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2019.04.06
ハリアー純正18インチ鋳造（CAST）ホイールのバレル3次元研磨ノークリアー
ハリアー純正18インチ鋳造（CAST）ホイールのバレル3次元研磨ノークリアーです。
バレル研磨機に投入して2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・・ハンドアクション研磨、手磨きして2次元バフ磨きや3次元バフ磨がバレル2次元研磨、バレル3次元研磨に反映されますので手磨き、バフ磨き領域がバレル2次元研磨とバレル3次元研磨の違いです。
素地磨きのフルポリッシュバレル研磨は「曲りガリ傷の有無」より「腐食の有無と素材の良し悪し」で仕上がりを大きく左右します。
ハリアー純正18インチ/バレル3次元研磨ノークリアー
長崎県のお客様・・・曲りガリ傷腐食無し程度良好なハイパー塗装DBKのハリヤー純正18インチです。
純正ホイールはインナーリムから側面リムは時間とコスト低減のため？表面の塗装が被った程度で塗装されていません。
塗装剥離～ブラスト研磨
インナーリムから側面リム研磨
3次元ハンドアクション研磨（ここまでが全体7割の時間を占めます。）
湿式バレル荒研磨～当社独自の乾式バレル中研磨
さらにペーパー目を細かくしてハンドアクション3次元研磨～バフ磨き
バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返してバレル3次元研磨の完成！
インナーリムから側面リムは水槽混入バレルによりついでに奇麗になります。
ホール穴中央部はバレル回転比率が弱いため2000番手まで手磨き、バフ磨きしてと鏡面光沢にはなります。※樹脂メッキのセンターキャップとバランス良くマッチしています。
デザイン天面同様にスポーク窓部まで手磨きバフ磨きしてバレル3次元研磨になります。
ノークリアーですので素地ポリッシュ鏡面光沢
装着写真を頂きました。
↓バレル2次元研磨とバレル3次元研磨の違い↓
スポーク窓部は手磨き無しのバレル研磨により鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨です。
※バレル2次元研磨からメッキ掛ければ2Dクロームになり、パウダークリアーを塗れば2Dポリッシュクリアーになりますので最終処理が違うだけ！
スポーク窓部は手磨き無しのバレル研磨により鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨です。
※バレル2次元研磨からメッキ掛ければ2Dクロームになり、パウダークリアーを塗れば2Dポリッシュクリアーになりますので最終処理が違うだけ！
リムとディスク天面同様にスポーク窓部まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。
※バレル3次元研磨からメッキ掛ければ3Dクロームになり、パウダークリアーを塗れば3Dポリッシュクリアーになりますので最終処理が違うだけ！
※バレル3次元研磨からメッキ掛ければ3Dクロームになり、パウダークリアーを塗れば3Dポリッシュクリアーになりますので最終処理が違うだけ！
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。
※バレル研磨の再バレル研磨修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
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