仕上げ実績・ブログ - ブラッシュドのキャンディカラー
2017.07.25
トラフィックスター20インチ/ブラッシュドパウダースモークブラック/フルパウダーコート
前後デザインが違うトラフィックスター20インチのベースカラー違いのブラッシュドパウダースモークブラックと2Ps本体別カラー表現によるカスタムフルパウダーコートです。
最初のフロント2本はかなり悪質な修復歴有りでしたが、2年後のリア2本はそれが無かったためスムーズに事が進み前後デザイン違いのためあえて表現を変えたカスタムが2年掛かりでようやく4本完結しました。
鹿児島県のお客様・・・トラフィックスター20インチのデザインが前後違うモノを前後別表現のフルパウダーコートカスタムします。
先ずは曲りガリ傷修理から・・
塗装剥離
ブラスト研磨
先塗り個別のパウダーグロスブラック＆パウダーガンメタ静電噴射！
ディスク天面ハンドアクション研磨！
ディスク天面ブラッシュド
同種同色パウダースモークブラック静電噴射！
センターディスクのブラッシュドパウダースモークブラック完成！
2Ps本体剥離研磨＆ブラッシュド
2Ps本体剥離研磨＆ブラッシュド
個別のパウダーグロスホワイト＆パウダークリアー静電噴射！
ガスグラスプライマーからパウダーキャンディーゴールド静電噴射！
1・ディスク・・・・パウダーブラック+ブラッシュド+パウダースモークブラック（中間色）
2・2Ps本体・・・・パウダーグロス本体
3・ピアスボルト・・・・パウダーキャンディーゴールド
1・ディスク・・・・パウダーガンメタ+ブラッシュド+パウダースモークブラック（薄め）
2・2Ps本体・・・・ブラッシュド+パウダークリアー
3・ピアスボルト・・・・洗浄研磨錆び防止パウダークリアー
前回修理
http://www.243ok.com/blog/2015/03/#date-2015-03-24
2Ps本体（アウトリムからインナーリム～側面リム）パウダーグロスホワイト＆無垢のパウダークリアー
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。※ガラスコーティングはガン吹き溶剤塗装の肌保護のためのモノですのでパウダーコートの場合意味無く不要です。
手の込んだ個性的なカスタム多色カラーフルパウダーコートはインパクト大でイベント向き注目度大です。
※ディスクの構造上これが2Psハメ殺しならこんな施工は当然不可能です。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されていないメールは「迷惑メール」と判断して削除されますので回答・返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス
2017.06.13
SSR-MS1-20インチ/ブラッシュドパウダースモークブラック&パウダーマットブラックフルパウダーコート
SSR-MS1-20インチ曲りガリ傷修理ついでにブラッシュドスモークブラック（黒中間色）＆パウダーマットブラック（全消し）フルパウダーコートです。
ブラッシュドは1本ずつ職人の手によるハンドメイドで量産向きで無いため新品のブラッシュドは高額になりますが、アナログ的なハンドメイド一品物だからこそ成し得る手造り感満載で今人気のブラッシュド＆パウダーコートです。
鹿児島県のお客様・・・腐食は有りませんが4本曲りガリ傷有りのRRS-MS1-20インチの修理ついでにブラッシュドフルパウダーコートで模様替えします。
曲りガリ傷修理から
ガリ傷肉盛り修理
リム修理が終われば2Ps本体研磨して化成処理からガスグラスプライマー下処理！
2Ps本体丸塗りのパウダーマットブラック静電噴射！
センターディスクの塗装剥離
センターディスクのハンドアクション研磨
センターディスクの天面はブラッシュドしますのでディスク窓部を磨くためのバレル荒研磨からバレル仕上げ研磨
センターディスクのスポーク天面部のブラッシュド
パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
キャップとエンブレムは個々に加工した方が綺麗に仕上がりますのエンブレムを損傷しない様に何とか分解！
アルミ無垢削り出しのキャップとアルミ板エンブレム個々のブラッシュド
パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射！
パーツ別パウダーコートの完成
フロント側・・・組み付け合体完成！
リアー側・・・組み付け合体完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点から2Ps本体塗装はパウダーコートが絶対オススメです。ガラスコーティングなど不要です。
薄黒く透き通る渋い銀の光沢ブラッシュドスモークブラック
■SSR-MS1-20インチ/ブラッシュドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーマットブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・バレル2次元ブラッシュド＆パウダースモークブラック
