仕上げ実績・ブログ
2021.10.22
OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
旧3PsAMGに良く有るディスクのセンターボア割れが1本有りましたが、予備ディスクを提供頂きそれと交換して曲りガリ傷修理からのパーツ別フルパウダーコートです。
旧AMG3Psのディスク割れが多い理由は以下解説してますので目を通してください。
OZ製AMG3Ps17インチ/ディスク交換パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
秋田県のお客様・・・AMG3Psに良くあるのディスク割れ有りでディスク予備を頂きましたAMG3Ps17インチ
キャップが大きすぎてセンター穴とホール穴の肉厚が薄いためAMGに良くあるセンターボア割れです。・・・キャップ穴を一回り小さく作れば肉厚が確保され割れる事は無くなるかと思いますが？・・・
ピアスボルトはメッキ剥げ無くくすんでいるだけですので洗浄研磨で再生出来ますが、ナットは赤錆びが酷く溶けてますので一部交換を要します。
※社外6角ニクロムナット交換を良く見ますが、なるべくなら純正ナットを再利用した方が良いに決まってます。
※社外6角ニクロムナット交換を良く見ますが、なるべくなら純正ナットを再利用した方が良いに決まってます。
アウト＆インリム曲り修理
アウトリムガリ傷肉盛り修理・・・悪質な削り込み修理など一切行ってません。
アウトリム曲り、ガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成！
アウトリムのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
インリム塗装剥離研磨
インリムのパウダーグレー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
パウダーシルバー静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
パウダーアクリルクリアー静電噴射
ピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
錆びたナット一部交換ブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー静電噴射
厚塗りされたプラ樹脂製キャップ塗装剥離～ブラスト研磨～ハンド研磨～溶剤サフ塗装～溶剤シルバー～溶剤アクリルクリアー・・・キャップ再塗装だけでも多くの工程手間暇掛かります。
パーツ別パウダーコート完成！
3Psシーリング式組付け合体完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムポリッシュ透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
※曲りガリ傷など完璧に治せますがポリッシュの虫食い、陥没、腐食は治りませんのでポリッシュ腐食大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲りガリ傷など完璧に治せますがポリッシュの虫食い、陥没、腐食は治りませんのでポリッシュ腐食大小こそが仕上がりを大きく左右します。
液体溶剤シルバーに対してパウダーシルバーは光沢性、耐久性、密着性、耐UV性など遥かに勝ります。・・・溶剤カラーは単品修理のみ出番
■OZ製AMG3Psフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・割れ1枚交換パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製キャップ・・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・数個交換ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・割れ1枚交換パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・プラ樹脂製キャップ・・・・・・溶剤シルバー+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・・・・数個交換ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・新品交換
・3Psリム ・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるフルパウダーコートは基本土台となる曲りガリ傷ホイール修正が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- OZ系3Ps AMG・シュニッツアー・他
2021.10.20
ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック＆リムポリッシュノークリアー
ポルシェアロイホイールは鍛造ですが鍛造にクロームメッキすれば金属が一部飛んでしまい鍛造本来の強度特性を失い素材を痛め腐食起こすなど良い処は無く鍛造ホイールのクロームメッキは邪道です。
クロームメッキは密着性、耐久性が悪い装飾メッキですので直ぐにメッキ浮き、剥げが出て来て腐食を長く放置すれば素地内部まで虫食い、腐食が侵食されますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。
ポルシェアロイ鍛造16インチのクロームメッキからパウダーマットブラック＆リムポリッシュノークリアー
佐賀県のお客様・・・鍛造（FORGED)にクロームメッキされたポルシェアロイホイールは鍛造16インチ
クロームメッキには避けられないメッキ浮き剥げがそこかしこ出てます。
メッキ剥離専門の外注メッキ剥離
メッキ剥離による凸凹肌落としのハンドアクション研磨
インナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
バレル粗研磨すればメッキ虫食い、陥没、腐食が多く見えて来ました。
メッキ虫食い、陥没、腐食部のパウダー専用耐熱パテ埋め補修
耐熱パテ埋め研磨
パウダーマットブラック（全消し）静電噴射
ディスクのパウダーマットブラックに磨き傷汚れが付かぬ様ディスクマスキング
アウトリムBBFバフポリッシュ・・・ノークリアーですのでここで完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
腐食が浅く少なかったリムポリッシュは問題無く仕上がります。
腐食が酷かったリムは黒とポリッシュ境目に腐食痕が出て残ります。
鍛造ホイールにクロームメッキは邪道で腐食を放置すればアルミ素地内部まで虫食い、腐食が浸入して素地表現ポリッシュが出来無くなりますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。
クロームメッキは鉄や鋳造ホイールを光らす為のモノですので「RAYS・BBS・鍛栄社・AMG・その他」鍛造メーカーは全てポリッシュでクロームメッキなど有りません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.10.16
AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート
AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート
鍛造、鋳造ゆず肌ディスク窓部サイド面をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてからディスク天面ブラッシュドが当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。
パウダーキャンディークリアーをさらに光沢艶出しするのがパウダーアクリルクリアーリコートの目的です。
AGIO21インチ3Psバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコート
長野県のお客様・・・他店ハイパー塗装DBKリムブラッシュドされたAGIO21インチ
アウト＆インリム曲りガリ傷修理が有りませんので即インリム剥離研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムブラッシュド
アウトリムのパウダーアクリルクリアー静電噴射
ディスク塗装剝離
ブラスト研磨
バレル荒研磨
2次元ハンドアクション研磨
バレル2次元ブラッシュド
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック静電噴射
パウダースモークブラックもクリアーの役目ですので通常ここで終了ですがさらに光沢艶出し目的でパウダーアクリルクリアーリコートします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
センターキャップ塗装剥離～ブラスト研磨
センターキャップもホイール同様ブラッシュド～パウダースモークブラック静電噴射
パウダースモークブラック光沢艶出しのパウダーアクリルクリアー静電噴射
パーツ別パウダーコート
組付け合体完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムのブラッシュドポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー
ディスクバレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
■AGIO21インチ3Psブラッシュドパウダースモークブラックフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・エアバルブ・・・・ゴムバルブ+センサーバルブ新品交換
・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・バレル2次元ブラッシュド+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・エアバルブ・・・・ゴムバルブ+センサーバルブ新品交換
・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
