仕上げ実績・ブログ - 2022年10月
2022.10.06
日産純正鋳造14インチ＆新品RAYS-TE37鍛造18インチ/パウダーホワイトパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
日産純正14インチは当時物オリジナルホワイトに近いパウダーホワイトを選別したフルパウダーコートでRAYS-TE37新品18インチは売れ筋お任せパウダーホワイトパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
古い日産純正のホワイトを現品調色してもベースが退色劣化してますので当時物オリジナルカラー復元は出来ませんので多少の色ずれは犠牲として耐久性重視の近似パウダーホワイト再塗装してプラ樹脂製キャップはホイールのパウダーホワイトに合わし調色した溶剤ホワイトです。
古いホイールでも腐食の大小有無で新品ホイールの再塗装と仕上がりはほぼ変わりません。
日産純正鋳造14インチ＆新品RAYS-TE37鍛造18インチ/パウダーホワイトパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
宮崎県のお客様・・・四半世紀前の日産純正鋳造14インチ
山口県のお客様・・・新品RAYS-TE37鍛造18インチ
塗装剥離・・・四半世紀前の古いホイールの割には腐食も少なく程度良好
日産純正鋳造ガリ傷肉盛り修理
剥離ブラスト研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
日産純正鋳造インナーリムから側面リム研磨
新品RAYS-TE37鍛造インナーリムから側面リム研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
パウダーFaithfulWHITE& BasicWHITE静電噴射
パウダーFaithfulWHITE
パウダーBasicWHITE
黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いません光沢性、耐食性、耐久性UPの為のパウダーアクリルクリアーリコート”
日産純正鋳造のプラ樹脂製はホイールのパウダーFaithfulWHITEにカラー調色した溶剤ホワイト塗装
NISSAN凹文字グレー墨入
日産純正鋳造14インチFaithfulWHITEパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成
新品RAYS-TE37鍛造18インチBasicWHITEパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成
1Psホイールはインナーリムから側面リムまでパウダーコート丸塗りですので全てテカテカになりさらに裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
インリムのラベルシールは上手に剥いで再利用貼り付け
ホイール本体パウダーFaithfulWHITEにカラー調色したプラ製キャップ溶剤ホワイト塗装
狭く奥深いホイル穴座繰りなどパウダーコートなら万遍無く塗装が行き届きます。
四半世紀前のホイールでも腐食が無ければ古い中古も新品もパウダーコート仕上げりは変わりません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
■パウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
1・マットブラック、その他マット系やリンクル（ザラザラパウダー）はパウダー1コート仕上げのためパウダーアクリルクリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
1・マットブラック、その他マット系やリンクル（ザラザラパウダー）はパウダー1コート仕上げのためパウダーアクリルクリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コート
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の3コート
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
※パウダーコートベースからの溶剤カラー https://www.243ok.com/blog/category/495/
※耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑え https://www.243ok.com/blog/category/627/
※パウダーコートベースからの溶剤カラー https://www.243ok.com/blog/category/495/
※耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑え https://www.243ok.com/blog/category/627/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2022.10.04
HONDA二輪CBX-400Fコムスターホイール3Ps分解リムバレル研摩/ディスク付属パーツブラック＆ポリッシュフルパウダーコート
