仕上げ実績・ブログ - バレル研磨／BBS
2019.02.07
BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ＆パステル ブラック/フルパウダーコート
BBS-LM18インチのバレル研磨をベースとしたキャンディーカラーメルテッドブロンズ（艶消し）とBBFバフポリッシュをベースとしたキャンディーカラーパステル ブラック（艶有り）フルパウダーコートで他とは被らない個性的なパウダーキャンディーカラーです。
一般的なパウダーキャンディーカラーはシルバーやミラークローム塗装ベースでのキャンディーカラーですが塗装ベースでは鮮やかなキャンディーカラーにはなりませんので、リム、ディスク共に磨きポリッシュ光沢を透かした本格的な本来のパウダーキャンディーカラーです。
BBS-LM18インチ/メルテッドブロンズ＆パステル ブラック/フルパウダーコート
※ホイールはタイヤの様に擦り減るモノでは有りませんので高額で高品質なお気に入りホイールは末永く愛用され同ホイールを何回も模様替えリニューアルされるお客様が最近多くなっています。
・2Ps本体・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨メルテッドブロンズ（艶消し）
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨メルテッドブロンズ（艶消し）
・ナット・・・・・・・・・・洗浄再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・磨き再利用
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
2019.01.10
BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート
BBS-RS16インチのバレル2次元研磨フルパウダーコート！
リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、複雑で立体的な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。
地金内部まで浸食した「虫食い、陥没」でもカラー塗装ならパテ埋めで隠せますが素地表現のポリッシュはそのまま反映され削除出来ませんので曲りガリ傷の有無より腐食の大小がポリッシュ仕上がりを大きく左右します。
BBS-RS16インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコート
※肌の弱いクリアーの為、飛び石傷やピアスボルト周辺は嵌め付け絞りなどクリアー層の下へ水が入り白ミミズシミ腐食が起きる原因
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。
※曲りガリ傷修理は出来ても「虫食い、陥没」は治りませんので腐食の大小こそがポリッシュリムの仕上がりを決定付けます。
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
定休日：日曜祝祭日
電話番号 0995-65-7225
2018.12.18
BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート
BBS-RS15インチ「曲り、ガリ傷、割れ」の修理フルコースからバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。
パウダーシルバーやパウダークロームをベースにしたパウダーキャンディーカラーの方法も有りますが、バレル研磨やクロームメッキによる鏡面光沢を生かし透けた飴玉みたない手法が本来のパウダーキャンディーカラーで色鮮やかな高級感有るキャンディーゴールドになります。
BBS-RS15インチ曲りガリ傷割れ修理からバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコート
※ポリッシュ仕上げですので修理の誤魔化しは効きません。
磨き込んだポリッシュリムへのクリアーとしての密着性と透明度が高く耐候性も良いアクリル系のパウダークリアーです。
・インナーリム・・・・・・リム割れリム交換/パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨/パウダーキャンディーゴールド
・6角キャップ・・・・・・ バレル3次元研磨/パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨/パウダーキャンディーゴールド
・ナット・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止/パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・レッドエンブレム新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
2018.10.06
BBS-RS4/2Ps17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
リムは回転研磨機でばポリッシュ磨き出来ますが、それからバレル研磨すればバフラインの無い鏡面ポリッシュになります。
ディスクのフルポリッシュはバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元＆3次元研磨になる訳では有りません。
ハンドアクションの2次元＆3次元研磨から水槽（湿式）セラミック研摩機に掛けてバレル2次元＆3次元研磨になり新品量産メーカー同機の特許機械のため一般ユーザー向けとして他所には無い特殊研磨工法です。
BBS-RS4/2Ps6穴17インチバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
※既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込みです。
↓
・2Ps本体リム・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・センタープレート・・・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・花形センターキャップ・・・・・・・パウダーベージュ+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・・・・・交換無し（中古再利用）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※削り込み修理やその他修復歴有りの手を加えたモノは完全な修理は出来ません
