仕上げ実績・ブログ
2022.03.17
ベントレー19インチ2Psディスクガリ傷、他店ポリッシュ手直しパウダーDSK（光輝シルバー）フルパウダーコート
ハイパー塗装DSK溶剤4コート重ね塗りは塗膜が脆く密着性悪いのが欠点です。
ハイパー塗装単品修理の場合は手持ちホイールと合わすため溶剤ハイパー塗装になりますが、4本セット再塗装の場合は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」総合的耐久性UPからパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート再塗装がお勧めです。
ガリ傷削れ修理は削り込みやパテ埋めが多いですが、パテ埋めはパテ沈み凹みを起こしますので「鉄、アルミ、マグ、ステン」素材問わず全て肉盛り溶接研磨形成です。・・・パテ埋め再塗装なら素人でも出来ます。
ベントレー19インチ2Psディスクガリ傷、他店ポリッシュ手直しパウダーDSK（光輝シルバー）フルパウダーコート
茨城県のお客様・・・修復歴有りディスクガリ傷有りベントレー2Ps19インチ
ディスク削れ、アウトリム筋残し半端なポリッシュ修復歴有り
密着性弱い溶剤ハイパー塗装有る有るのクリアー剥げ干渉塗装剥げ
ディスクがリムの上に被さった構造の為、隙間に泥、水が入りクリアー剥げやポリッシュ腐食を早期に起こします。
アルミ素地とクリアーの間に泥、水侵入による腐食
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
極限まで磨き込んだBBFバフ鏡面ポリッシュ・・・回転研磨機で磨いただけでは鏡面ポリッシュにはなりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク削れ修理前に塗装剥離
ブラスト研磨
キャッププレートもディスク同様下処理
削れ溶接肉盛り修理・・・ディスクガリ傷削れはパテ埋め補修が殆どですが、パテでは数年したらパテ埋めが沈んでしまいます。当社ではパテ埋めなど一切行っていません
完璧なるディスク削れ原型修復完成
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨
パウダーDSKミラークロームベース静電噴射！
パウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームですがクロームでは無く光輝シルバーが充てはまる名称です。ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。
パウダーアクリルクリアー静電噴射
2Ps本体インナーリムから側面リム塗装無し以外パーツ別フルパウダーコート完成！
1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成
アウトリムポリッシュは密着性や透明度が高い高級パウダーアクリルクリアー
ディスク削れ肉盛り溶接修理周辺・・・何回も言いますが、パテ埋め修理塗装では有りません。
溶剤ハイパー塗装DSK（DS-SLD）より遥かに耐久性UPパウダーコート光輝シルバーDSK
・・パウダーコート（DBK&DSK）の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。
【溶剤ハイパー塗装とパウダーコート塗装肌の強度比べ】 実験YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU
■溶剤ハイパー塗装（DS-SLD&DB-SLD)の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。
それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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