コムスターホイールはアルマイトリムとセンターボアから薄い板羽ディスクをリベット止めして有る3Psハメ殺し構造ですのでリム全面ポリッシュやアルミ板羽ディスクやセンターボアなどパーツ別施工が出来ませんが、リベットを削除分解すればパーツ別塗装やリムリングのみバレル研磨フルポリッシュ可能になりリムもオリジナルの化研光輝アルマイトも可能になります。
HONDA二輪CBX-400Fコムスターホイール3Ps分解リムバレル研摩/ディスク付属パーツブラック＆ポリッシュフルパウダーコート
福岡県のお客様・・・黒上塗りされたCBX-400Fコムスターホイール
アルマイトリムガリ傷肉盛り修理
リベット削除完全分解
黒塗装剥離・・・アルミ薄板羽はアルマイトですのでさらにアルマイト剥離要す
アルミ薄板羽欠け肉盛り研磨形成
ブラスト研磨
アルミ薄板羽アルマイト剥離ハンドアクション研磨
パウダーグロスブラック静電噴射
凸文字フィン黒剥離研磨ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
腐食が酷い場合追い込み研磨で浅い凹文字が消えてしまう場合が有りますが今回腐食少ない為文字消える事は有りません。
ハンドバフ磨き
バフ磨き～バレル研摩数回繰り返しバレル仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
完全分解パーツ別パウダーコート完成
フロント側ボルトナットオン組付け完成：3Psホイールは分解してパーツ別加工で無いとバレル研磨フルポリッシュや再塗装など出来ません。
リア側ボルトナットオン組付け完成
ボルトオンですので次回修理の全面再バレル研磨、再塗装など自由に出来ます。
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ハブパーツ/パウダーグロスブラック＆ポリッシュパウダーアクリルクリアー
■CBX400F3Psリベット止め分解組付けバレル研磨＆パウダーブラックポリッシュの詳細■
1・リムリング・・・・・・・・・バフポリッシュ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
2・アルミ板羽ディスク・・・・・パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー
3・センターハブ・・・・・・・・パウダーグロスブラック＋天面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
4・リベット削除組付け・・・・・ステンボルト＆ネジ緩み防止板付Uナット
5・ベアリング＆カラー・・・・・外し装着無し
6・エアバルブ交換・・・・・・・無し
1・リムリング・・・・・・・・・バフポリッシュ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
2・アルミ板羽ディスク・・・・・パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー
3・センターハブ・・・・・・・・パウダーグロスブラック＋天面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
4・リベット削除組付け・・・・・ステンボルト＆ネジ緩み防止板付Uナット
5・ベアリング＆カラー・・・・・外し装着無し
6・エアバルブ交換・・・・・・・無し
●・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・●
※二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りによる反りホイール本体のよじれ歪みが大きく残るモノは見た目曲りは治っても横振れで使用に影響しますので修理不可となります。
※自転車のようなワイヤーホイールやアルミ板のコムスターホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りによる反りホイール本体のよじれ歪みが大きく残るモノは見た目曲りは治っても横振れで使用に影響しますので修理不可となります。
※自転車のようなワイヤーホイールやアルミ板のコムスターホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付は年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付は年中無休
（有）オートサービス西
2022.10.01
マルケジーニ鋳造マグ/パウダーグロスホワイト&ホンダ純正鋳造マグ/パウダーグロスオレンジフルパウダーコートＪＷＬ刻印について
マグは鉄やアルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属ですので特殊な塗装剥離やマグ専用の下処理などアルミには無い多くの工程を要しますので修理、再塗装はアルミの倍近いコスト納期が掛かります。
ＪＷＬ刻印には削り凹文字式と浮き上がり凸文字式が有り凸文字式は剥離再塗装で消える事はぼぼ有りませんが、削り凹文字式は削り深さや腐食有無程度により消えて無くなる場合が有ります。
マルケジーニ鋳造マグ/パウダーグロスホワイト&ホンダ純正鋳造マグ/パウダーグロスオレンジフルパウダーコートＪＷＬ刻印について
長崎県・・・マルケジーニ鋳造マグホイール
※浅い凹文字やJWL刻印は腐食で既に消えかけてますが剥離、再塗装で消えて無くなります。
※浅い凹文字やJWL刻印は腐食で既に消えかけてますが剥離、再塗装で消えて無くなります。
宮崎県のお客様・・・溶剤オレンジ上塗りホンダ純正鋳造マグホイール
