仕上げ実績・ブログ - 2021年08月
2021.08.31
BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト/プリマドンナ仕様
BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様
パウダーパールホワイトはパウダーホワイトベースにパウダーパールからさらに艶光沢出し目的のパウダーアクリルクリアー3ペグ（窯焼き）3コート（塗装）は溶剤パールも同じですが溶剤とパウダーコートでは密着性、耐久性が大きく異なる一品物ワンオフならではのパウダーパールホワイトフルパウダーです。
BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト/プリマドンナ仕様
大分県のお客様…大分から高速飛ばしてわざわざ持ち込みから引き取りまで頂いたBBS-LM17インチ100-4Hハイパー塗装DBK（現行名DB-SLD）
メーカーのハイパー塗装DBK（DB-SLD）はベース密着が悪いせいか？何した訳でも無く自然に銀膜ハイパーの剥げた物が多く入荷しますがメーカークレーム対象外らしいです。
ガリ傷肉盛り修理
2Ps本体剥離～研磨
2Ps本体パウダーグロスホワイト静電噴射
リムフランジグロスホワイト残しアウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨～当社独自の平滑面出しバレル粗研磨
1コート目ベースとなるパウダーグロスホワイト静電噴射！
パウダーグロスホワイト足付けサンディング
2コート目パウダーパールホワイト静電噴射！
ポリ系パウダークリアーにパールを混入したクリアーですのでここで終了でもいいですがポリ系パウダークリアーは光沢が有りませんので光沢出し目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。
3コート目パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
1コート目メッキのピアスボルト洗浄研磨～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
※注：再メッキではありませんのでメッキのザラツキやメッキ剥げなどそのまま反映されます。
※注：再メッキではありませんのでメッキのザラツキやメッキ剥げなどそのまま反映されます。
2コート目パウダーキャンディーゴールドをさらに光沢出す目的でパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
パーツ別施工完成
組付け完成！
インナーリムから側面リムまで丸塗りのパウダークリアーですので・・「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など普段のメンテが楽になりガラスコーティングなど一切不要です。
キラキラ輝くパール感がいい塩梅で出ていますが、パウダーアクリルクリアーでさらに艶を出さないと本来のパールホワイトにはなりません。
リムポリッシュにより透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
パールホワイトはパウダーアクリルクリアーを塗って光沢有るパールホワイトになります。
パールホワイトはパウダーアクリルクリアーを塗って光沢有るパールホワイトになります。
■BBS-LM17インチ100-4Hパウダーパールホワイト3コートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・リムフランジ白残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーホワイト
・ディスク・・・・・・・・・パウダーパールホワイトプリマドンナ仕様3コート
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き再利用
・アウターリム・・・・・・・リムフランジ白残しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーホワイト
・ディスク・・・・・・・・・パウダーパールホワイトプリマドンナ仕様3コート
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄再利用
・エンブレム・・・・・・・・手磨き再利用
■溶剤パールホワイトとパウダーパールホワイトの特性■
溶剤パールホワイトはコスト的な面やレベリング、無限の色調整などボディーカラーと同質の溶剤パールホワイトになりますが耐久性に劣ります。
溶剤パールホワイトはコスト的な面やレベリング、無限の色調整などボディーカラーと同質の溶剤パールホワイトになりますが耐久性に劣ります。
溶剤パールホワイトとは若干色合い表現が異なりますが「密着性・褪色性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性はパウダーパールホワイトが勝ります。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせ・お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.08.28
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが剥離からの再塗装は溶剤より安く綺麗に耐久性もUPします。溶剤が安くなるのは剥離を要さない新品、新品同様の溶溶剤上塗りの時だけです。
溶剤ウレタン塗装は単品修理部分塗装の時に出番で丸塗り再塗装は今やパウダーコートが主流スタンダードです。
二輪ホイール曲り修理からの粉体塗装パウダーカラー再塗装フルパウダーコートx4セット
鹿児島県のお客様・・・鋳造（CAST）純正ホイール
福岡県のお客様・・・BMW純正鋳造（CAST）純正ホイール
福井県のお客様・・・鋳造（CAST）純正ホイール
鹿児島県のお客様・・・ゲイルスピード鍛造（FORGED)ホイール
曲り横振れ修理・・・・長年使ったホイールで曲りの無いホイールはほぼほぼ有りません。
4セット共通塗装剥離
4セット共通ブラスト研磨
4セット共通リム側面研磨
4セット共通鋳物ゆず肌ハンドアクション研磨
各色パウダーコートカラー静電噴射
BMW Silver はパウダーアクリルクリアー無しですのでここで終了
