仕上げ実績・ブログ

神奈川県のお客様・・・BBS-RS114.3-5H16x8.0J+9.0J

ピン逃げ有りと逃げ無し

いずれもディスク裏下駄逃げ無しフラットディスク

114.3-5H～112-5H座金ブッシュスライド式ピッチ加工

塗装剥離～ブラスト研磨

RSは年中途切れた事が有りませんのでいつも効率良くまとめて施工してます。

ハンドアクション研磨～バレル粗研磨～リム研磨の塗装下処理

パウダーマットブラック＆パウダーグロスブラック静電噴射

6角キャップ、エアバルブ、ピアスボルト、ナット塗装下処理ガスグラスプライマー

パウダーマットブラック静電噴射

パーツ別個々施工フルパウダーコート完成！

フロント：16～17ｘ10.0Ｊ（アウトリム3.0Ｊ+ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム6.5Ｊ）

リア：16～17ｘ10.5Ｊ（アウトリム3.5Ｊ+ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム6.5Ｊ）

・・・インリムへのパウダーグロスブラック理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

3Psの旧RSはピッチ加工やリム交換による好みのサイズに着せ替え出来るのが3PsRS不動の人気の要因でも有ります。

■RS16～17ダブルリップリバレル/114.3-5～112-5Hピッチ加工パウダーマット＆グロスブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・16～17ダブルリプ3.0J+3.5J交換パウダーマットブラック
・インリム・・・・・・・・16～17ダブルリプ6.5J交換パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・114.3-5H～112-5H座金ブッシュ式ピッチ加工パウダーマットブラック
・メッシュプレート・・・・パウダーマットブラック

・6角キャップ ・・・・・・パウダーマットブラック
・ピアスボルト・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・ナット・・・・・・・・・メッキブラスト研磨パウダーマットブラック
・エアバルブ・・・・・・・新品交換パウダーマットブラック
※海外輸入社外リムのバルブ穴は規格が異なりますので新品交換要します。
・エンブレム・・・・・・・中古磨き再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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