・センターキャップ・・・・・・・・・ブラッシュド＆パウダースモークブラック
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
車高ダウンして面一で収まりました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール返信のお願い・・毎日多くのメール問い合わせのため随時回答返信が出来ない場合や携帯からのメールは一部返信不可や文字化けなどが有りますので3～4日たってもこちらからの返信メールが無い場合は直接お電話ください。
TEL0995-65-7225（日平日AM9：00時～PM19：00時）にお願いします。
日曜祝祭日はお休みです。
（有）オートサービ西
2017.02.07
BBS-RN20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
BBS-RN20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色） BBS-RN20インチのハイパー塗装からバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）です。
ハイパー塗装（DBK)のガリ傷修理再塗装の予定でしたがハイパー塗装は肌が脆く剥げ易いのが欠点です。それを補うべく、 「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性を重視してBBSの既製品には無い今人気のブラッシュドからパウダーコートに変更です。
BBS-RN20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）
大阪府のお客様・・・・ハイパー塗装（DBK）ガリ傷修理ついでに耐久性も兼ねて今人気のブラッシュドパウダースモークブラックに模様替えします。
先ずはガリ傷肉盛り修理から・・・
ブラスト研磨からハンドアクション研磨
バレル中研磨
バレル荒研磨
ディスク天面バフ磨き
バレル2次元仕上げ研磨
ディスク天面ブラッシュド
ブラッシュドを充てないディスクサイド面窓部はバレル研磨で鈍い銀の光沢になります。
本体丸塗りのパウダースモークブラック静電噴射！
バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）の完成！
バレル研磨でついでに綺麗になったインナーリムから側面リム裏リムは普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートがさらに効果を発揮してガラスコーティングなども不要です。
バレル研磨ベースからのブラッシュドはより銀の光沢を放ちます。
ブラッシュド以外のスポークサイド面窓部は鈍い銀の光沢に薄い黒を透かすことでハイパー塗装（DBK）風になります。
修理の誤魔化しが出来ないブラッシュドは肉盛り修理技術の腕の見せ処です。
溶剤ハイパー塗装（DBK＆DSK）より遥かに耐久性もUPした渋めのワオオフカスタムのブラッシュドパウダーコートです。
バレル研磨やパウダーコートによる様々なブラッシュド施行例はこちら
http://www.243ok.com/menu/burashudo/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2017.01.11
AMG19インチ1Psパウダーブラック＆ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間）
AMG19インチの先塗りパウダーグロスブラックから人気のブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間）です。
黒ベース塗装からリムディスクの天面ダイヤモンドカットやブラッシュドも作業の手順流れは同じですが、ダイヤモンドカットはパウダークリアー不可のため溶剤クリアーになります。
パウダークリアー可能なブラッシュドやバレル研磨は「密着性・褪色性・耐UV性、耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが望めます。
AMG19インチ1Psパウダーブラック＆ブラッシュドパウダースモークブラック
2コート目本体丸塗りのパウダースモークブラック（黒中間色）の静電噴射！
※需要の無いカラーは一部廃盤になったモノも御座います。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
2016.12.28
鍛造ディスクのブラッシュドパウダースモークブラックとヘッドカバーパウダーコート
関東で有名なカスタムチューンメーカー様からのイベント出品用のカスタムホイールとエンジンカバーのブラッシュド＆パウダーコートです。
ディスクのマシニング切削肌残しリクエストのため手磨きからマスキング2回とパウダー2コートなど手間がかかる施工の上さらにイベント出品の納品期限も有りバタバタしましたが期限まで何とか無事間に合い上手く行きました。
鍛造ディスクのブラッシュドパウダースモークブラックとヘッドカバーのパウダーシャンパンゴールド
