仕上げ実績・ブログ
2021.06.24
キャップ2個提供WORKエクイップ3Ps19インチ他店修理手直し、曲り、ガリ傷修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートx4本
WORKエクイップ3Ps19インチ提供他店曲り修理歴凸凹面手直しから曲り、ガリ傷修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート！
手付かずの曲り、ガリ傷修理なら問題無く修理復元出来ますが、他所が手を加えた粗の凸凹曲り修理手直しは復元再生に限界が有りますので多少の波打ちがどうしても残ります。
特別な溶剤カラーNOが無い限り4本セット再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行ってませんので全てフルパウダーコートフィニッシュです。
キャップ2個提供WORKエクイップ3Ps19インチ他店修理手直し、曲り、ガリ傷修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートx4本
茨木県のお客様・・・キャップ2個欠品提供他店修復歴有り旧WORKエクイップ3Ps19インチ
※純正パーツのみ販売は行っていません。
※純正パーツのみ販売は行っていません。
頻繁に舞い込む修理済みシール
凸凹した曲り修理痕とその他曲り多数有り
多数有りましたので写真には納まり切れ無い抜粋した4本ガリ傷
他店凸凹曲り修理手直しに比べれば屁みたいなガリ傷肉盛り修理
写真では判りませんが、アウトリム他店凸凹手直し若干波打ち残り有りBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
インリム剥離研磨
インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨～鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命！
パウダーシルバー静電噴射！
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアーリコート”は必須です。
光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
中古キャップ2個提供剥離ブラスト研磨～パウダーシルバー
パウダーアクリルクリアー～マスキング～凹ロゴ黒墨入れ
全パーツフルパウダーコート完成！
洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
ディスクシルバーメタは一般的なガン吹き液体溶剤シルバーメタに引けを取らないレベリング艶光沢感で何よりも耐久性は溶剤シルバーメタの比では有りません。・・・溶剤サフ～溶剤カラー塗装は単品修理のみ出番です。
■WORK旧エクイップ3Psリム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・アウトリム・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー+凹文字黒墨入れ+溶剤クリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・M7フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※エクイップのレアキャップ2個提供しましたが、リフレッシュリメークご依頼お客様限定ですので純正キャップやその他パーツのみ販売はお断りしています。
・ディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー+凹文字黒墨入れ+溶剤クリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・M7フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・洗浄研磨中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※エクイップのレアキャップ2個提供しましたが、リフレッシュリメークご依頼お客様限定ですので純正キャップやその他パーツのみ販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
※削り込み修理、パテ埋め補修、シーリング隠しなど悪質な修理は行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.06.22
BBS-RS17～18インチダブルリップ114.3-5H～100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート
BBS-RS17～18インチダブルリップ114.3-5H～100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート
海外輸入社外リムは通常在庫有り1ヶ月程度、在庫無しで遅くても2～3ヵ月程度ですが、深刻なコロナの影響で材料遅延、工場縮小、一時閉鎖など色んな要因でリム入荷7ヶ月も掛かりました。
コロナの影響とは言えお客様へ遅延状況お伝えして寛大気長にお待ちして頂きこの場をお借りてお詫びお礼申し上げます。
BBS-RS17～18インチダブルリップ114.3-5H～100-5Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート
岡山県のお客様・・・114.3-5HのRS17インチ・・・アウト＆インリムx8枚リム交換しますので凸凹曲がったリムガリ傷曲り修理は不要です。
アウト＆インリムx8枚リム交換しますので曲がったリム修理不要の為、即分解してディスク弾丸ナット式100-5Hピッチ加工・・・ディスク裏里道的なフラットですので元穴114.3-5Hも使え10Hマルチなります。
リム入荷待ちの間にディスク剥離～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成
メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
6角キャップ傷治し～ハンド3次元研磨～バレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
メッキピアスボルト洗浄研磨～メッキ再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
ナット錆びブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバーコーティング
７ヶ月待って入荷したインリムパウダーグロスブラック静電噴射！
７ヶ月待って入荷したイアウトリム再BBFバフポリッシュ
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
エンブレムはシーリングで固めて有りましたので損傷前提で外し中古エンブレムと交換
パーツ別個々の施工完成！
17インチのディスクに18インチダブルリップ組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
■BBS-RS17～18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・17-18ｘ1.5Jx4枚再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・17-18ｘ6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・‥‥純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古黒パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
・アウターリム・・・・・・・・・・17-18ｘ1.5Jx4枚再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・・17-18ｘ6.0Jx4枚パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・‥‥純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・・中古黒パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
海外輸入社外リムは材料不足、機械トラブルなどメーカー不備で予期せぬ大幅な遅延起こす事も稀に有りますので外注輸入品は納期猶予お願いします。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
2021.06.19
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
1960年代半世紀前のS800純正スチールホイールですが程度良好でしたので当時無かった耐久性UPのパウダーコートをベースにした溶剤お化粧塗装です。・・・鉄ホイールの再塗装は溶剤サフベースの再塗装は時代遅れ今時行っていません。
錆び易い鉄ホイールはパウダーコートフィニッシュやパウダーコートベース塗装がよりベストな再塗装です。
TOYOTA-S800純正スチールホイール/パウダーコートベース溶剤指定カラーお化粧塗装
東京都のお客様・・・1本溶剤カラー見本に5本パウダーコートベースの溶剤再塗装
若い頃80万円位（予備エンジン付き）で買った私の愛車S800・・・・現在300万円以上するようでエンジンだけでもビックリお値段です。
古い鉄ホイールの割には大きな鉄錆びの無く程度良好です。
5本塗装剥離・・・・鉄は剥離すれば直ぐに錆びますのでアルミの様に作り起きが出来ません。
ブラスト研磨
腐食の無い5本インナーリムから側面リム研磨
鉄ホイール他のお客様3件研磨同時進行
溶剤ベースのパウダーグレー静電噴射
パウダーグレーを足付けサンディングします。
下処理仕込みに時間手間掛けてますのでインナーリムから側面リムのベースグレーも綺麗に仕上がります。
パウダーグレー足付けサイディングして調色したようざい指定カラーを塗ります。
※せっかく塗ったインナーリムから側面リムのパウダーグレー肌残しの為に当社拘りの溶剤が被らない様にひと手間掛けた拘りのマスキング
※せっかく塗ったインナーリムから側面リムのパウダーグレー肌残しの為に当社拘りの溶剤が被らない様にひと手間掛けた拘りのマスキング
デザイン天面(フェイス)部の調色溶剤指定カラーお化粧塗装
デザイン天面(フェイス)部の調色溶剤指定カラーお化粧塗装完成
・・インナーリムから側面リムのパウダーコート残しの理由・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインナーリムから側面リムはマスキングによる拘りのパウダーコート肌残しの理由です。
凸凹肌でも下処理研磨有ればこそツルッと平滑で光沢レベリング向上した仕上がりになります。
※鉄ホイールに限らず再塗装は下処理仕込みこそが命です。
※鉄ホイールに限らず再塗装は下処理仕込みこそが命です。
ビジュアル無視の鉄ホイールに良くある鉛ウエイト打ち込み式は塗装剥げや素地腐食の原因になりますので鉛ウエイト打ち込み式は絶対厳禁ウエイト貼り付け式をお勧めします。
鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装！「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100％パウダーコートです。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースに溶剤お化粧塗装になりますのであくまでの溶剤の特性に依存されます。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースに溶剤お化粧塗装になりますのであくまでの溶剤の特性に依存されます。
鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
お問い合わせ・お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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FAX 0995-66-4606
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※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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Eメール nishi@243ok.co.jp
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