ソリッド系はパウダー1コートでも艶有りですが光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
ブロンズ系のパウダー1コートでは艶が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
Gross White+パウダーアクリルクリアー完成
隅々まで均一に光沢が出ています。
BMW Silver パウダーアクリルクリアー無し完成
パウダーメタシルバーにパウダーアクリルクリアーを塗らないとの艶引きのシルバーになります。
Gold tastic+パウダーアクリルクリアー完成
ゴールドメタ本来の光沢になります。
Dark Bronze Braun+パウダーアクリルクリアー完成
「ブラウン・ブロンズアルマイト風・カッパー・ミラークローム・キャンディー・リンクル」その他パウダー各種有ります。
ガン吹き液体溶剤カラー塗装では側面リムは被った程度ザラツキ感有りますが、静電式パウダーコートは側面リムまで万遍無く塗装が載り綺麗に仕上がり光沢も出ます。
2本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていません。
●パウダーコート再塗装の工程●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.08.26
バルケッタ純正鉄ホイール15インチ/パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーリコート
バルケッタ純正鉄ホイール15インチのパウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーリコート
純正鉄ホイールのオーダーが多い理由は鉄ホイールの塗装は錆止め程度のビジュアル二の次で塗膜が薄く弱いため鉄錆びが出て痛みが早い為パウダーコートで鉄肌をがっちりカードしますので鉄に適した塗装です。・・「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」は溶剤の比では無く耐久性UPして見た目も良く長持ちします。
バルケッタ純正鉄ホイール15インチ/パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーリコート
青森県のお客様・・・色違いのバルケッタ純正鉄ホイール15インチ
リム曲り修理・・・・長く使った中古ホイールで曲りガリ傷の無い物はほぼ有りません。
鉄ホイール塗装剥離・・・・剥離したして鉄は直ぐに赤錆びを起こしますのでアルミの様に作り置きが出来ない為、3台まとめて一気に作業進めます。
ブラスト研磨～鉄ゆず肌落としハンドアクション研磨～リム研磨～バレル粗研磨
※当社独自のバレル粗研磨はより平滑面出し目的・・再塗装は下処理仕込みが命！
※当社独自のバレル粗研磨はより平滑面出し目的・・再塗装は下処理仕込みが命！
インナーリムから側面リム研磨
鉄ホイール塗装下処理完成
パウダーグロスホワイト静電噴射
黒、白、赤、青、黄色、グレー他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”錆び易い鉄ホイールにはパウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーリコート完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄肌コーティングの役目と再錆び防止にも繋がります。
パウダーコート独特の肉厚感有るツルピカ肌です。・・・ガン吹き液体溶剤カラー塗装ではこうななりません。
リムとディスクの合わせ溶接隙間部は古くて錆びの酷いモノは異物で沸き、、発砲が出る場合が有りますが酷い錆び損傷も少く程度が良かった為それらほぼ出ていません。
通常のガン吹き液体溶剤アクリルカラーのインリム塗装はついで被った程度ですが、パウダーコートは満遍なく塗装が載りますのでデザイン天面（フェイス）部とほぼ変わらない仕上がりです。
装着写真頂きました。・・・・変な社外アルミホイール付けるより純正鉄チンの方がいいですね！
鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装！「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100％パウダーコートです。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースの溶剤アクリル塗装になります。
鉄ホイール再塗装は100％パウダーコートです。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースの溶剤アクリル塗装になります。
鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせ・お見積は、会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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2021.08.24
BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコート
BBS-LM18インチのバレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコート
バレル研磨機が無い店ではディスク窓部サイド面はウエットブラストでの対応でウエットブラストではゆず肌が白濁して艶が出ません。
鍛造、鋳造ゆず肌のディスク窓部サイド面をバレル研磨する事で鈍い銀の光沢になりバレル研磨とブラッシュド組み合わせによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。
BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコート
岡山県のお客様・・・ポリッシュ腐食は有りますが曲りガリ傷無いBBS-LM18インチDSK-P
※曲りガリ傷は治せても虫食い、巣穴、腐食は治りませのでポリッシュ腐食大小有無こそが重要です。
※曲りガリ傷は治せても虫食い、巣穴、腐食は治りませのでポリッシュ腐食大小有無こそが重要です。
ピアスボルト腐食、ポリッシュ飛び石傷腐食有り
2Ps本体塗装剝離～研磨
2Ps本体丸塗りパウダーシルバー静電噴射
リムフランジシルバー残しBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