メッキみたいな光沢になりますのでこの光沢を透かし生かしたたパウダーキャンディーカラーを塗ります。
※鋳造品で数回高温焼き付け重ね塗りのため極一部ブツ発泡が有りましたが層は目立たないレベルです。
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
12月30日～1月5日までお正月とさせて頂きます。
2016.12.07
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）OZスカラー20インチのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラックの黒中間色です。
削り込みの修復歴有りでリムが薄くなってしまっていましたが肉厚復元は出来ませんので現状の厚みのままでのリフレッシュ・リメークになりました。
曲りガリ傷は治せても削り込みの原型復元は出来ませんので同業者の方、悪質で安易な削り込み修理は止めてください。
OZスカラー20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）
兵庫県のお客様・・・パット見は普通ですが、悪質な修復歴有りでよろしく無いです。
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・センターキャップ・・・・・・・・・・ブラッシュド（パウダースモークブラック）
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・・研磨レンズクリアー
※曲り、ガリ傷、欠け、割れ修理は治せても削り込みは治せません。
※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
2016.09.06
RAYS-Gr-C16インチ/3次元ブラッシュド/パウダーキャンディーピンクゴールド
四半世紀前RAYS-Gr-Aと人気を二分したフル鍛造Gr-C16インチを今人気のブラッシュドから最終コーティングはパウダークリアー＆パウダーブラック＆パウダーキャンディーピンクゴールドで一品物ワンオフならではの耐久性重視の塗装フルパウダーコートです。
フルパウダーコートは「曲り、ガリ傷の有無」より腐食が少ない事が重要な条件です。曲りやガリ傷は治っても虫食い、陥没、腐食は治せません。・・・・
RAYS-Gr-C16インチ/3次元ブラッシュドからパウダードキャンディーピンクゴール＆フルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・年代モノの割には大きな腐食も無く程度良好な3Ps鍛造Gr-Cです。
※フルパウダーコートは腐食が無ければどんな古いホイールでも上手く行きます。
インリムの曲り修理！
インリムの剥離から回転研磨機にてリム研摩
インリム塗装は当社が最初に推奨提案した定番のパウダーグロスブラックの静電噴射！
アウトリムのガリ傷肉盛り溶接！
※曲りガリ傷修理よりもポリッシュの腐食が無かった事が何よりです。
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュへの密着性向上のためにガスグラスプライマーをしてパウダークリアーの静電噴射！
分解出来ないプラ樹脂オーナメントが付いたモノへ200℃釜焼きが必要なパウダーコートをすればプラが溶けてしまいますのプラに耐えうる70℃釜焼きの溶剤キャンディーゴールドになります。
6角キャップブラッシュドのガスグラスプライマーの化学処理
クロームのピアスボルトならパウダーキャンディーゴールドが出来ますがメッキで無いピアスボルトはカラーパウダーになります。
※パウダーキャンディーカラーにする場合は先に再クロームする必要が有ります。
ディスクの塗装剥離！
ブラッシュドのために鋳物ゆず肌をハンドアクション研磨！
バレル研磨研磨してブラッシュドの仕込みをします。
※ブラッシュドのためにバレル研磨までするの当社独自の拘り工程です。
ディスク天面からディスクサイド窓部までの3次元ブラッシュド
ディスクのブラッシュドに全体の8割の時間を要します。
キャップリングもブラッシュド
ブラッシュドしたセンターディスク＆キャップリングのパウダーピンクゴールドの静電噴射！
6角キャップ以外全パーツのパウダーコートの完成！
組み付け合体完成！
※フルパウダーコートは曲りガリ傷の有無より腐食の有無で仕上がりを大きく左右します。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリムはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。
ブラッシュドのパウダーピンクゴールドお初ですが個性的でエレガン優雅なイメージです。
肉厚感有るモッチリとしたパウダークリアー独特のポリッシュになります。
■RAYS-Gｒ-Cブラッシュド/フルパウダーコートの詳細■
1・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（パウダークリアー）
