仕上げ実績・ブログ

茨城県のお客様・・・修復歴有りWORKレザックス古き良き時代3Psの17インチ
※WORK現行品はアウト＆インリム溶接の2Psか殆どがダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺しです。

アウト＆インリムの曲り修理から

多少の削り込み修復歴有りアウトリムのガリ傷

多少の削り込み修復歴有りアウトリムの肉盛り

曲りガリ傷修理から他のディスクを組んでリム全面BBFバフポリッシュ

他ディスクを組んでリム全面BBFバフポリッシュからさらにバレル研磨

アウトリムのバレル研磨完成

ディスク＆センタープレートの剥離～ブラスト研磨

鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

ディスク＆センタープレートのパウダーシルバー静電噴射！

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”必須条件

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！

パウダーシルバー系ですが微妙に各色違うディスクパウダーシルバー22枚完成！

インリムの塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！

アルミ製6角キャップはバレル研磨可能ですが、プラ樹脂製オーナメントが付いた物への高温焼き付け200℃パウダーアクリルクリアーではプラオーナメントが溶けてしまうため低温約付け70℃の溶剤アクリルクリアーになります。

社外ゴールドメッキピアスボルト交換

パーツ別施工完成！

組付け合体完成！・・※WORK現行品はダミーボルト付き2Ps溶接ハメ殺しが多いですが2Ps溶接ハメ殺しは今回の様なパーツ別塗装＆磨きは出来ません。

裏リムへの溶剤カラーではパットカスやこびり付いた汚れは取れませんが、パウダーコートは「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートは余計なガラスコーティングも不要です。

脆弱な溶剤シルバーメタと仕上がりは変わりなく耐久性は溶剤シルバーメタの比では有りません。

アウトリムBBFバフポリッシュからバレル研磨ノークリアー

■WORKレザックス修理パウダーコート＆溶剤組み合わせの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル研磨ノークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・ゴールドメッキ新品交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・M8ニクロムナット新品交換
・L型エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古再利用
・3Ps組付けシーリング打ち直し

装着写真頂きました。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※悪質な削り込み修理　https://www.243ok.com/blog/category/490/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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