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仕上げ実績・ブログ

2022.06.01

ACシュニッツァー17インチ/ガリ傷削れ修理パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPでワンオフ塗装ならではのシュニッツァー耐熱ロゴシール抑えパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

単品修理塗装や特別指定カラーが有るの場合のみ従来のガン吹き液体溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。

ACシュニッツァー17インチ/ガリ傷削れ修理パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


長野県のお客様・・・ガリ傷削れパテ埋めリム上塗りの1Ps鋳造ACシュニッツァー17インチ

塗装剥離してグラインダー削り込み肉盛り溶接・・・そこかしこ多数有り

アウトリム研磨形成

ブラスト研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

パウダーシルバー静電噴射

パウダーアクリルクリアーゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系は光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーしますがACシュニッツァー耐熱ロゴ作製貼り付けからロゴ抑えも兼ねてたパウダーアクリルクリアーリコート

パウダーアクリルクリアー静電噴射

パウダーシルバー+ロゴシール剥げ抑えも兼ねたパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成!

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートがお勧めです。
ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

パウダーコート独特の肉厚感有るモッチリとしたクリアー仕上げ

ロゴシール剥げ抑えも兼ねたパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

無限メタリック感強めパウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

日産Y31純正近似パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

アウディー純正近似パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

フェラーリ純正近似パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

BMW純正近似パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー+黒ライン塗装

ベンツ純正近似パウダーシルバー+リムポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
ホイール再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPから一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装ですので4本セット再塗装は特殊カラーでない限り溶剤塗装の出番はぼ有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
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2022.05.28

BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート

現行2PsSuperRSは18インチ以上設定有りますが、旧RSの3Psは17インチまでですのでインチUPする場合はアウト&インリムのバブルリップ(ダブル・トリプル)リム交換が可能です。

1インチUpがダブルリップで2インチUpはトリプルリップになりインチアップのスッテップリムを総じてバブルリップと言いますが、固有名称では有りませんのでメーカーにより名称もそれぞれ違います。

BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート


北海道のお客様・・・曲りガリ傷、腐食だらけ程度悪いRSですがディスク以外はパーツ交換しますのでディスクと6角キャップ部品取りのBBS-RS17インチ

ピアスボルト&ナット赤錆びで溶けてますので再利用出来ません。

リム入荷待ちの間他パーツ施工進めます。
ディスク塗装剥離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成

メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

6角キャップもかなり腐食してます。

腐食削除~ハンド3次元バフ

バレル3次元研磨

RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

海外輸入社外リム4ヵ月ほどして入荷
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。

アウトリム再BBFバフポリッシュ
新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。

アウトリム/パウダーアクリルクリアー、インリムパウダーグロスブラック静電噴射

RS純正ピアスボルト提供

RS純正ピアスボルトクロームメッキ~パウダーキャンディーゴールド

パウダーキャンディーゴールドさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー

RS純正ナット提供ブラスト研磨~再錆び防止パウダーシルバー

パーツ別個々のフルパウダーコート完成!

フロント側:18x9.0J組付け完成 (アウト1.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J) 

リア側:18x10.J組付け完成 (アウト2.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J) 

      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢

密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
29P1230812
■BBS-RS17~18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・17~18x1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・17~18x7.0Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換  
・エンブレム・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS15~16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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希少BBS-RS(189)100-4H 15x6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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2022.05.26

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート

WORKは玩具みたいな何ちゃってダミーボルト付き2Psモドキ2Ps溶接ハメ殺しが殆どですがWORK-VSはWORKで数少ない分解可能な2Psです。・・・VSは本来3Psですがアウトリムとインリム溶接されてますので実質2Psです。

WORKお得意の2Ps溶接ハメ殺しは曲り修理すら限界が有りOHはバレル研摩丸磨きかパウダーカラー丸塗り以外は全て何~も出来ませんのご注意ください。

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート


東京都のお客様・・・WORK製で少ない分解可能な本来の2PsWORK-VS20インチ

リム曲り修理から

2Ps本体剥離研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り

アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディブロンズ静電噴射

パウダーキャンディブロンズの一種のクリアートップコートの役目果たしますがポリ系ですので艶光沢感に欠けます。

艶光沢出しのパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

ディスク塗装剥離

ブラスト研磨

鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て

パウダーグロスブラック静電噴射

黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

パーツ別フルパウダーコート完成

1本づつ洗浄研磨したゴールドピアスボルト装着組付け完成

・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

バフ鏡面ポリッシュを透かした透き通る色付きクリアーパウダーキャンディブロンズ

パウダーグロスブラックからさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー
21P1230269
WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック&リムポリッシュパウダーキャンディブロンズ作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーキャンディーブロンズ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・ゴールドピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・センサーバルブ・・・・・・・・バルブ交換+パウダーグロスブラック

装着写真頂きました。
WORK製2Ps溶接ハメ殺し

グノーシス・シュヴァーツ・復刻版エクイップ・マイスター(一部)・ヴァリアンツァ・ラベック・デュランダル・リザルタード・エモーション・グランシーカー・シーカー・クラッグ・レッドストレッド・グッカーズ・エクストラップ・ジツタンス・現行品ほぼ2Ps溶接ハメ殺し
ナットが付いて無い、ディスク溶接されてるかでホイール裏覗けば見ハメ殺しか確認出来ます。
WORK2Psモドキ溶接ハメ殺し  https://www.243ok.com/blog/2018/05/23758/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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