2・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
3・センターディスク・・・・ブラッシュド（パウダーピンクゴールド）
4・センタープレート・・・・・ブラッシュド（パウダーピンクゴールド）
5・6角キャップ・・・・・・・・・ブラッシュド（溶剤キャンディーゴールド）
6・ピアスボルト・・・・・・・パウダーゴールド
7・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
8・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
9・エンブレム・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
10・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時
日曜祝祭日はお休み。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2016.06.24
再ブラッシュドパウダークリアーとバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック
USアメ鍛3Psはブラッシュド溶剤クリアーから再ブラッシュドして耐久性重視のパウダークリアー塗り替えで、RAYS鍛造1Psは溶剤ホワイトからバレル2次元研磨ブラッシュドのパウダースモークブラックに模様替えです。
素地表現のポリッシュ系は「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」の4通りが有ります。その中でダイヤモンドカットだけパウダークリアーに対応出来ませんので溶剤クリアーになりますが、「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」はパウダーコート（透明クリアー＆キャンディークリアー）が選択で来ます。
溶剤クリアーとパウダークリアーでは「密着性・褪色性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性はガン吹き液体溶剤塗装の比では有りませんので、カスタム塗装ではパウダーコートが主流となり特別な指定カラーが無い限りパウダーカラー＆パウダークリアーが耐久性の面ではお勧めです。
ブラッシュドパウダークリアーとバレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラック
その1・・再ブラッシュドからパウダークリアー
鳥取県のお客様・・・アメ鍛のBBFバフポリッシュ&ブラッシュドの溶剤クリアーから再ブラッシュドして耐久性重視のパウダークリアーに塗り替えです。
先ずは曲がり修理から
溶剤クリアーを剥いでバフ磨きから3次元再ブラッシュド混入
パウダークリアーの静電噴射噴射！
アウトリムはBBFバフポリッシュで磨き込みして組み付け合体です。
アウトリムは鏡面仕上げノークリアーです。
オリジナルよりやや粗目のブラッシュドでパウダークリアー独特の肉厚感有るモッチリしたブラッシュド肌になります。
インリムはノータッチですので簡易洗浄のみ
※出来ればインリムも磨くなり塗装するなりしてパウダーコートした方が美しい状態を永く維持出来ます。
ディスクのブラッシュドはパウダークリアーでしので洗浄のみで構いませんがアウトリムはノークリアーですので週に一度は水洗してからコンパウンドで磨いて水弾きの強いワックスでも塗ってお手入れしてください。
その2・・バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック
神奈川県のお客様・・・リピーターのお客様です。程度良好なRAYS鍛造TE37をバレル2次元研磨ベースのブラッシュドからパウダースモークブラックに模様替えします。
塗装剥離からブラスト研磨
ディスク天面の鋳物ゆず肌をアクション研磨で平滑にします。
リム研磨して2次元バレルの下処理研磨
バレル荒研磨
バフ磨きからバレル中研磨
バレル仕上げ研磨
※デザイン天面（フェイス）はブラッシュドのためのバレル仕上げ研磨ですのでバレル仕上げ研磨フィニッシュの様に追い込んだ研磨までする必要は有りませんのであくまでもブラッシュドの前処理程度です。
リムからディスクのデザイン天面（フェイス）部の2次元再ブラッシュド混入
※鍛造でしかもバレル研磨からのブラッシュドはアルミ独特の金属ライン発色になります。
アルミ製キャップも個別にブラッシュド
※プラ樹脂製キャップはブラッシュド出来ませんので溶剤カラー塗装での対処になります。
パウダースモークブラックの静電噴射噴射！
ブラッシュドから黒の濃淡中間色のパウダースモークブラックの完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムへはパウダーコートフィニッシュが絶対お勧めです。ガラスコーティングなども必要有りません。
黒は濃からず薄からずの黒濃淡中間色のパウダースモークブラックです。
写真ではやや赤っぽく見えますが実物とは異なります。
USA製パウダーカラー見本600色
↓
