仕上げ実績・ブログ
2021.01.23
BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装
BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装
特別なカラー指定有る場合はカラー調色無限の溶剤カラーになりますが、今時溶剤サフなど使用してませんのでパウダーコートベースへの溶剤カラーになりますのでパウダーコートフィニッシュよりコストが掛かる上に溶剤塗装肌の特性になりますので耐久性もパウダーコートフィニッシュより劣りますのでカラー重視か密着性、耐久性重視かの選択です。
BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装
徳島県のお客様・・・BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）ホイール
塗装剥離～ブラスト研磨
※古いホイールへの溶剤カラー上塗り塗装など行ってませんので全て塗装剥離からさせて頂きます。・・・上塗り塗装なら素人でも出来ます。
※古いホイールへの溶剤カラー上塗り塗装など行ってませんので全て塗装剥離からさせて頂きます。・・・上塗り塗装なら素人でも出来ます。
先に塗装剥いで曲りガリ傷肉盛り溶接修理・・・削り込みやパテ埋めなどインチキ修理は一切行ていません。
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みこそが命！
センターキャップの鍵、エンブレム分解・・・・マスキングして溶剤上塗りなら分解する必要は有りませんが、マスキングではマスキング筋、塗膜断層が出て自然な感じにはなりません。
キャップの塗装剝離～ブラスト研磨
ホイール同様に鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨～バレル粗研磨
ホイール＆センターキャップのパウダーシルバー静電噴射！
※4本セットの場合溶剤仕上げでも今時溶剤サフなど使いませんベースは全てパウダーコートです。
※4本セットの場合溶剤仕上げでも今時溶剤サフなど使いませんベースは全てパウダーコートです。
パウダーシルバー完成後、本来パウダーアクリルクリアーしてパウダーコートフィニッシュがベストな塗装ですが、溶剤指定カラーを塗ります。
パウダーシルバー足付けサンディングからインリムに溶剤が被ら無い様にマスキングして溶剤シルバー塗装～溶剤アクリルクリアーを塗ります。
パウダーシルバーベースの溶剤シルバー溶剤クリアーの溶剤仕上げ完成！
・・・インリムパウダーコート肌残しの理由・・・
裏リム溶剤塗装と比較して「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコート残し理由でさらに溶剤のためのガラスコーティングなどパウダーコートは不要です。
鍵キャップもホイール同色溶剤指定シルバー塗装
目の細かなメッシュやフィンタイプなど複雑な構造の溶剤塗装は「塗装が万遍無く届いて無い物やザラツキが出た物、塗装垂れ」など良く見かけますが、溶剤塗装はその辺が難し塗装です。
４本再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性でワンオフならではのパウダーコートフィニッシュが理想的ですが、拘りのカラー指定が有る場合に限りパウダーコートはベースとして溶剤お化粧塗装になりますので溶剤塗装肌の特性となりパウダーコートフィニッシュより1コート多くなる上に別途溶剤カラー調色代が掛かりますのでパウダーコートフィニッシュより溶剤カラーの方が割高になります。
※アルピナ/フルパウダーコート https://www.243ok.com/blog/2020/03/24036/
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。
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（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- パウダーコートベースからの溶剤カラー塗装
- アルピナ
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