仕上げ実績・ブログ

秋田県のお客様・・・曲りガリ傷有りカールソン2Ps20インチ

先ずは曲りガリ傷修理から

肉盛り溶接・・小さな傷でも悪質な削り込み修理、パテ埋め補修など一切行っていません。

2Ps本体塗装剥離インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体丸塗りパウダーシルバー静電噴射

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ・・・アウトリムポリッシュはノークリアー仕上げですのでここで終了

112-5H～114.3-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工

ディスクは本来塗装剥離してパウダーコートするのがベストですが溶剤塗装の腐食痛みが無いですので足付けサンディングして溶剤ベンツ純正イリジウムシルバー上塗りします。

溶剤プライマー～溶剤サフ

パウダーコート＆溶剤パーツ別施工完成

1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティング不要です。

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー

ディスクベンツ純正溶剤イリジウムシルバー+溶剤アクリルクリアーフィニッシュ

近似色み犠牲で密着性、耐久性重視はパウダーカラーになり、密着性、耐久性を犠牲の指定カラー色見重視なら溶剤カラーのいずれかの選択です。
パウダーコートベース溶剤指定カラー
https://www.243ok.com/blog/category/495/

■カールソン20インチ2Ps溶剤＆パウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・112-5H～114.3-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工+ベンツ純正溶剤イリジウムシルバー+溶剤アクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・溶剤シルバーメタ+ロゴ作成+溶剤クリアー抑え
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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