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新品ワタナベ14インチ旧式砂型鋳造ホイールのバレル2次元研磨とバレル3次元研磨です。

バレル研磨機で磨いてでいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。

ハンドアクションや手磨きの2次元3次元研磨をしてそれからバレル研磨機で「荒研磨～中研磨～ハンドバフ磨き～バレル仕上げ研磨」を経てバレル2次元研磨やバレル3次元研磨になりますので手磨き、バフ磨きの仕上がりこそが2次元、3次元のバレル研磨に反映されます。

クロームメッキもバレル研磨がベースですので2次元研磨が2Dクロームになり3次元研磨が3Dクロームになります。ので3Dポリッシュパウダークリアーか3Dクロームメッキかは最終表面処理が違うだけです。

バレル2次元研磨とバレル3次元研磨の違いと素材の違う鍛造ホイールを交えて2次元研磨と3次元研磨を詳しくご案内いたします。

ワイザーワイヤーホイール（二輪・四輪）パウダーミラークローム＆リムポリッシュパウダークリアーです。

メッキ剥げ、錆びが少ない場合ハンド研磨からバフ磨きバレル研磨が可能ですがセンターボアーやワイヤーの鉄メッキの腐食剥げが酷い物はバレル研磨しても光りませんのでパウダーコート塗装＆リムポリッシュでの処置になります。

分解出来ないアルミとスチールの混合品はスチールの金メッキを剥離すればアルミが溶け損傷しますので鉄の金メッキ剥離が出来ませんので金メッキ剥離は手作業の剥離研磨になりで金メッキ剥離研磨に時間と手間を要した。

BBS-RS15インチ「曲り、ガリ傷、割れ」の修理フルコースからバレル研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートです。

パウダーシルバーやパウダークロームをベースにしたパウダーキャンディーカラーの方法も有りますが、バレル研磨やクロームメッキによる鏡面光沢を生かし透けた飴玉みたない手法が本来のパウダーキャンディーカラーで色鮮やかな高級感有るキャンディーゴールドになります。