仕上げ実績・ブログ

富山県のお客様・・・・スパッタリングメッキ（SMC)のSSR-AGLE19インチ

スパッタリングメッキに良く有る「色飛び、縮み、割れ、剥げ」で悲惨な状態になります。
※ヘッド40スパッタリングメッキ「色飛び、縮み、剥げ」　https://www.243ok.com/blog/2019/03/23874/

落書きされたホイールは全て修復歴有りと思ってください。

先ずはアウト＆インリム曲りガリ傷修理から

2Ps本体アルマイト剥離研磨

2Ps本体パウダーシルバー静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュ

アウトリムBBFバフポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

スパッタリングメッキ剥離～ブラスト研磨

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

3次元ブラッシュド下地のバレル研磨

3次元ブラッシュド

3次元ブラッシュドポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

パーツ別塗装＆ポリッシュ＆ブラッシュドフルパウダーコート完成！

1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！

インリムは普段汚れっぱなしでメンテが出来ませんのでインリムのアルミ無垢のままでは腐食汚れが付きやすい為、「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムまでパウダーコートコーティングする目的です。

アウトリムポリッシュは密着性や透明度が高い高級パウダーアクリルクリアー

手間暇掛かるアナログ的な手作業による手造り満載のハンドメイド3次元ブラッシュド

■SSR-AGLE19インチ3次元ブラッシュドの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・・・3次元ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・新品ニクロムフランジナット交換　　
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・磨き再利用

修理コストが掛かる上に耐久性の無いスパッタリングメッキに比べて修理コストが安く上り耐久性UPして高級感漂うアルミ独特のいぶし銀光沢の3次元ブラッシュド！
※クロームメッキ・スパッタリングメッキ・蒸着メッキはしばらく光ってるだけで「色飛び、縮み、剥げ」が起き再メッキは修理コストが掛かる割には耐久性が無い為、再メッキの需要は殆ど有りません。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号　0995-65-7225

（有）オートサービス西