BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)フルパウダーコート裏組み
裏組みの目的はリムが一段深くして17ミリフェンダー側へ出す事ですが!・・・本来表組み勘合を裏組みすればディスクとリムの勘合が無くなりピアスボルト、ナット締めセンター出し、使用中のセンターずれなど有りえますので裏から組んで良しでは有りません。
裏組付けは万全を期してますが正規組付けでは無く改造ホイールですので自己責任としてご判断ください。
BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(黒濃い目)フルパウダーコート裏組み
栃木県のお客様・・・LMオーダー2セット目のBBS-LM(DSK-P)18インチ
曲り、ガリ傷修理から・・・何年も使ったホイールで曲りガリ傷無いホイールはほぼ有りません。
ガリ傷肉盛り溶接・・・悪質な削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
ディスク塗装剝離~ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨~乾式バレル2次元研磨
湿式バレル粗研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返し湿式バレルバレル2次元研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
パウダースモークブラックはクリアーに透き通る黒が入ったクリアートップコートにもなりますが、
ポリ系クリアーは光沢艶が今一ですので光沢艶出しの場合はパウダーアクリルクリアーリコートします。
パウダースモークブラック~光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
ピアスボルト洗浄研磨~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
パーツ別個々フルパウダーコート完成
一部ピアスボルト交換裏組み完成
・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
リムポリッシュは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ディスクバレル2次元研磨透かしのパウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目
量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。
■LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目、裏組フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体塗装 ・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・リムBBSロゴ・・・・・無し
・エンブレム交換・・・・無し
装着写真頂きました。
パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃淡(黒薄目・黒中間・黒濃い目)
パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒薄目
パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒中間
パウダースモークブラック(ブラッククリアー)黒濃い目
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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