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仕上げ実績・ブログ

2022.11.12

BBS製2Psベントレー21インチ曲りガリ傷修理、ハブ径加工、バレル3次元研磨ノークリアー

BBS製2Psベントレー21インチのディスク予備2枚用意して頂き6枚から程度の良いモノ選択します。

バレル研摩ポリッシュ仕上げする場合の選択優先1番は「腐食が無いモノ少ないモノ」次に曲りガリ傷の無いモノになりますが最後の1枚が決まらず腐食の無い、曲りの有る方を選択しました。

BBS製2Psベントレー21インチ曲りガリ傷修理、ハブ径加工、バレル3次元研磨ノークリアー

東京都のお客様・・・・ディスク予備2枚とBBS製2Psベントレー21インチ
腐食の無いモノ少ないモノ優先で4枚選択
0.7㎜横振れ歪み有りと腐食有りとの最後の1枚迷いましたが腐食の無い歪み有りを選択して横振れ歪み修理
ハブ径57㎜~66.7㎜深さ約17mmハブ穴拡大加工(外注依頼)
アウト&インリム曲り修理
ガリ傷肉盛り修理
リム曲りガリ傷修理が無事終われば2Psリム剥離研磨
2Psリム本体パウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
剥離ハンド研磨・・・3次元研磨の場合サンドブラストはディスク裏だけ
湿式バレル粗研磨
バレル3次元研磨7割以上の手間時間を占めるのがこの3次元手磨き工程です。
当社独自の乾式バレル中研磨
ホール穴中央部#1500まで磨き込み3次元ハンドバフ磨き
3次元ハンドバフ磨き~バレル研摩繰り返して湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成
ピアスボルト洗浄研磨2Ps組付け完成!
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リム、ディスク共にノークリアーフィニッシュ
リム曲りガリ傷修理は何処を治したいか判らないほぼ完璧です。
複雑な構造のディスクのバレル3次元研磨は時間と手間を掛かてこそアルミ独独の大人の光沢輝きバレル3次元鏡面ポリッシュになります。
バレル研摩ポリッシュ仕上げは「腐食の大小・有無」こそが仕上がりを大きく左右します。
曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治りません。

ポリッシュホイールは腐食が入り始めたら早めの処置が大切です。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信な場合はこちらからお電話いたします。

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2022.11.10

BBS-RGR&BBS-RIA耐久性重視パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート

RGRはパウダーDSK光輝シルバー丸塗りでRIAはパウダーDSK光輝シルバー丸塗りからリムフランジポリッシュ追加の耐久性重視パウダーコートによるハイパー塗装DSK光輝シルバーフルパウダーコートです。

メーカー溶剤ハイパー塗装DSK-P(DS-SLD)&DBK-P(DB-SLD)は溶剤4コートで各工程足付けサンディング出来無い重ね塗りですので密着性が悪く塗膜が脆いのが欠点です。

「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPでパウダー2コートDSK-P(DS-SLD)光輝シルバーフルパウダーコートになります。

BBS-RGR&BBS-RIA耐久性重視パウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート

静岡県のお客様・・・ガリ傷有りシルバーメタBBS-RGR18インチ
福岡県のお客様・・・曲りガリ傷無し程度良好マットブラックBBS-RIA18インチ
RGRガリ傷肉盛り修理
塗装剥離~ブラスト研磨
リム研磨形成~鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
平滑面出しバレル研磨当社独自のバレル粗研磨
パウダーDSKベースパウダーミラークローム静電噴射
色違って見えますが同じパウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームです。
ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。
RIAはリムフランジポリッシュ追加が有りましたのでポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
1Ps丸塗りパウダーアクリルクリアー
BBS-RGRパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート完成
BBS-RIAパウダーDSK光輝シルバー+リムフランジポリッシュフルパウダーコート完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
溶剤ハイパー塗装DSK(DS-SLD)より遥かに耐久性UPするパウダーDSK光輝シルバー
パウダーDSK光輝シルバーは写真下のメーカー溶剤ハイパー塗装の様にはなりませんので長持ちします。
メーカーの溶剤ハイパー塗装は密着性悪い為、角部から水侵入で白ミミズ染み、塗装浮きが起きます。
RIA装着写真頂きました。
「密着性、耐光性、耐色性、耐熱性、頑丈肌」など溶剤ハイパー塗装の比では有りません。「丈夫で長持ちお手入れ楽々」耐久性やメンテナンスの面でもパウダーDSKがお勧めです。

パウダーDSK-P(DS-SLD)ベースパウダーミラークロームは問題有りませんがパウダーDBK-P(DB-SLD)のベースパウダーミラーブラックはメーカーのロットにより品質マチマチで稀に黒の斑点が出たり不安定な為メーカー改善までパウダーDBK-P(DB-SLD)中断して溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)になります。

パウダーDBKは黒濃淡調整が出来ませんが溶剤ハイパー塗装DBKは黒濃淡(黒濃い目・黒中間色・黒薄目)調整も可能な事が利点です。

溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)
https://www.243ok.com/blog/category/501/
※パウダーコートDBK-P風と溶剤ハイパー塗装DBK-Pは同価格

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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2022.11.08

BBS-RG15インチ/バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー/プラ製6角キャップ蒸着メッキ

BBS-RG15インチのバレル2次元研摩パウダーキャンディーTransparent Gold&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーとプラ製6角キャップは蒸着メッキ加工です。

RS6角キャップは全てアルミ製ですがRG6角キャップはアルミ製とプラ製が有りプラ製は磨きポリッシュが出来ませんのでカラー塗装かポリッシュの様に光沢出したい場合は蒸着メッキになります。

BBS-RG15インチ/バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー/プラ製6角キャップ蒸着メッキ

香川県のお客様・・・プラ樹脂製6角キャップのBBS-RG15インチ
塗装剥離~ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研摩数回繰り返し満を持じて湿式バレル仕上げ研磨
メッシュプレートもホイール同様の下研磨からバレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射
パウダーキャンディーTransparent Gold
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射
プラ樹脂製6角キャップ
蒸着メッキベースブラック塗装
外注依頼のプラ樹脂製蒸着メッキ
バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー完成!
インナーリムから側面リムはバレル研磨でついで磨かれます。
パウダーキャンディーゴールド丸塗りですので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートフィニッシュですのでメンテ楽々長持ちします。
密着性と透明度の高いパウダーアクリルクリアー
実物と写真では若干色合いが異なります。
ポリ系パウダーキャンディーゴールドもクリアートップコートの役目になりますが、パウダーアクリルクリアーを塗る事でポリ系パウダーキャンディーゴールドがさらに光沢、艶が出ます。

以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

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