パウダーコートカラーは現時点で全6.500色有ります。その中で1割程度の代表的なパウダーカラー600色です。
【単色ソリッド・ガンメタ金銀メタリック・透明クリアー・キャンディーカラークリアー・キャスト・リバー・テクスチャー・リンクル・肌模様・皮模様】などなど・・・
※需要の無いカラーは一部廃盤になったモノも御座います。
※2016年5月末新規入荷のため今現在作業中の4月末以降の依頼入荷分からの対応です。
透明系パウダーキャンディーカラー全92色
※需要の無いカラーは一部廃盤になったモノも御座います。
パテ埋めで誤魔化し出来るカラー塗装と違い素地表現の「BBFバフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド」は修理の誤魔化しが効きませんので基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール
nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2016.04.06
BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（薄目）
BBS-RS-GT18インチの当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドからパウダースモークブラック（薄目）、2Ｐｓ本体リムもバレル研磨からのパウダークリアーによる全パーツフルパウダーコートです。
バレル研磨をしてからディスク天面をブラッシュドしてディスクサイド面はユズ肌の銀の光沢になるのがバレル2次元研磨ブラッシュドです。
スポークサイド面の立体的な箇所隅々までバレル研磨により鏡面仕上げして天面をブラッシュドするのがバレル3次元研磨ブラッシュドです。
BBS-RS-GT18インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（薄目）
静岡県のお客様・・・多少の傷は有りますが程度良好なＤＳＫ-ＰのＲＳ-ＧＴです。
修理工程が有りませんので2Ｐｓ本体剥離からリム研磨
アウトリムのＢＢＦバフ研磨からバレル研磨
アウトリムから本体丸塗りのパウダークリアー静電噴射！
ディスクの塗装剥離して～ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～バレル荒研磨を経てブラッシュドとなりそれからパウダーコートで締めとなりますのでこれから長い長い道のりです。
ブラッシュドの下地となるバレル2次元研磨！
バレル研磨の光沢を生かしたブラッシュドは渋い金属光沢ラインになります。
ブラッシュド専用研磨機によるブラッシュド加工
通常のセンターコーンテーパー式ではセンターコーン付近が万遍無くブラッシュド出来ませんのでボルトオン式を採用しています。
パウダースモークブラック静電噴射！
バレル研磨の光沢を生かしたブラッシュドスモークブラック薄目の完成
1本ずつ丁寧に磨いたピアスボルトを装着合体完成です。
2Ps本体のインナーリムから側面リムはカラー塗装無しの無垢の表現でのパウダークリアーになります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・」などの利点から2Ps本体インリムなどパウダーコートが絶対お勧めです
パウダースモークブラックの黒があまり濃いとブラッシュドが死んで目立たなくなりますので濃からず薄からずのほどよい塩梅の透けた黒の表現です。
ブラッシュドラインは粗目混入です。
アウトリムのポリッシュは下処理研磨のＢＢＦバフ磨きのバフラインを完全に消し鏡面仕上げするのがバレル研磨の役目です。
■RS-GT18インチ/ブラッシュドパウダースモークブラック＆フルパウダーコーの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・バレル研磨（パウダークリアー）
・2Ps本体・・・・・・・・・・・リム全面研磨カラー塗装無し（パウダークリアー）
・センターディスク・・・・・バレル研磨ブラッシュド+パウダースモークブラック薄目
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お見積は
会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2016.03.18
ADVI20インチバレル研磨からの3次元ブラッシュド+パウダーカッパー
ADVI鍛造（FORGED)20インチの当社自慢のバレル研磨ベースからの3次元ブラッシュドのパウダーキャンディーカッパーです。
「バレル研磨とブラッシュドとパウダーコート」の組み合わせにより「密着性・褪色性・耐熱性・頑丈肌」など耐久性の向上とインパクトのあるビジュアルも兼ね備えたカスタマイズです。
キャンディーカラーは写真撮影やモニター環境で赤や黄色の「色相・彩度」など実物とは違って映りますのでカラー表現色合いに関してはイメージとして捉えてください。
ADVI20インチ/バル研磨からの3次元ブラッシュド+パウダーカッパー
大阪府のお客様・・・ガリ傷が若干有りますが程度良好なADV20インチです。