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/464/
2018.07.05
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル毎度おなじみBBS-RS当社自慢バレル研磨から海外輸入社外リムキットで17インチから18インチへバブルリップインチUpしたバレル研摩リバレルRSです。
リング状のリムは回転研磨機で磨けますが、立体的な複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、従来のバフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップ/バレル研摩リバレル
※ハンドバフ磨きだけではこうはなりません。
※ヤフオクの社外クロームピアスボルトが多く出回ってますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSパチ物に見えますのでお値段はさほど変りませんので、拘りの純正ボルト再生再利用しています。
※M7の6角ナット交換されたBBSが有りますがナットも当然純正ナットも再生再利用しています。
RSバレル研磨YouTube
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
オートサービス西
2018.06.25
BBS-RS16インチ/リム修理シルバー＆ゴールド/リムBBFバフ＆バレル研磨パウダークリアーリフレッシュ・リメークx2台
BBS-RS16インチのディスク/シルバー＆ゴールド/リムBBFバフ＆バレル研磨パウダークリアーx2台です。
シルバーメタ、ゴールドメタは同価格ですがアウトリムはBBFバフポリッシュとバレル研磨の違いとピアスボルトは錆び程度により洗浄研磨処理か再クロームかで料金が異なります。
ヤフオフで見かける社外ピアスボルト交換も有りますが、社外ボルトは素材が違う上にBBS刻印が無いためBBSのパチ物に見えますので拘りの純正ボルト再利用をお勧めしています。
RSは30年前のホイールですので程度もピンキリです。曲りガリ傷のは治ってもポリッシュリムの虫食い、腐食が酷いモノは完全には治りませんのでポリッシュリムの腐食程度こそが仕上がりを大きく左右します。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので腐食の酷いモノ、修復歴有るモノはリム提供交換したしますのでご安心ください。
BBS-RS16インチリム修理シルバー＆ゴールドリフレッシュ・リメークx2台
その1・・溶剤シルバーメタ＆アウトリムBBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
※この程度も振れは問題無く治ります。
その2・・溶剤ゴールド＆アウトリムバレル研摩パウダーアクリルクリアー
福岡県のお客様・・・微小な曲りガリ傷は有りますがピアスボルトは錆び無しで程度良好なRS16インチ/こちらはゴールドメタ＆リムBBFバフポリッシュからさらにバレル研磨します。
↓
シルバーメタの方はBBFバフポリッシュですが、ゴールドメタの方はBBFバフポリッシュからにさらにバレル研磨鏡面します。
※アウトリムはすり鉢リム1.5Jです。
※アウトリムはすり鉢リム2.0Jです。
■RS16インチ/リム修理シルバーメタ/リムBBFバフポリッシュフレッシュ・リメークの詳細■
再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
2018.06.21
BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート
BBS-LM-R19インチのインリムガリ傷修理からバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。
パウダーミラークロームやパウダーシルバーなど塗装をベースにした簡易的なパウダーキャンディーカラーでは無くバレル研磨によるアルミ素地をピカピカに磨き込んで鏡面ポリッシュ光沢を生かし透き通ったクリアーカラーを塗る事で飴玉みたいな透き通る鮮やな高級感有る金メッキの様なキャンディーゴールドになります。
BBS-LM-R19インチ/インリム修理バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド/フルパウダーコート
島根県のお客様・・・・程度良好なLM-R19インチDBK-Pです
LM-Rバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
http://www.243ok.com/blog/2014/11/23003/
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・交換無し
RSバレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
http://www.243ok.com/blog/2017/03/23622/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.06.07
BBS-RGR鍛造1Ps18インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
BBS-RGR18インチ鍛造バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーです。
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
3次元研磨は複雑な構造の隅々まで手磨きのため時間と手間を要す職人技でバレル3次元研磨になります。手磨きとバフ磨きがバレル3次元研磨の基本ベースです。
BBS-RGR鍛造1Ps18インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
※これが無いとバレル3次元研磨には繋がりません。
※ディスクサイド面窓部まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。
アルミ独特の輝き風合いを生かしたパウダークリアーで高級感有るプレミアムホイールとなり「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性もUPします。
