仕上げ実績・ブログ
2022.05.10
FORGIATO20インチ/リムクロームメッキ剥離バフポリッシュ＆ディスクブラッシュドフルパウダーコート
FORGIATO20インチ/リムクロームメッキ剥離バフポリッシュ＆ディスクブラッシュドフルパウダーコート
リムの再メッキやダイヤモンドカットは高額な上に耐久性有りませんのでポリッシュやブラッシュドの修理ランニングコストは再メッキ、ダイヤモンドカットの1/5程度で収まります。・・・ダイヤモンドカット修理ま稀に有りますが、リム再メッキ修理の需要はほぼ有りません。
メッキが剥げ出したら腐食が進行してましたので早期処置が大切です！
FORGIATO20インチ/リムクロームメッキ剥離バフポリッシュ＆ディスクブラッシュドフルパウダーコート
東京都のお客様・・・ディスクダイヤモンドカットでリムはクロームメッキのFORGIATO20インチ
ナット錆びで溶けてます。
アウト、インリム曲り修理
アウトリムのクロームメッキ剥離は外注依頼
クロームメッキ剥離からBBFバフポリッシュ
リムとディスクの隙間は水、泥侵入で腐食が酷くなります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
インリム塗装剥離研磨～インリム定番のパウダーグロスブラック
ディスク塗装剥離
ブラスト研磨
先塗りパウダーグロスブラック静電噴射
ディスクデザイン天面ブラッシュドします。
ブラック＆ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
パーツ別個々のパウダーコート
1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着3Ps組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
メッキ腐食リム早期処置でしたのでメッキ腐食痕はほぼ残っていません。
※クロームメッキリムは腐る前に早めの処置が大切です。
※クロームメッキリムは腐る前に早めの処置が大切です。
ブラッシュドパウダーアクリルクリアーですので、オリジナルの溶剤ダイヤモンドカット溶剤クリアーより遥かに耐久性UPします。
■FORGIATO20インチ/リムクロームメッキ剥離BBFバフポリッシュ/ブラッシュドフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・クロームメッキ剥離+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・パウダーブラックブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・・・手磨き
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
・アウトリム・・・・・・・クロームメッキ剥離+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・パウダーブラックブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・・・手磨き
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・・洗浄研磨再利用
クロームメッキは「耐久性が無い・メッキ剥離が高い・メッキ加工メッキ剥離で素材を痛める・腐痕痕が残る」その他諸々クロームメッキは上に何するにも一番コストが掛りいい処が有りません。
アルミホイールへのクロームメッキは屋外使用での耐久性無視の装飾メッキですのでしばらく光ってるだけで使用条件にもよりますが3～4年前後でメッキ浮き剥げが起きます
曲り、ガリ傷、割れは治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんのでメッキリムは特に早めの処置が重要です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- クロームメッキから別加工
- ブラッシュドへカスタムリメーク
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「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