イベント出品との事で3次元ブラッシュドからやや派手目のパウダーカッパーに模様替えします。
剥離からウェットブラスト研磨
ハンドアクション研磨からバレル荒研磨
バレル仕上げ研磨・・・バレル研磨はブラッシュドのためのベース研磨ですのでここまで出来れば十分です。
ディスク天面からサイド面全てブラッシュド混入
※一手間二手間かけてバレル研磨下地ベースが有るからこそブラッシュドがより銀色の鈍い光沢を放ちます
スポーク縦壁のブラッシュド
デザイン天面のブラッシュド
キャップも1個ずつ研磨してブラッシュド
※プラ樹脂製はブラッシュド不可のためカラー塗装になります。
パウダーカッパーの静電噴射！
3次元ブラッシュドパウダーカッパー完成！
インナーリムから側面リムまで丸塗りのパウダークリアーですので・・「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など普段のメンテが楽になりガラスコーティングなど一切不要です。
目の細かなブラッシュドではダイヤモンドカットの失敗作の様に見えますのでブラッシュドは粗目の混入です。
ディスクサイド面や縦壁のブラッシュドは時間を掛けて人の手によるアナログ的なハンドメイドです。
キャンディーカラーは撮影、モニター環境で赤、黄色の「色相・彩度」など実物とは違って映りますのでカラーに関してはイメージとして捉えてください。
「バレル研磨とブラッシュドとパウダーコート」の組み合わせにより「密着性・褪色性・耐熱性・頑丈肌」など耐久性の向上とインパクトのあるビジュアルも兼ね備えたカスタムマイズです。
■様々なブラッシュドに対応しています。■
※ブラッシュドはオンクリアー（溶剤＆パウダー）が必須条件です。
オンクリアーには溶剤クリアー（透明＆カラー）パウダークリアー（透明＆キャンディー）など選択可能です。
【１】・・バレル2次元ブラッシュド
ディスク側面はバレル2次元研磨による砂肌ゆず肌を銀の鈍い光沢処理からディスク表面をブラッシュドする事で、2トーン表現となりディスク側面はハイパーシルバー（DSK）にような色調で一番コストが掛からないブラッシュドでパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
【2】・・バレル3次元ブラッシュド
ディスク側面縦壁はバレル3次元研磨によるアルミの光沢感を演出してディスク表面をブラッシュドする事で、上質かつ高級感を持ち合わせた雰囲気を漂わせパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
【3】・・3次元ブフルラッシュド
ディスク表面と側面を職人の手により１本ずつ丁寧にブラッシング模様ラインをつけ落ち着いた質感を表現してパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
【4】・・ディスク窓部カラー＆ディスク天面ブラッシュド
パウダーのブラックとシルバーメタを先塗りしてから天面をブラッシュドしたパウダーカラー＆ブラッシュドです。カラー＆ダイヤモンドカットと似てはいますがダイヤモンドカットの繊細な虹色ヘアーラインと違いブラッシュドは粗い金属ラインで鈍い銀の輝きを放ちパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
※先塗りカラーがパウダーカラーの場合パウダークリアーになり先塗りカラーが溶剤カラーの場合溶剤クリアーになります。
【5】・・2Psリム/バフポリッシュ＆ディスク/ブラッシュド
ディスクをブラッシュドしてリムは「BBFバフポリッシュ、光輝アルマイト、クロームメッキ」など別表現のリム＆ディスク個別仕上げで更に１ランク上の落ち着きのある高級感を与えパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
【6】・・2Psリム/ブラッシュド＆ディスク天面ブラッシュド
リム＆ディスク共にブラッシュドして統一感を持った落ち着いた雰囲気輝きになりパウダークリアーにより耐久性も兼ね備えます。
【7】・・ブラッシュド&キャンディーカラー
パウダーのスモークブラックとライトブルーです。ブラッシュドから透明系のパウダーキャンディーカラーでべた塗りカラーとは違うアルミ素地光沢を生かしたカラー染めで高級感漂うプレミアムホイールとなりパウダーコートにより耐久性も兼ね備えています。
※パウダーキャンディーカラーも各色取り揃えています。
※素地表現（BBFバフ研磨・バレル研摩・ダイヤモンドカット・ブラッシュド）のクリアー仕上げは僅かなシミや傷でも部分的な補修が出来ませんのでクリアー剥離から全面やり直しとなります。PCで数値データを出すデジタルなダイヤモンドカット修理に比べてアナログ的なBBFバフ研磨・バレル研摩・ブラッシュドなど修理コストは比較的安くなりさらにパウダークリアーが選択出来ます。
※ダイヤモンドカットへのパウダークリアーは出来ません。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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