仕上げ実績・ブログ

富山県のお客様・・・リム両面計4ヶ所曲り有り+ガリ傷有りの溶剤ブラック塗装アルミ鋳造（CAST）二輪ホイール

そこかしこ多数リム曲り横振れ修理

余熱曲りプレス修理～修理に伴う肉盛り溶接とガリ傷肉盛り修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。

大きな曲りによる大きな横振れ有り修理

リム曲り余熱プレス修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。

大分県のお客様・・・小さなリム曲りとガリ傷有りの溶剤レッド塗装アルミ鋳造（CAST）二輪ホイール

リム曲り余熱プレス修理・・・溶剤塗装は熱に弱いですので修理周辺塗装が沸騰変色します。

ガリ傷肉盛り修理研磨形成・・・リムサイド面は全面研磨した方が却って早く上手く行きます。

山口様のお客様・・・リム両面大きな曲り4ヶ所に伴う横ブレ有りのパウダーリンクル塗装アルミ鍛造（FORGED)二輪ホイール

そこかしこ多数リム曲り横振れ修理

余熱リム曲りプレス修理・・・これはパウダーリンクル塗装ですので上3件の溶剤カラーでは有りませんのでパウダーコート塗装は沸騰しません。

曲り修理リム片面研磨形成塗装無し完成！

四輪ホイールは一見メーカーモデル名はほぼ判りますが、バイク屋では有りませんので二輪ホイールのメーカーモデル名はよく判りません。

アルミ、マグ、鉄、コムスター、ワイヤーなど構造素材によりリム曲り振れ修理「可・不可」が有りま非常に難しですがガリ傷修理など素材構は問いませんので曲り修理に比べれば屁みたいな簡単な修理です。

●・・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・・●
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。
曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合は曲りが治っても横振れが残る事がありその場合は修理不可扱いとなります。
※自転車のようなワイヤーホイールは細いワイヤーが引っ張られ歪み現象が顕著に現れます。
※薄いアルミ板ディスクをリムリングにリベット止めされたコムスターホイールは薄く柔らかいディスクの為、ディスクの歪み現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら　https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8

●バイク二輪ホイールの曲り修理成功率●
※大きな曲り横振れの有るモノはアルミ、マグ問わず全て修理不可

二輪アルミホイール曲り修理成功率　　70～90％

二輪アルミホイール割れ修理成功率　　100％
※再クラック強度低下可能性有り

二輪マグホイール曲り修理成功率　　　30～50％

二輪マグホイール割れ修理成功率　　　100％修理不可
※発砲気泡現象によるエアー漏れ可能性有り

二輪2Psコムスターホイール曲り修理成功率　　　約10～20％

二輪2Psアルミワイヤーホイール曲り修理成功率　　　約10～20％
※スチールワイヤーホイールも同条件

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となる曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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