2Ps本体パウダーシルバー＆ポリッシュ完成
塗装剝離～ブラスト研磨
バレル粗研磨
バレル中研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
バレル2次元研磨ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
パーツ別施工完成
1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着組付け完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
※注：腐食が有る物は素地内部まで腐食侵食して表面上は消えますが実際は一部残った巣穴腐食内部から腐食のしみ込み沸き白ミミズ染みが出る場合が有ります。
※注：腐食が有る物は素地内部まで腐食侵食して表面上は消えますが実際は一部残った巣穴腐食内部から腐食のしみ込み沸き白ミミズ染みが出る場合が有ります。
ディスクサイド窓部は鈍い銀の光沢でディスク天面ブラッシュドがバレル2次元ブラッシュド
■BBS-LM20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドフルパウダーコーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・手磨き再利用
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・手磨き再利用
1・ディスク窓部サイド面ゆず肌のままバレル研磨するのがバレル2次元ブラッシュド
2・ディスク窓部サイド面までブラッシュドするのが3次元ブラッシュド
3・ディスク窓部サイド面を鏡面ポリッシュするのがバレル3次元ブラッシュド
4・ディスク窓部サイド面パウダーカラー塗装するのがパウダーカラーブラッシュド
2・ディスク窓部サイド面までブラッシュドするのが3次元ブラッシュド
3・ディスク窓部サイド面を鏡面ポリッシュするのがバレル3次元ブラッシュド
4・ディスク窓部サイド面パウダーカラー塗装するのがパウダーカラーブラッシュド
BBS軍団（RS15インチ・RSGT18インチ・LM18インチ）3セット完成！
装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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2021.08.23
溶剤ウレタン塗装からバイクフレーム＆パーツのパウダーグロスブラック
溶剤ウレタン塗装から二輪バイクフレーム＆パーツのパウダーグロスブラックです。
旧車絶版車バイクのフレームは溶剤ウレタン塗装ですので年数経過して錆び、腐食や酷いモノは鉄腐食が溶け穴が開き朽ち果て再生困難な物も多く有ります。
パウダーコート（粉体塗装）は、液体有機溶剤を含まない樹脂膜ですので需要の多いホイールは基よりバイクフレーム、パーツなど腐食再錆び防止にも一役買いワンオフならでは今や主流となった理想的な塗装です。
溶剤ウレタン塗装からバイクフレーム＆パーツのパウダーグロスブラック
高知県のお客様・・・小型スクーターフレーム
鹿児島県のお客様・・・・中型ゼファー400中型フレーム
塗装剥離～ブラスト研磨・・・パウダーコート自体は難しく有りませんが塗装までの研磨下処理に全体の8割を占めます。
パウダーグロスブラック静電噴射
小型スクーターフレームのパウダーグロスブラック完成！
中型ゼファー400中型フレームのパウダーグロスブラック完成！
パイプや網状の複雑な形状、溶接部、狭い奥バッタ箇所など静電噴射式ですので隅々まで満遍なく塗装が載ります。
↓パーツのパウダーコート↓
パウダーマットブラック
パウダーマットブラック
パウダーマットブラック
パウダーグロスブラック+パウダーゴールド
パウダーグロスブラック
パウダーグロスブラック
パウダーグロスブラック
塗膜に柔軟性、光沢が有り耐衝撃にも強く、耐久性にも優れている為、黒光りしたきれいな外観を長い間保つことが出来るためむき出しバイクのパーツやフレームは特に適してます。
パウダーコートの利点「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など「アルミ・スチール・マグネシューム・クローム・その他」金属製品への再塗装はパウダーコートが今主流ですので溶剤塗装は単品修理のみ出番です。
パウダー塗装は研磨下処理が命です。
パウダー7.000色以上のカラーバリエーション
パウダー7.000色以上のカラーバリエーション
●ホイールへのパウダーコート再塗装の流れ●
1・曲りガリ傷修理～2・塗装剥離～3・ブラスト研磨～4・ハンドアクション研磨～5・バレル荒研磨～6・化成処理～7・脱脂～8・200℃以上空炊き～9・パウダーコート～10・カラーによりパウダークリアー
（任意オプション）
（任意オプション）
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加となります。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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営業時間：9：00時～19：00時
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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2021.08.21
OZ製ポルシェ3Ps曲りガリ傷修理削り込み修復歴有りフルパウダーコート
OZ製ポルシェ3Ps曲りガリ傷修理削り込み修復歴有りフルパウダーコート
リム削り込みが1本有りましたが削り込み肉厚復元は再生は出来ませんので薄いままのバフポリッシュになりレア物高級ホイールの価値も損なわれます。
ガリ傷が消えるまで削り込んで薄くなったホイールが多く入荷しますが削り込みパテ埋め補修なら素人でも出来ます。
OZ製ポルシェ3Ps曲りガリ傷修理削り込み修復歴有りフルパウダーコート
群馬県のお客様・・・アウトリム削り込み修復歴有りOZ製ポルシェ3Psホイール
削り込みポリッシュとペーパー目粗いポリッシュとピアスボルト赤錆び
右削り込みリムフランジ厚半分しか有りません。
アウト＆インリム曲り修理とガリ傷肉盛り修理
インリム塗装剥離研磨
