仕上げ実績・ブログ
2022.02.16
ランドローバー20インチ/パウダーマットブラック（3分消し）1コート＆ランボルギーニ20インチ/パウダーグロスブラック2コート
ランドローバー20インチ/パウダーマットブラック（3分消し）1コート＆ランボルギーニ20インチ/パウダーグロスブラック2コート
単品修理の場合は溶剤カラーになりますが、4本セット再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性で量産メーカー新品には無い一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装ですので4本再塗装の場合従来の液体溶剤カラー塗装は行っていません。
指定カラーNOが有る場合はカラー調色無限の溶剤カラー塗装になりますが溶剤サフ塗装は使用していませんので溶剤近似のパウダーコートカラーをベースとした溶剤お化粧塗装となりますので溶剤肌の特性になります。
ランドローバー20インチ/パウダーマットブラック（3分消し）1コート＆ランボルギーニ20インチ/パウダーグロスブラック2コート
鹿児島県のお客様・・・新品同様ランドローバー20インチ
福岡県のお客様・・・他店溶剤ブラック上塗りランボルギーニ20インチ
溶剤ブラック上塗りは密着が悪い為、タイヤ脱着時に塗装が剥げ易くなります。
ガン吹き液体溶剤カラー塗装は塗装垂れ、ミストザラツキなど付き易くなりますが、パウダーコートは個体の粉ですのでそれらはまず出ません！
塗装剥離・・・海外ホイールは面出しの為に分厚いプライマーを塗って有りますので、剥離時間、手間は国産ホイールの3～4倍時間が掛かります。
大まかに塗装剥離してブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション面出し研磨・・・鋳物ゆず肌を平滑にするために分厚いプライマーが塗られています。
さらに平滑面出しに当社独自のバレル粗研磨
パウダーマットブラック＆パウダーグロスブラック静電噴射
パウダーマットブラック（3分引き）はクリアー不要1コートですのでここで完成！
パウダーグロスブラック1コートでも十分な艶、光沢は有りますが、さらに艶、光沢を出すためにパウダーアクリルクリアーリコートします。
パウダーグロスブラック～パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
一般的なガン吹き液体溶剤マットブラックは艶消し添加剤ですのでザラツキ感が出ますが、パウダーマットブラックは材料その物のマットですのでザラツキ感など無くツルっとした肌になりますのでお手入れも楽々です。
ガン吹き液体溶剤カラー塗装では狭く奥深いホイール穴や角部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは満遍無く塗装が出来てガン吹き液体溶剤カラー塗装より奇麗に仕上がり艶も出ます。
ランドローバー20インチ/パウダーマットブラック（3分消し）1コート
ランボルギーニ20インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー2コート
※プラ樹脂製パーツはパウダーコート不可の為、ガン吹き液体溶剤カラー塗装になります。
※指定カラーNOが有る場合はカラー調色無限の溶剤カラー塗装になりますが溶剤サフ塗装は使用していませんので溶剤近似のパウダーコートカラーをベースとした溶剤お化粧塗装であくまでも溶剤の特性になります。
※溶剤サフ塗装使用は部分的な修理の単品塗装修理のみです。
※量産溶剤塗装剥げ自然劣化現象
https://www.243ok.com/blog/2018/01/23723/
※指定カラーNOが有る場合はカラー調色無限の溶剤カラー塗装になりますが溶剤サフ塗装は使用していませんので溶剤近似のパウダーコートカラーをベースとした溶剤お化粧塗装であくまでも溶剤の特性になります。
※溶剤サフ塗装使用は部分的な修理の単品塗装修理のみです。
※量産溶剤塗装剥げ自然劣化現象
https://www.243ok.com/blog/2018/01/23723/
■パウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
1・マットブラック、その他マット系やリンクル（ザラザラパウダー）はパウダー1コート仕上げのためパウダーアクリルクリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コート
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の3コート
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
※パウダーコートベースからの溶剤カラー https://www.243ok.com/blog/category/495/
※耐熱ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑え https://www.243ok.com/blog/category/627/
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- パウダーコートカラー丸塗り
2022.02.12
Y31シーマ純正15インチ切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）溶剤クリアーからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
量産切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）は旋盤スライス式ですのでエッジが鋭角になりトップコート溶剤クリアーの為、鋭角なエッジ部から水侵入でダイヤモンドカット有る有るの白ミミズ染みが入ります。
ダイヤモンドカット溶剤クリアーも可能ですが、コストが掛かり耐久性に難が有るため4本セットでは費用対効果が無く1本2本単品修理のみダイヤモンドカットの出番です。
バレル2次元鏡面ポリッシュからパウダーアクリルクリアーコーティングでダイヤモンドカットより安く上がりる上に高級感有り、耐久性もアップします。
Y31シーマ純正15インチ切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）溶剤クリアーからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
