仕上げ実績・ブログ

三重県のお客様・・・紺色に再塗装されたBBS-LM２０インチ
リアx２本3Ps化インリム交換のワイド化リバレルします。

ガリ傷肉盛り修理

ディスク台座が何故か削られてます。

LMに限らずBBS現行品の2Psはアウト＆インリム一体型2Psですのでアウト又はインリムのサイズ変更交換する場合は2Psを切断する必要が有ります。
※BBSの3Psは旧RSのみで旧RS復刻版のSuper-RSはアンダーヘッド式2Psです。

アウトリム台座下よりインリム切断・・・切断したインリムは再利用出来ません。

BB-LM 海外輸入社外インリム20ｘ8.5Jx２枚入荷

3Psインリム＆2Ps本体リム研磨

3Psインリム、アウトリム＆2Ps本体リムのパウダーグロスブラック静電噴射！

3Psインリム、アウトリム＆2Ps本体リム１コート目パウダーグロスブラック

3Psアウトリム＆2Ps本体アウトリム2コート目パウダーアクリルクリアー静電噴射！

塗装剥離～ブラスト研磨

ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル荒研磨

ディスクのパウダーマットブラック（全消し）静電噴射！

個々の全パーツパウダーコート完成！

フロント2Ps20ｘ9.0J裏組み完成！

リア3Ps20ｘ11.5JJサンドイッチ組付け完成！

フロント2Ps裏組みとリア3Psサンドイッチ組付け構造

アウトとインリム1本モノ2Psのディスク勘合台座は1枚厚ですので写真左傘下26㎜のショートタイプです。3Ps化すればアウトリムとインリム2枚分の台座厚みになりますので写真右傘下32㎜ロングボルト交換を要します。

    ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ハイグロス＆マットの黒組み合わせで軽量ホイールだけど重量感漂う渋いLMになります。

・アウターリム・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装・・・・・・・・・・・・・ パウダーグロスブラック
・3Psインリム＆アウト側面リム・・・・・ パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック（全消し）
・3Ps化ロングボルト交換・・・・・・・・ リアのみBBS純正ロングボルト80本交換
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーコールド
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・中古再利用

BBS軍団4セット完成！

※曲り、ガリ傷修理は30年の経験実績で絶対の自信もって行っています。
※悪質な削り込み修理　https://www.243ok.com/blog/category/490/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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