※文字やJWL刻印は凸文字ですので再塗装剥離で消える事は無いです。
※文字やJWL刻印は凸文字ですので再塗装剥離で消える事は無いです。
浅い凹文字は消えかけておりJWL刻印は腐食で既に無くなってます。
マグ塗装剥離研磨
ハンドアクション研磨～化成処理～ガスグラスプライマー
1コート目・・マグ専用ハイブリッドプライマー（180℃釜焚き）
2コート目・・パウダーグロスホワイト（180℃釜焚き）
2コート目・・パウダーグロスオレンジ（180℃釜焚き）
黒、白ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが艶光沢性UPだけでなくマグは耐食性、耐久性UPのパウダーアクリルクリアーリコート必須です。
3コート目・・パウダーアクリルクリアー静電噴射（180℃釜焚き）
3コート目・・パウダーアクリルクリアー静電噴射（180℃釜焚き）
マルケジーニ鋳造マグホイール/パウダーグロスホワイトパウダーアクリルクリアー完成！
マルケジーニ鋳造マグホイール/パウダーグロスオレンジパウダーアクリルクリアー完成！
鋳造マグ特有の鋳物ゆず肌はハンド研磨落とししてますのでツルっと塗装仕上がりになります。
再塗装は下処理仕込みが命です。
再塗装は下処理仕込みが命です。
パウダーコート独特の肉厚有るモッチリとしたクリアー光沢仕上げ
腐食で溶けて消えたJWLマークは塗装プリント式になります。（シールでは有りません。）
凸文字や凸JWL刻印は消えて無くなる事は有りません。
マグホイールは腐食し易く、さらに粘りが無い為割れ易くリム曲りのプレス修理でクラックが入った時点で修理不可です。
マグ素材の特性上、曲り修理は非常に難しく修理成功率が低い為、毎月数本は修理不能返品です。
簡単なガリ傷、欠けなど治っても「曲り・歪み・割れ」が治らないと再塗装や磨きして見た目だけ綺麗にしても使い物になりません。
●・・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・・●
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。
さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合は曲りが治っても横振れが残る事がありその場合は修理不可扱いとなります。
※自転車のようなワイヤーホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
※自転車のようなワイヤーホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8
また修理の際プレス痕や場合により肉盛り溶接も伴えば修理箇所周辺の研磨から部分塗装の有無が御座います。
※メッキタイプ（クローム・蒸着・アルマイト）は修理に伴う修理箇所付近のメッキ焼け、剥げが出ても部分メッキが出来ませんので曲りプレス修理のみとなります。
※メッキタイプ（クローム・蒸着・アルマイト）は修理に伴う修理箇所付近のメッキ焼け、剥げが出ても部分メッキが出来ませんので曲りプレス修理のみとなります。
●・・マグの再塗装について・・●
マグネシウム（鋳造・鍛造）問わずスチール、アルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属です。
マグホイールはF1やフォーミュラーカー使用の軽量かつ機能性重視のため塗装の耐久性など二の次です。
塗装の耐久性や外観性などを問わないレース専用の特異な素材のマグホイールを実用車で機能性重視から塗装外観も良い状態を維持するという事は現実的にマグは無理な素材です。
マグネシウム（鋳造・鍛造）問わずスチール、アルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属です。
マグホイールはF1やフォーミュラーカー使用の軽量かつ機能性重視のため塗装の耐久性など二の次です。
塗装の耐久性や外観性などを問わないレース専用の特異な素材のマグホイールを実用車で機能性重視から塗装外観も良い状態を維持するという事は現実的にマグは無理な素材です。
マグの再塗装はマグ専用の外注剥離から本格的な下処理は陽極酸化（アルマイト）など施しその後マグ専用の皮膜形成処理やプロテクターなどアルミに無い特殊な下処理してからパウダーコートをベースとして溶剤ウレタンカラー仕上げの工程を踏みますのでアルミの倍以上の納期とコストが掛かります。
マグ専用の下処理に陽極酸化や化成処理しても実用車として永い年月で劣化しないとは言い切れませんしまた保障も出来ません。
マグネシウムホイールは実用に耐えうる金属では有りませんのでマグの特性上ある程度割り切りが必要です。
マグネシウムホイールは実用に耐えうる金属では有りませんのでマグの特性上ある程度割り切りが必要です。
量産の鋳造マグでも塗装の浮きや縮み現象もそれらのマグ特性によるものですので修理からワンオフ塗装は出来るだけベストな処理を施し、腐食発生を先延ばしにする、というイメージだと思ってください。近年アルミの鍛造（FORGED)の方が鋳造マグより軽量化していますので鋳造マグの意味が無くなりました。
※マグのガリ傷欠けなどマグを肉盛り溶接してから再塗装をしていますので強度を必要とする箇所はパテ埋め補修など行っていません。
※マグのガリ傷欠けなどマグを肉盛り溶接してから再塗装をしていますので強度を必要とする箇所はパテ埋め補修など行っていません。
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
