仕上げ実績・ブログ
2022.05.24
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
量産オリジナルは溶剤カラーですのでパールホワイトやDBKなど調色無限のガン吹き液体溶剤カラー塗装が色合いは勝りますが耐久性に難が有ります。
パウダーコートはカラー調色が出来ませんのでオリジナル溶剤近似カラー選択になりますので色表現は合にくいですが耐久性は溶剤より遥かに勝ります。
色見重視、耐久性犠牲の溶剤カラーか、色見犠牲の耐久性重視かの選択です。
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
岡山県のお客様・・・希少で高額なBBS-RS15ｘ6.0J100-4H（RS189）
アウト＆インリム曲り修理・・・年期物で曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。
インリム剥離研磨～パウダーグロスホワイト静電噴射
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全てです。
同色メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み
パウダーパールホワイト静電噴射
パウダーパールホワイトでは艶光沢が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコート必須
艶光沢出しパウダーアクリルクリアー静電噴射
外注ワンオフ作成フラットキャップ
フラットキャップ3次元バフ磨き
バレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
BBS他のお客様同時3セット完成
メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
純正新品エアバルブ洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
3Ps組み付け合体RSフルパウダーコートプリマドンナ仕様完成
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。
溶剤パールホワイトと遜色無い溶剤より耐久性勝パウダーパールホワイトプリマドンナ
ポリッシュは溶剤アクリルクリアーより密着性UPした透明度有る高級パウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15インチ/パウダーコートパールホワイトプリマドンナ仕様詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー
・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト
・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー
・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2022.05.21
ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＋メッキキャップ再メッキ
ワイヤー数百本とセンターボアを分解メッキ剥離してバフ磨きから再メッキして組付けなど現実的では有りませんので、分解再メッキせずワイヤーが付いたまま手磨きから仕上げ磨きが当社独自のバレル研摩工法です。
鉄メッキ剥げ、赤錆び、腐食の酷い箇所はバレル研磨しても元に戻りませんので部分的なメッキ調塗装処理になります。
ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＋メッキキャップ再メッキ
秋田県のお客様・・・ジャガー純正鉄メッキのワイヤーホイール16インチ
センターボア、リム側ニップル交差部は工具機械では磨けませんので1本1ヶ所づつ全て手磨きです。
ハンドバフ磨きとバレル研磨で光沢が出るまで数回くり返します。
本体丸磨きバレル3次元研磨研磨
メッキ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
アウトリム側面シーリング打ち直し
6角アルミメッキキャップの再メッキ
3個メッキ剥げ
3個メッキ剥げ
3個外注専門メッキ剥離
キャップ1個曲りエグレ削れ
曲りエグレ削れ肉盛り修理
研摩形成
バフ磨き
6角キャップ3個クロームメッキ完成
バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーコーティング完成
アウトリム側面シーリング打ち直し・・・裏リムは普段洗浄メンテが出来ずメッキ腐食しますので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ剥げ再錆び防止」などパウダーコートがより効果的でガラスコーティングなども必要有りません。
ワイヤー交差部やニップル部の時間と手間を掛けてた手作業がバレル研磨仕上がりに反映されます。
一部鉄メッキ剥げ箇所メッキ調塗装処理
鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆び大小で仕上がりを大きく左右しますので鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆びが酷くなる前に早めの処置が重要です。
ワイヤーホイールの塗装磨きによるリフレッシュ・リメークも曲がりガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません
※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研磨／スポークワイヤーホイール
2022.05.20
日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー
日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー
国産鍛造（FORGED）は金属組織蜜の濃い品質良好ですのでバレル研磨フルポリッシュには相性抜群な素材です。
鍛造（FORGED）でも素地表現のポリッシュは曲りガリ傷は治っても虫食い、陥没は治りませんので腐食の有無大小こそが仕上がりを大きく左右します。
日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー
秋田県のお客様・・・日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ
裏リム小さな曲りですがディスクまで距離有る深い裏リムが曲がれば横が膨らみディスクが引っ張られますのでホイール本体の横振れを起こしますので横振れも治す必要が有り、裏リム曲りはエアーが漏れなければ良いモノでは有りません。
塗装剝離～ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
3次元ハンド粗研磨
3次元ハンド中研磨・・・この工程が仕上げまでの7割を占めます。
湿式バレル粗研磨
湿式バレル中研磨
3次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨ノークリアー完成
セラミック水槽混入磨きにりインナーリムから側面リムはついでに綺麗になります。
ホール穴周辺中心部はバレル研摩回転周期が小さい為、2000番手まで追い込み磨きしないと光沢が出ません。
バレル研摩回転周期が大さいリム外周部は研磨力が強くなります。
バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・バレル研磨前の手磨きがそのまま2次元研磨＆3次元研磨に反映されますので2次元研磨はデザイン構造に関係しませんが3次元研磨はデザイン構造で納期、お値段が異なります。
素地磨きの「バレル研磨・BBFバフ・ブラッシュド」や磨きをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など「曲り・ガリ傷」の有無より「虫食い・陥没・腐食」の有無と日本製と海外（中国製）など生産国で仕上がりが大きく左右されます。
●ノークリアー（パウダークリアー無し）の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら https://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー（パウダークリアー有り）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
●ノークリアー＆オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研摩の修理 https://www.243ok.com/blog/category/464/
※バレル研摩の修理 https://www.243ok.com/blog/category/464/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