静岡県のお客様・・・切削ポリッシュ（ダイヤモンドカット）溶剤クリアーのY31シーマ純正15インチ
塗装剝離
ブラスト研磨
塗装剥いでからガリ傷肉盛り～研磨形成
1Psインナーリムから側面リム研磨
2次元ハンドバフ
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
2次元ハンドバフ磨き
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成
水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です
ディスク窓部サイド面はバレル研磨で鈍い銀の光沢になりパウダーアクリルクリアーでハイパー塗装DBK風になります。
ポリッシュ鏡面を生かす透明度の高く密着性もより高級
※バレル2次元鏡面ポリッシュからパウダーアクリルクリアーコーティングでダイヤモンドカットより安く上がり高級感も増し耐久性もアップします。
※バレル2次元鏡面ポリッシュからパウダーアクリルクリアーコーティングでダイヤモンドカットより安く上がり高級感も増し耐久性もアップします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/464/
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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- カテゴリー：
- バレル研磨／国産車
2022.02.10
BBS-RS16インチ114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工リム交換リバレルフルパウダーコート
114.3-4Hピッチ加工に一番適したパット面フラットディスクの114.3-5Hディスクを当社提供して114.3-4Hピッチ加工、アウトリム3.0J交換リバレルフルパウダーコートです。
ディスク裏下駄逃げの無いパット面がフラットディスクは色んなピッチ加工に適したディスクでピッチ加工が安く上がる上に元穴114.3-5Hも使え9穴マルチタイプになります。
BBS-RS16インチ114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工リム交換リバレルフルパウダーコート
山口県のお客様・・・当社提供RS16インチ114.3-5Hパット面下駄逃げ無しフラットディスク
114.3-5Hから114.3-4Hピッチ加工…同ピッチですので1穴基準4H
塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション
平滑面出しバレル研磨当社独自のバレル粗研磨
メッシュプレートも個別にディスク同様に剥離から研磨下処理
パウダーシルバー静電噴射！
シルバー、ゴールド、ガンメタなどメタリック系は1コートでは本来の光沢艶が出ません。
パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
当社提供16X5.5Jインリム剥離研磨
パウダーグロスブラック静電噴射
6角キャップハンド3次元研磨～バレル3次元研磨
｝ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
当社提供ピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
海外輸入社外アウトリム入荷、パーツ別施工完成
アウト3.0J+ディスク挟み厚0.5J+インリム5.5J 16ｘ9.0Ｊリバレル完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラッ
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラッ
https://www.243ok.com/blog/2021/10/24273/
ディスクシルバーは塗装の純正溶剤シルバー+溶剤クリアーに対して耐久性UPしたパウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーでパウダーコート独特の肉厚感有る光沢です。
メーカーバフ仕上げはバフライン、バフムラが有りますので、パウダーアクリルクリアー塗る場合は
再BBFバフポリッシュしまがノークリアーの場合はメーカーバフ仕上げのまま組付けです。
再BBFバフポリッシュしまがノークリアーの場合はメーカーバフ仕上げのまま組付けです。
■BBS-RS16インチ114.3-5H～114.3-4Hピッチ加工アウトリム交換リバレルフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・3.0Jx4枚交換ノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・ディスク交換/パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨+錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・純正メッキナット提供
・エアーバルブ・・・・・・・BBS刻印入り純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・完全分解・・・・・・・・・シーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・3.0Jx4枚交換ノークリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・ディスク交換/パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨+錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・純正メッキナット提供
・エアーバルブ・・・・・・・BBS刻印入り純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・完全分解・・・・・・・・・シーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS2セット完成
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
