仕上げ実績・ブログ
2021.05.07
ADV鋳造1Psホイール20インチ/ステンレスジャケットカバーリム削除リムポリッシュフルパウダーコート
ADV鋳造1Ps20インチのステンレスジャケットカバーリム削除からリムポリッシュフルパウダーコート
ステンレスジャケットでも少傷程度はステン肉盛り研磨形成が出来ますが、深いガリ傷や曲りメクレは修理出来ませんのでステンレスジャケットを削除してアルミ本来のポリッシュに戻せば今後の修理コストも抑えられ高級感も増しリムポリッシュ光沢フルパウダーコートで耐久性も向上します。
ADV鋳造1Ps20インチ/ステンレスジャケットカバー削除リムポリッシュフルパウダーコート
和歌山県のお客様・・・・マットブラック＆ステンレスジャケットリムのADV鋳造1Psホイール20インチ
ステンレスジャケットカバーリムの小傷程度はステン肉盛り溶接で修理可能ですが大きなガリ傷、凹み、曲り修理は出来ません。
強力な接着剤でくっ付けて有りカバー外す祭に余計な傷がつかぬ様2人掛かりでかなり時間掛かります。
ステンレスジャケットカバー4本無事削除
溶剤丸塗りの上にステンレスジャケットカバー貼り付け
塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌削除ハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
ディスク縦柱隙間が狭く深リムはBBFバフポリッシュが難し為、塗膜の厚いパウダーグロスブラックが被らない様に養生マスキング
1Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射
ディスク縦柱の隙間が狭く磨き難易度の高い深リムBBFバフポリッシュ
｝ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
プラ樹脂製キャップは高温焼き付けパウダーコートが出来ませんので低温焼き付け溶剤グロスブラック～溶剤アクリルクリアーになります。
フロント側は浅リムですので比較的磨き易いフルパウダーコート完成！
リア側は磨き困難な深リムの為フロント側の倍以上時間を要したフルパウダーコート完成！
・・・インリムへのパウダーグロスブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
パウダーコート独特なモッチリとした肉厚感、光沢有るパウダーグロスブラック
ポリッシュにより効果的な透明度、密着性が高い高級パウダーアクリルクリアー
ステンレスジャケットカバー削除からアルミ本来のリムポリッシュにすれば、曲りガリ傷を付けても短納期、低コストでポリッシュによる高級感が増し一石二鳥です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
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