インリムのパウダーシルバー静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ・・・削り込まれたリム肉厚はそのまま
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出しバレル粗研磨
パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアーリコート必須条件”
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
ナット剥離ブラッシュド再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！
ピアスボルト/サンドブラストパウダーシルバー静電噴射！
プラ樹脂製キャップはパウダーコート出来ませんので溶剤シルバー～溶剤黒墨入れ～溶剤アクリルクリアーになります。
3Ps組付け合体完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム再塗装は全てパウダーコートです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
パウダーシルバーパウダーアクリルクリアーは溶剤シルバー溶剤アクリルクリアー以上の光沢レベリング
バフポリッシュは密着性、透明度有る高級パウダーアクリルクリアー
■OZ製ポルシェ3Ps削り込み曲りガリ傷修理フルパウダーコート■
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリア
・インリム・・・・・・・・・・・曲り修理+剥離研磨+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー
・センターキャップ・・・・・・・溶剤シルバー+溶剤ブラック墨入れ+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーシルバー
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリア
・インリム・・・・・・・・・・・曲り修理+剥離研磨+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー
・センターキャップ・・・・・・・溶剤シルバー+溶剤ブラック墨入れ+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーシルバー
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。
※削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。
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2021.08.19
フォルテックス/ワイヤーホイール15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーx2セット
フォルテックス/ワイヤーホイール15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーx2セット
ワイヤーホイールのリムには「アルミポリッシュ・アルミクロームメッキ・鉄クロームメッキ」の3通り有ります。・・・アルミポリッシュリムなら曲りガリ傷修理、バレル研磨も可能ですがリムメッキのメッキ剥げ、赤錆び、ガリ傷修理やバレル研磨は出ませんのでその場合塗装式になります。
今回のワイヤーホイールのリムはアルミポリッシュですので、曲りガリ傷修理してバレル研磨可能で一部鉄メッキパーツの剥げ、赤錆びは溶剤メタル塗装で一部対応出来ます。
フォルテックス/ワイヤーホイール15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーx2セット
愛知県のお客様・・・・新品x2本+中古2本フォルテックス15インチ
愛知県お客様の中古2本赤錆び多し
三重県のお客様・・・・4本赤錆び無し程度良好なフォルテックス15インチ
ポリッシュリムは溶剤クリアーが塗って有りますのでクリアー剥離
リム＆ワイヤーの手磨き
リム＆ワイヤー手バフ磨き
バレル3次元研磨
メッキリムは磨きバレル研磨が出来ませんがポリッシュリムならこうなります。
インナーリムから側面リム
リムサイドのシーリング削除研磨
パウダーアクリルクリアーの上に密着性UPガスグラスプライマー化学処理してから鉄メッキ赤錆び周辺を溶剤メタル塗装で隠します。
シーリング削除マスキングシーリング打ち直し
愛知県のお客様・・新品＆中古完成！
三重県のお客様完成！
新品ホイールのインリムラベルシール再利用貼り付け
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要
赤錆びの無い物はバレル研磨で光沢復元します。
鉄メッキ赤錆び周辺を溶剤メタル塗装完成！
本物のメッキの様には行きませんがパットみ違和感なくいい塩梅です。
本物のメッキの様には行きませんがパットみ違和感なくいい塩梅です。
旋盤ラインの粗い手磨き出来無いスポーク付け根周辺のポリッシュは旋盤ラインが残ります。
別モデルのフォルテックスワイヤー14インチ同時完成！
■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス
2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス
3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス
4・アウト＆イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ
5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ
注：四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理が有りますのでバラさずに磨けるのがバレル研磨です。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨＆パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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2021.08.17
