウターリム・・・・・・・・・・1BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・カッティング黒シール復元溶剤クリアー抑え
・エンブレム・・・・・・・・・・・パウダーブラック背景金文字2色貼り付け溶剤クリアー抑え
・3Psリム ・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し 

※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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