仕上げ実績・ブログ
2020.08.04
BBS-RGR19インチ/マセラティ純正19インチ/フェラーリ純正20インチ/ベントレー純正22インチ/フルポリッシュ修理から再バレル研磨パウダーアクリルクリアー
BBS-RGR マセラティ純正 フェラーリ純正 ベントレー純正フルポリッシュの当社得意とするフルポリッシュガリ傷修理からの再フルポリッシュバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
素地磨きポリッシュホイールの曲りガリ傷修理はカラー塗装の様にパテ埋て色塗って誤魔化すインチキ修理が出来ませんので肉盛り溶接技術を要す基本的な修理が出来ないとバレル研磨フルパウダーコートには繋がりません。
フルポリッシュガリ傷修理から再ポリッシュバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
愛媛県のお客様・・・BBS-RGR19インチの削り込み手直し修理バレル2次元研磨
新潟県のお客様・・・マセラティ純正19インチの小傷、クリアー剥げバレル3次元研磨
福岡県のお客様・・・フェラーリ純正20インチの小傷修理バレル3次元研磨
東京都のお客様・・・ベントレー純正22インチのひっかき傷修理バレル3次元研磨
BBS-RGRは削り込み研磨されていましたので削り込み部の肉盛り溶接
※ポリッシュガリは削り込んで磨く修理が殆どですがそんな修理なら素人でも出来ます。
※ポリッシュガリは削り込んで磨く修理が殆どですがそんな修理なら素人でも出来ます。
4台共通クリアー剥離～傷直し～ハンド研磨
4台共通ハンド3次元研磨～ハンド3次元バフ磨き
BBS-RGR19インチ/バレル2次元研磨完成！
マセラティ純正19インチ/バレル3次元研磨完成！
フェラーリ純正20インチ/バレル3次元研磨完成！
ベントレー純正22インチ/バレル3次元研磨完成！
ベントレー鏡面映り込み光沢は新品時より輝きを発しています。
インナーリムから側面リムは特別狙って磨いていませんが、程度の良いフルポリッシュホイールはインナーリムから側面リムもついでに綺麗になります。
密着性UPガスグラスプライマー化学処理
パウダーアクリルクリアー静電噴射！
BBS-RGR19インチ/バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
マセラティ純正19インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
フェラーリ純正20インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
ベントレー純正22インチ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
純正ポリッシュは塗膜が薄く肌の弱い一液型溶剤クリアーですので劣化が早く水侵入による白ミミズシミが早期に入りますが、当社クリアーは全てパウダーアクリルクリアーですので、「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など今時ガン吹き液体溶剤クリアーなど行っていません。
ポリッシュ系「BBFバフ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」やメッキ系「クロームメッキ・スパッタリングメッキ・化研光輝アルマイト」など傷の大小に関係無く剥離してアルミ無垢からの修理になりますがポリッシュ系とメッキ系では修理代が大きく異なります。
ポリッシュ系「BBFバフ・バレル研磨・ブラッシュド」修理は新品時のベースが出来上がってますので下研磨、中間研磨が省かれるため1本20万円以上するフルポリッシュ高額ホイールでも早く、安く上がります。
メッキ系「クロームメッキ・スパッタリングメッキ・化研光輝アルマイト」修理も傷の大小に関係無くメッキ剥離からになりますが、メッキを剥いだ時点で肌が侵され初期下研磨ゼロからのスタートになりますので修理部門ではメッキ系が一番、納期コストが掛りメッキホイール修理は新品価格を遥かに超える事も少なく有りません。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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