仕上げ実績・ブログ
2018.12.13
AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー
AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー＆プラ樹脂キャップ蒸着メッキです。
「スパッタリングメッキ」は塗装ベースの上に蒸気化したクロームを飛ばし溶剤クリアー塗装で抑えて有るため一般的に塗装メッキと呼ばれていますがガン吹きでのメッキ塗装では有りません。
スパッタリングメッキは蒸着クローム層へ直に溶剤クリアー塗装で抑えて有るためメッキ層が剥げ易く、組み替えでリム端のメッキが剥げる事も多く有る密着性、耐久性を犠牲にしたスパッタリングメッキは長持ちしない割に修理コストが一番掛かる部類です
AMG18インチ1Ps鋳造スパッタリングメッキからバレル2次元研磨パウダークリアー＆プラ樹脂キャップ蒸着メッキ
東京都のお客様・・・1Ps鋳造スパッタリングメッキのAMG18インチです。
リムはガンメタ塗装修理して有ります。
スパッタリングメッキ剥離・・・金属膜クロームメッキはクローム剥離専門外注依頼になりますが、スパッタリングメッキは当社で剥離出来ます。
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨からインナーリム、側面リム全面研磨
湿式バレル荒研磨
当社独自の乾式バレル中研磨
バフ磨きとバレル仕上げ研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨の完成！
プラ樹脂製のセンターキャップ
※アルミキャップならホイールと同じバレル研磨しますがプラ樹脂製キャップはそれが出来ませんので溶剤カラー塗装か真空蒸着メッキかいずれかの方法になります。
※アルミキャップならホイールと同じバレル研磨しますがプラ樹脂製キャップはそれが出来ませんので溶剤カラー塗装か真空蒸着メッキかいずれかの方法になります。
ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！
別件BBS-RGのプラ樹脂製6角キャップもついで同時に真空蒸着メッキします。
メッキ剥離研磨
溶剤プラサフ
溶剤ブラックアンダーコート
※プラ樹脂製のためパウダーブラックアンダーコートは出来ません。
※プラ樹脂製のためパウダーブラックアンダーコートは出来ません。
プラ樹脂製ベンツキャップ真空蒸着メッキ
プラ樹脂製BBS-RG6角キャップ真空蒸着メッキ
バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成！
水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です
耐久性が無い割にはコストの掛かるスパッタリングメッキに比べて一遍磨き込んだホイールは次回から修理ランニングコストも安く上りさらに耐久性もUPします。
写真左バレル研磨ノークリアーで写真右バレル研磨パウダーアクリルクリアーです。
透明度の高いパウダーアクリルクリアーとは言えクリアーを塗れば鏡面ポリッシュ光沢が1～2割引き感が若干出ますがそれは鏡にクリアーを塗るのと同じ現象です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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