BBS-RF単品修理剥離無し上塗り溶剤シルバーと三菱純正BBS-RG4本セット剥離パウダーシルバーフルパウダーコート
BBS-RF単品修理の剥離無し上塗り溶剤シルバーと三菱純正BBS-RG4本セット剥離からのパウダーシルバーフルパウダーコート
BBSに限らず国産量産ホイールは全て溶剤ですので単品修理の場合は剥離無し一般的な上塗りのガン吹き液体溶剤カラーになりますが、4本セット塗り直しは溶剤で有る必要が有りませんので「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・耐錆防止・頑丈肌」など総合的な耐久性やビジュアル面で、4本セット再塗装はフルパウダーコートフィニッシュがスタンダード・・・・単品修理か特別な指定カラーが有る時に溶剤塗装の出番です。
単品修理剥離無し上塗り溶剤シルバーと4本セット剥離パウダーシルバーフルパウダーコート
その1・・単品修理の剥離無し上塗り溶剤シルバー
新潟県のお客様・・・BBS-RGガリ傷2本修理ですので溶剤シルバーメタ仕上げします。
ガリ傷の肉盛り～研磨形成・・・削り込みやパテ埋めなどインチキ修理は一切行っていません。
溶剤サフ塗装
現品合わせカラー調色した溶剤シルバー～溶剤アクリルクリアー丸塗り完成
ガリ傷肉盛り修理周辺
その2・・4本セット剥離からのパウダーシルバーフルパウダーコート
大阪府のお客様・・・・三菱純正BBSガリ傷修理ついでに4本ですのでパウダーシルバーフルパウダーコート再塗装
ガリ傷肉盛り修理
塗装剥離～ブラスト研磨～リム研磨形成
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアーリコート
パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートがお勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
座金ブッシュはひと手間掛け外して塗装してます。
パウダーコートは静電気により隅々まで塗膜が載り全体均一に仕上がります。
単品修理や特別な指定カラーが有る場合の好み溶剤カラーになりますが4本セット丸塗り治しは絶対パウダーコートフィニッシュがお勧めです。
ホイール再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPから一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装ですので4本セット再塗装は特殊カラーでない限り溶剤塗装の出番はぼ有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
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2021.08.10
モデナ17インチ3Psガリ傷インリム裏割れ修理パウダーシルバーポリッシュフルパウダーコート
モデナ17インチ3Psガリ傷インリム裏割れ修理パウダーシルバー＆リムポリッシュフルパウダーコート
曲り、ガリ傷、裏割れ有りですが、ポリッシュの虫食い、陥没、腐食が有りませんでしたので塗装＆ポリッシュのリフルパウダーコートが出来て今後末永く愛用出来ます。
曲り、ガリ傷、割れは治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんのでポリッシュ腐食有無大小こそが仕上がりを大きく左右します。
モデナ17インチ3Psガリ傷インリム裏割れ修理パウダーシルバーポリッシュフルパウダーコート
兵庫県のお客様・・・ガリ傷インリム割れ有る3Psアウトストラーダモデナ
アウト＆インリム曲りガリ傷肉盛り修理
入荷時気づきませんでしたがガリ傷衝撃でクラック発見
インリム割れ修理「開先～表裏溶接～表裏研磨形成」・・・溶接など大した修理では有りませんが原型修復研磨に手間時間が掛かります。
よく目にするインリム割れ溶接糞団子残し・・・こんな修理なら10分も掛からず見た目不細工で商品価値も無くなります。
溶接糞団子残しは強度確保が理由らしいですが溶接団子部からクラックが入り何の根拠のない単なる手抜き修理です。・・・・これで1ヶ所数万円❓
どこを修理したか判らない様にインリム割れ修理が終われば剥離研磨
インリムのパウダーシルバー静電噴射
アウトリム曲りガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨
平滑面出しバレル研磨
200℃空焚き
パウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバーに磨き傷が入らぬ様マスキング
ピアスボルト台座ポリッシュ
ポリッシュ面密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
センタープレート「剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～パウダーシルバー～パウダーアクリルクリアーリコート」ディスク同様施工
6角キャップ「剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～パウダーブラック～パウダーアクリルクリアーリコート」
パーツ別フルパウダーコート完成
1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ハンドアクション研磨～面出しバレル研磨下処理が有ってこそツル肌レベリングになります。
アウトリムポリッシュ虫食い、陥没、腐食が有りませんでしたので問題無く鏡面ポリッシュから透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
■モデナ17インチ/リム修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・曲り割れ修理+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャッププレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・3Ps・・・・・・・・・分解シーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・曲り割れ修理+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャッププレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・3Ps・・・・・・・・・分解シーリング打ち直し
