塗装を剥いで「開けてビックリ!」アウディー純正19インチ他店修理手直し修理からのパウダーガンメタ&ブラッシュドです。
後塗りされたホイールは、ろくな修理されてないのが多く「ビックリ、ガッカリ」の削り込み、パテ埋め補修に遭遇しますが、今回のアウディー純正はさらにひどいいい加減な修理品です。
手直し修理に全体の半分以上の時間を要し納期も普段の倍以上掛かりました。
アウディー純正19インチ他店修理手直し修理からのパウダーガンメタ&ブラッシュド
徳島県のお客様・・・過去数回ご依頼頂いたお得意様ですが、今回は酷かったです。高級外車純正ホイールも台無しです。
塗装を剥げば雑で荒い修理が至る箇所見えて来ますが、正直ガッカリします。
※その場しのぎの素人だましインチキ修理はいずれバレますのでまじめに真剣に仕事してください。
4本全部写真では納まりきれない、雑な研磨の鼻糞見たいなパテ埋めだらけ・・・
削り込んだ箇所も全て肉盛り溶接を要します。
4本全部至る箇所の肉盛り溶接
肉盛り溶接研磨形成!修理屋として腕の見せ所真骨頂でも有ります。
パテ埋め削り込み肉盛り溶接研磨形成の完成!
※パテ埋めなど一切行ってません。
インナーリムから側面リムの研摩
さらに平滑面台しのための当社独自のバレル荒研磨!
先塗りのパウダーコートガンメタ
リムからスポーク天面部の塗装を剥ぎながらハンドアクション研磨
リムからスポーク天面のブラッシュド混入
1Ps丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射!
パウダーガンメタ&ブラッシュドフルパウダークリアーの完成!
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
ホール穴周辺は込み入った複雑な構造ですので修理に手間の掛かる箇所です。
スポーク側面、リム削り込み周辺もほぼ完璧な修理です。
手つかずの曲りガリ傷なら何て事無いですが削りまくった手直し修理はとにかく手間と時間が掛かります。
何事もなかったかの様に修理再生出来ました。
※削ってパテ埋めて色塗る位なら素人でも出来ます。
装着写真を頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
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