仕上げ実績・ブログ

東京都のお客様・・・・修復歴有り程度宜しくないBBS-LM18インチ

ディスク付いたままリム修理ポリッシュしてクリアーを塗って有る修復歴有り

修復歴りですので分解前に先ずは地金素地に戻して修理痕確認から

案の状ガリ傷パテ埋めと削り込み修理有り・・・こんなろくでもない修理ばかりです。

削り込みはひっくり返して底板で見れば一目瞭然隙間が有り低いのが判ります。

ガリ傷パテ埋め補修部と削り込み肉盛り溶接・・・・パテ埋めや削り込みなら素人でも出来ます。

2Ps本体剥離研磨

先塗りパウダーシルバー静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨
※BBFバフポリッシュはバフラインが入りますのでそれを消して鏡面ポリッシュにするのがバレル研磨の役目です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！

塗装剥離ブラスト研磨

ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自の湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

ハンドバフ磨き・・・ディスクサイド窓部はブラスト研磨した白い肌になりますのでバレル仕上げ研磨する事により白い部分が鈍い銀の光沢になります。

ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返ししてバレル2次元研磨完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダースモークブラック静電噴射

パウダースモークブラック（黒中間色）はトップコートクリアーですので本来ここで作業終了ですがさらに艶光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーをリコートします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換・・・・基本社外メッキボルトなど使用しません。

錆びたナットもLM純正中古メッキナット交換・・・・基本社外ナットなど使用しません。

LM純正メッキナット装着組付け完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

パウダースモークブラック（色付きクリアー）にパウダーアクリルクリアーリコートする事でさらに光沢が出ます。
※パウダースモークブラック（黒濃い目）はバレル研磨光沢やブラッシュドの下地ポリッシュが死んでしまい遠目では普通のグロスブラックに見えますのでほぼ出番が有りません。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

■BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・黒ボルトからLM純正中古メッキボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・再錆びナットからLM純正メッキナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・純正新品
・エンブレム・・・・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。

左パウダースモークブラッククリアーと右パウダースモークブラッククリアー+パウダーアクリルクリアー※若干光沢艶感が違います。

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。

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