同時期入荷モデナ16＆17インチ2セット完成
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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■夏季休暇のお知らせ■
8月12日～16日
8月12日～16日
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
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2021.08.07
BBS-RSGT18＆19インチ/パウダーマットブラック＆グロスブラック/リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx2台
BBS-RSGT18＆19インチ/パウダーマットブラック＆パウダーグロスブラック/リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートRS-ＧＴ量産ラインナップに無いカスタムカラーフルパウダーコート
パウダーマットブラックはクリアー不要の1コートでソリッド系パウダーグロスブラックスブラックも1コートで構いませんがより光沢艶を出したい場合はパウダーアクリルクリアー2コートになります。
耐久性を備えた渋い表現パウダーマットブラック「3分引き・5分引き・全消し」艶引き感を選択出来ます。
BBS-RSGT18＆19インチ/パウダーマットブラック＆グロスブラック/リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx2台
千葉県のお客様・・・新品同様程度良好RS-GTハイパー塗装DBK-P18インチ
三重県のお客様・・・曲りガリ傷腐食無しRS-GTハイパー塗装DBK-P18インチ＆DSK-P19インチ
18インチ側2Ps本体剝離研磨・・・18＆19インチ側剥離再塗装無し
18インチ側2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！
18インチ側アウトリムBBFバフポリッシュ
18＆19インチ側インナーリムから側面リム洗浄してアウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
アウトリムパウダーアクリルクリアー静電噴射！
18＆19ディスク共通塗装剥離～ブラスト研磨
18＆19ディスク共通塗鍛造ゆず肌削除ハンドアクション研磨
18＆19ディスク共通平滑面出しバレル研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
RS-GT軍団ディスク下処理8枚同時進行完成！
18インチディスク/パウダーマットブラック、18＆19インチディスク/パウダーグロスブラック静電噴射！
18インチディスクのパウダーマットブラックはパウダーアクリルクリアー不要ですが18＆19インチディスクのパウダーグロスブラックはさらに艶光沢を出すためにサンディングしてパウダーアクリルクリアーリコートします。
18＆19インチディスクのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
18＆19インチのピアスボルトブラスト研磨パウダーゴールド静電噴射！
パーツ別施工完成
RS-GT18インチのマットブラック（3分引き）洗浄研磨ピアスボルト装着組付け完成！
RS-GT18＆19インチのゴールドピアスボルト装着組付け完成！
18インチ側インリムシール再生貼り付け
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
18＆19インチ側インリム洗浄のみ再塗装無し純正溶剤シルバーのままですのでパットカス付着や塗装剥げを起す可能性有り
パウダーマットブラック（3分引き）1コート
パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー2コート
ポリッシュへ透明度が高く密着性が有る高級パウダーアクリルクリアー
■BBS-RSGT18インチ/パウダーマットブラック３分引きフルパウダーコート詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーマットブラック３分引き
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・新品交換
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・パウダーマットブラック３分引き
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・新品交換
■BBS-RS-GT18＆19インチ/パウダーグロスブラックフルパウダーコート■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体剥離再塗装 ・・・・無し
・センターディスク・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーゴール
・リムシール・・・・・・・・黒背景金文字2色制作貼り付け
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・交換無し中古再利用
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体剥離再塗装 ・・・・無し
・センターディスク・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーゴール
・リムシール・・・・・・・・黒背景金文字2色制作貼り付け
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・交換無し中古再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
■夏季休暇のお知らせ■
8月12日～16日
8月12日～16日
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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