仕上げ実績・ブログ - 2020年09月
2020.09.03
OZ無限17インチ1Ps鋳造ホイール/パウダーパールブラック/パウダーアクリルクリアーリコート
OZ無限17インチ1Ps鋳造ホイールのパウダーパールブラックへのトップコートはパウダーアクリルクリアーリコートです。
パウダーパールブラックはパール質感、光沢感を表現するためパウダークリアー”2コートになります。・・・・一般的にポリ系のパウダーポリクリアーですが、より光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”アクリル専用機器を完備してますのでトップコートは全てアクリル系高級パウダーアクリルクリアーを採用しています。
OZ無限17インチ1Ps鋳造ホイール/パウダーパールブラック/パウダーアクリルクリアーリコート
愛媛県のお客様・・・シールが貼り付けて有りましたのでオリジナルカラーと思ってましたがよく見れば白上塗りのOZ無限17インチ1Ps鋳造ホイールです。
1Psホイールのカラー塗装ホイールは同色丸塗りですのでインナーリムから側面リムがシルバーですのでデザイン天面(フェイス)のみ上塗りされたのが判ります。
塗装剥離
塗装剥離したら出て来たガリ傷パテ埋め削除してアルミ溶接肉盛り・・・パテ埋めはいずれパテが痩せて凹みますのでパテ埋め塗装は一時しのぎの見た目で強度も何も有りません。
ブラスト研磨
鋳物ゆず肌が酷く粗いです。・・・※粗い鋳物ゆず肌は溶剤サフ埋めで平滑面を出して有ります。
ゆず肌のサフ埋めなどしませんので鋳物ゆず肌落としのハンドアクション研磨
1Ps本体インナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
パウダーパールブラック静電噴射！
1コートのパウダーパールブラックでは艶、光沢が今一不足です。
密着性、光沢性、耐食性、耐久性UPの為にパウダーアクリルクリアー静電噴射
パウダーパールブラック+パウダーアクリルクリアーリコート完了
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
パールラメが微妙に輝いてます。
複雑な構造で奥の深い狭い箇所など溶剤では塗装が完全に届かず、薄くなったり、ざらついたりして極度に狙い過ぎると塗装垂れなど起こしますが静電噴射式のパウダーコートはそれら皆無ですので隅から隅まで満遍なく塗装出来ます。
ホイール再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPから一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装ですので4本セット再塗装は特殊カラーでない限り溶剤塗装の出番はぼ有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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営業時間：AM9：00時～PM19：00時
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2020.09.01
SSR-Vienna19インチ「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」修理フルコースからのブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色＆黒濃い目）
SSR-Vienna19インチ「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」修理フルコースからBBFバフポリッシュ&バレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色＆黒濃い目）です。
バレル2次元研磨ブラッシュドとはディスク窓部サイド面をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてからリム、ディスク天面をブラッシュドする方法でバレル研磨機が無いと出来ない当社自慢独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。
SSR-Vienna19インチ「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」修理フルコースからのブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色＆黒濃い目）
熊本県のお客様・・・曲り・ガリ傷・欠け・割れ修理フルコース程度の悪いSSR-Vienna19インチ
アウト＆インリム曲り修理から
曲って割れたリムは一旦仮付け溶接して曲りを直してから開先を取り表裏満遍無く本格的な溶接修理になります。・・・・溶接糞団子残し手抜き修理など行ってませんので極当たり前に原型修復研磨形成します。
写真には納まらない4本全部アウトリムのガリ傷肉盛り修理
ガリ傷研磨形成してアウトリムBBFバフポリッシュ・・・何事も無かった様な完璧なる修理です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理からパウダースモークブラック（黒濃い目）静電噴射！
ブラスト研磨
ハンドアクション研磨～バレル粗研磨
ディスク窓部サイド面を鈍く光らすために乾式バレル中研磨
湿式バレル仕上げ研磨してディスク窓部サイド面にブラッシュド毛羽が付かない様にマスキング
バレル2次元研磨ブラッシュド完成！
ブラッシュドポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
ピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
BBFバフポリッシュ＆バレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラック完成
ピアスボルト装着組付け完成！
コストカットでインナーリムから側面リムの塗装、磨き無しは何とも中途半端な感じです。
※パットカスやウェイトカスの削除はアルマイトや塗装が剥げますのでパットカス、ウェイトカスは残ったままの簡易洗浄です。
※パットカスやウェイトカスの削除はアルマイトや塗装が剥げますのでパットカス、ウェイトカスは残ったままの簡易洗浄です。
薄っすらと透き通る黒の入ったトップコートクリアー（パウダースモークブラック黒中間色）
やや濃い目の透き通る黒の入ったトップコートクリアー（パウダースモークブラック黒濃い目）
■SSR-Vienna19インチ修理フルコースからのブラッシュド/パウダースモークブラックの詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック（黒中間色）
・2Ps本体 ・・・・・・・・・塗装磨き無し
・センターディスク・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダースモークブラック（黒濃い目）
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・M6フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
※その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
