仕上げ実績・ブログ

東京都のお客様・・・・分解されて送ってきましたが、分解されるとリム曲りチェックや曲り修理が出来ません。
一旦仮付けして修理となり二度手間ですので分解せずにお願いします。

リム交換する1.5Jリムは曲り修理しませんが、再利用するアウトリム2.0Jリムとインリム曲り修理から・・

インリム塗装剥離研磨

インリムのパウダーグロスホワイト静電噴射！

塗装剥離

ブラスト研磨

パウダーグロスホワイト静電噴射！

ホワイト塗装ならここで終了ですがこれから天面磨きに入ります。

塗装を削りながら120～240～600～1.000～15.00番手でペーパー目を細かく繰り返しのハンド研磨してバフ磨き

バフ磨きからバフライン、バフムラを消すために仕上げはバレル研磨フィニッシュ

ポリッシュ密着性Upのガスプライマー化学処理

密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射！

6角キャップとオーナメントを接着剤で付けて有るため6角キャップは再利用出来ますがオーナメント再利用不可のためは当社在庫のモノと交換

他のお客様と同時に8枚バレル3次元研磨

ポリッシュ密着性Upのガスプライマー化学処理してパウダーキャンディーゴールド静電噴射！

ピアスボルト洗浄研磨ガスプライマー化学処理からパウダーキャンディーゴールド静電噴射！

ナットはブラスト研磨して再錆び防止のパウダーシルバー静電噴射！

そうこうしている内に海外輸入社外リム2枚が入荷しましたので純正リム1.5Jと同時にBBFバフポリッシュ
海外輸入社外リムはバフ磨き済みですが、バフムラ、バフ焼け、手垢、輸送傷等が有りますのでパウダークリアーを塗る場合は再ポリッシュ磨きが必須条件です。

ポリッシュ密着性Upのガスプライマー化学処理から密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射！

全パーツ個々のパウダーコート完成！

フロント側16ｘ8.0J（アウトリム2.0J）

フロント側16ｘ9.0J（アウトリム3.0J）

裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

パウダーホワイト＆ポリッシュとゴールドコンビで高級感に満ちたゴージャスな仕上がり

密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

・アウターリム・・・・・・・2.0J+3.0J交換BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・センターディスク・・・・・パウダーグロスホワイト+天面バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーグロスホワイト+天面バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・交換無し
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

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（有）オートサービス西