※平面磨きの2次元研磨に対して3次元研磨は（立体的な磨き）のためディスクのサイド面窓部全ての研磨のためサイズだけで無く構造デザインで料金、納期が大きく異なります。
※RGRバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/41387274/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.06.01
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップリバレル／バレル2次元研磨フルパウダーコート
BBS-RS17インチから18インチへインチアップリバレルのバレル2次元研磨フルパウダーコートです。
名古屋のイベント出品用に19インチ純正サイズからインチダウンした拘りサイズのカスタムRSの作製です。
3PsのRSはディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが可能です。
BBS-RS17インチから18インチ/バブルリップリバレル／バレル2次元研磨フルパウダーコート
最初はクロームメッキ希望でしたがイベントに間に合いそうになかったため今回バレル研磨パウダーアクリルクリアーフィニッシュです。
※凸凹したメッシュプレートや6角キャップがバレル研磨出来ないとディスクのバレル研磨に繋がりません。
※新品リムはバフ磨きされてますが、「手垢、取り扱い傷、バフ磨きムラ、バフ焼け、バフライン」など有るためパウダークリアーを塗る場合はシビアな再磨きが必要です。
バレル研磨ディスクと深リム鏡面研磨で刺激的なインパクトの強いゴージャスホイールです。
クロームメッキはバレル研磨がベースですのでこのままクロームメッキすれば2Dクロームになります。
RSバレル研磨からクロームメッキ http://www.243ok.com/blog/2014/11/23000/
・インナーリム・・・・・・6..0J+6.5J/バブルリム交換パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・６角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・純正錆びの無いモノと交換
・エアーバルブ・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・赤パッチ新品交換
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RSバブルリップ「16～17・16～18・17～18」ダブルステップリム(1インチ）、トリプルステップリム（2インチ）インチUPRS軍団4台同日完成！
※1・RSに限らず他のメーカーモデルでも3Psならダブルステップリム(1インチ）、トリプルステップリム（2インチ）のインチサイズUPが殆ど対応可能です。
※2・LMの様なアウト＆イン1本物2Psやケーニッヒの様なアウト＆イン溶接2Psでも2Psから3Ps化リバレルも可能です。
アウト＆イン1本物2Psから3Ps化
http://www.243ok.com/blog/2018/06/23768/
アウト＆イン溶接1本物2Psから3Ps化
http://www.243ok.com/blog/2018/01/23721/
※3・WORKに多いダミーボルト付きの2Psハメ殺しはリムとディスクの直溶接付けのためディスク勘合が有りませんのでリム交換リバレルなど不可能です。・・・それに加えて塗装＆磨きなど限界値が有り極一部に制限されます。
ダミーボルト付きの2Psハメ殺しについて
http://www.243ok.com/blog/2018/05/23758/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日お休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.05.12
BBS-RI-D19インチ1Ps鍛造バレル3次元研磨ノークリアー
BBS-RI-D19インチ1Ps鍛造ホイール当社自慢のバレル3次元研磨ノークリアーです。
バレル研摩には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・ハンド研磨で何処まで磨き込みかの違いで手磨きバフ磨きがバレル研磨の基本中の基本です。
素地表現のフルポリッシュ仕上げは曲りガリ傷云々より「虫食い、陥没」腐食の有無こそが仕上がりを大きく左右する重要なポイントです。・・・素地内部まで侵食された「虫食い、陥没」はいくら磨いて金太郎アメの様に腐食が残ります。
BBS-RI-D19インチ鍛造バレル3次元研磨ノークリアー
【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/
●オンクリアー（パウダーアクリルクリアー）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る
【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢がやや落ち艶引き感が出る
※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる
■ノークリアー＆オンクリアーまとめ■
ノークリアーは週1ペースでのメンテが必要ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーは水洗いOKですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い
■ノークリアーメンテについて■
ノークリアー仕上げはオンクリアーの様に水侵入による白ミミズシミは入りませんがアルミの無垢状態ですので水、泥、灰、塩カリなど水気や塩分が一番の敵です。
水気や塩分による白ボケ、酸化を防ぐために定期的に水洗いして乾燥後に水気弾きの強いワックスでも掛けておけばより光沢維持効果が有ります。
ポリッシュホイールやアルマイトホイールなど市販されているホイールクリーナー（汚れ落とし）などを使えば
化学反応を起こし表面を犯してしまいますのでホイールクリーナー（汚れ落とし）は絶対NGです。
中性洗剤で洗浄して水弾きワックを掛けておけば素地コーティングの役目をして光沢を長持ちさせます。
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
