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仕上げ実績・ブログ - 2021年06月

2021.06.03

ジムニー純正鉄ホイール16インチ穴埋め溶接パウダーグレーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ジムニー純正鉄ホイール16インチ穴埋め溶接パウダーグレーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

鉄ホイール塗装は錆止め程度のビジュアルは二の次の塗装で塗膜が薄く弱いため錆び易く痛み易いですので、鉄ホイールこそパウダーコートが理想的な塗装です。・・「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など溶剤より遥かに耐久性UPと仕上がりビジュアルも良く長持ちします。

ジムニー純正鉄ホイール16インチ穴埋め溶接パウダーグレーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


大分県のお客様・・・1本スペアー付きジムニー純正鉄ホイール16インチ

スペアー1本は穴埋め溶接しますが面が粗く鉄錆びが酷く進行してます。

スペアー1本の様に赤錆が酷くなると鉄が溶けて穴が開きます。

スペアー1本の穴埋め鉄溶接

スペアー1本赤錆びの上に上塗りブラック塗装剥離

程度の良い4本塗装剥離・・・・鉄は剥離すれば直ぐに錆びますのでアルミの様に作り起きが出来ません。

ブラスト研磨

鉄荒肌研磨

スペアー1本は凸凹波打ち肌ですので研磨して平滑にします。

平滑面出し研磨形成・・・再塗装は研磨や下処理仕込みがそのまま仕上がりに反映されます。

スペアー1本側面は陥没ぼ凸凹ですがタイヤ組んで見えない個所ですのでデザイン天面(フェイス)の様に研磨しません。

腐食の無い4本インナーリムから側面リム研磨

鉄ホイール他のお客様3件研磨同時進行

パウダーDoveGrey 静電噴射

DoveGrey ・・・黒、白、赤、青、黄色、グレー他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”錆び易い鉄ホイールにはパウダーアクリルクリアー2コート”が絶対お勧めです。

スペアー1本の穴埋め鉄溶接周辺問題なし

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射!

パウダーDoveGrey+パウダーアクリルクリアー完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄肌コーティングの役目と再錆び防止にも繋がります。

パウダーコート独特の肉厚感有るツルピカ肌です。・・・ガン吹き液体溶剤カラー塗装ではこうななりません。

スペアー1本溶接穴埋め周辺

鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装!「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100%パウダーコートです。
拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースに溶剤お化粧塗装になります。

鉄ホイール3セット14本同日完成!(S800純正・バルケッタ純正・ジムニー純正)
鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
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2021.06.01

ホンダCB750Fブーメランコムスターホイール/パウダーGold tasticパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ホンダCB750FブーメランコムスターホイールのパウダーGold tastic丸塗りフルパウダーコートとGold tasticからリムポリッシュ追加パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート2セット

二輪コムスターホイールは3Ps構造リベット止めのまま分解無しの再塗装は複雑な構造の為、交差差する部位、重ね域、深い奥角などガン吹き液体溶剤カラー塗装では塗装が完全に届かず塗装ムラ、塗装ミストなど出ますがパウダーコートは隅々まで満遍なく均一に塗装出来てビジュアルレベリングも良く耐久性も溶剤カラー塗装の比では有りませんので二輪ホイールこそベストな塗装です。

CB750Fコムスターホイール丸塗りパウダーGold tasticフルパウダーコートと同品パウダーGold tastic&リムポリッシュフルパウダーコート


熊本県のお客様・・・ホンダCB750Fブーメランコムスター3Psリベット止めホイールアルマイトホイール

アルマイト剥離ブラスト研磨

ディスク板羽ハンドアクション研磨リム研磨

塗装前下処理研磨仕込み

パウダーGold tastic丸塗り静電噴射

ゴールド、シルバー、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

パウダーGold tasticパウダーアクリルクリアーリコート完成

パウダーゴールドはパウダークリアーを塗れば若干色合いが変わります。

ハブパーツ

交差する部位、重ね域、深い奥角など一般的なガン吹き液体溶剤カラー塗装では難しく塗装ムラ、塗装ミスト、塗装薄など問題が出ますがパウダーコートは隅々まで満遍なく均一に塗装が載ります。

パウダーコートは複雑な構造でも満遍なく均一に塗装が載り「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・耐錆防止・頑丈肌」など総合的な耐久性も有りパットカスが付きにくくガラスコーティングなど不要なワンオフ一品物ならではの理想的な塗装です
■パウダーゴールド&リムポリッシュ■

分解出来るホイールならリム単体フルパウダーコートポリッシュ可能ですがリベット止めですのでリムポリッシュは赤ラインの箇所までが磨き限界域です。

高知県のお客様・・・同種CB750Fブーメランコムスターホイール・・・ゴールド塗装までは同じ工程ですのでそ割愛します。アルミ板羽ディスクゴールド先塗りからリムポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー丸塗り静電噴射!

ゴールド&ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成
二輪ホイールのパウダーカラー&パウダーアクリルクリアーは丸塗り1本分の算出ですが二輪ホイールには表裏が無く両面磨きのためリムやディスク磨きは1本x2面で2本x4面磨きとなりますのでリムやディスク磨きは四輪4本分と同額です。

リムポリッシュが有る場合はリム側面のゴールド塗装は有りません。

過去リムポリッシュで見積りしてOKが出て納品した処「素人にポリッシュと言われても意味が判らない、リムもカラー塗装のつもりだった」と文句言われた事が一件有りましたので改めて説明致しますが、リム素地磨きをリムポリッシュと呼びポリッシュ無し丸塗り仕上げとは違いますのでそこは理解頂かないとトラブルの原因になりますので敢えて同品丸塗りとリムポリッシュをUPしました。
●・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・●
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りによる反りホイール本体のよじれ歪みが大きく残るモノは見た目曲りは治っても横振れで使用に影響しますので修理不可となります。
※自転車のようなワイヤーホイールやアルミ板のコムスターホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8

二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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