仕上げ実績・ブログ - 2021年04月
2021.04.29
BBS-LM20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-LM20インチのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
バレル2次元研磨ブラッシュドとはディスク窓部サイド面は当社独自のバレル研磨で鈍い銀の光沢になりディスク天面がブラッシュドのバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。
パウダーキャンディーカラーのパウダースモークブラックもクリアートップコートの役目になりますがポリ系キャンディーカラーは光沢艶感が弱いすのでさらに光沢艶を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコートリコートの出番です。
BBS-LM20インチ/バレル2次元研磨ブラッシュド/パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
長野県のお客様・・・新品同様程度良好BBS-LM20インチDBK-P（DB-SLD）
修理工程が有りませんので即2Ps本体インナーリムから側面リム塗装剥離研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュ
シルバーの場合はリムフランジシルバー残ししますがブラックの場合はリムフランジまでポリッシュした方がベターです。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～アウトリムのみパウダーアクリルクリアー静電噴射！
新品同様のハイパー塗装DBK塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
バレル2次元研磨目的はディスク窓部サイド面をバレル研磨による鈍い銀の光沢にするためにバレル粗研磨～バレル2次元研磨
ディスク天面～ピアスボルト当たり面ブラッシュド
ディスク窓部サイド面バレル2次元鈍い銀の光沢ブラッシュド無し
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダースモークブラックもトップコートですので本来ここで終了ですがさらに光沢艶出しの為にパウダーアクリルクリアーリコートします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
パーツ別個々のパウダーコート完成
1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付完成
・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
トップとコートの役目パウダースモークブラックにパウダーアクリルクリアーリコートでにさらに光沢艶が出ます。
※ディスク窓サイド面バレル2次元研磨はパウダースモークブラックでDBK風になります。
※ディスク窓サイド面バレル2次元研磨はパウダースモークブラックでDBK風になります。
ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！
■BBS-LM20インチ/バレル2次元ブラッシュドパウダースモークブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒中間色）+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・純正レッドエンブレム
※LM純正パーツ（エンブレム・ピアスボルト・ナット）は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。
GW前LM軍団3セット同日完成！
アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。
※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食はいくら磨いても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでポリッシュ仕上げは早期処置が重要です。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※連休、休日内でも荷物受付年中無休
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GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
2021.04.27
WORK-Ewing16インチ3Psパウダーグロスブラック+ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
30年前WORK-Ewing3Psのワンオフならではの近代塗装パウダーグロスブラックとポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
パウダーグロスブラック＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーは普段通りの施工ですが、金メッキ鍵付きの分解出来無い6角キャップとゴールドピアスボルトが難航する大きな壁！
メッキ剥離はパーツ別剥離が条件ですのでアルミと鉄がくっ付いたままメッキ剥離すれば鉄の鍵が溶けてしまいます。 メッキ剥離不可な物に再メッキやポリッシュは出来ませんのでメッキ剥げは手磨き剥離して鍵周辺をマスキングパウダーコートで色塗るしか方が有りません。
WORK-Ewing16インチ3Psパウダーグロスブラック+ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
茨木県のお客様・・・・30年以上前年期物ですがメッキパーツ以外は程度良好なWORK-Ewing16インチ
Ewing3Psはアウトリムとインリム溶接された実質2Psです。
分解組付け再生出来ないマグネット鍵付き金メッキ6角キャップが大きな壁です。
メッキ剥離出来れば再メッキもポリッシュも出来ますが、分解出来無い鍵が有るためメッキ剥離すれば素材の違う鍵が溶けてしましますのでメッキ手磨きしてカラー塗装になります。
メッキ剥離出来れば再メッキもポリッシュも出来ますが、分解出来無い鍵が有るためメッキ剥離すれば素材の違う鍵が溶けてしましますのでメッキ手磨きしてカラー塗装になります。
似た構造のSSR鍵付き6角金メッキキャップは分解できましたので再メッキやポリッシュ可能です。
鍵付き6角金メッキキャップ分解 https://www.243ok.com/blog/2021/03/24185/
鍵付き6角金メッキキャップ分解 https://www.243ok.com/blog/2021/03/24185/
アウト＆インリム曲りガリ傷修理
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
2Ps本体インナーリムから側面リムパウダーグロスブラック静電噴射！
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨～平滑面出しバレル粗研磨
メッシュプレートもディスク同様下処理・・・再塗装は下処理研磨仕込みが命！
ディスク＆メッシュプレートのパウダーグロスブラック静電噴射１
ソリッド系はパウダーカラー1コートでも構いませんが、さらに光沢艶出し耐久性Upの役目として、パウダーアクリルクリアーリコートをお勧めします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射・・・光沢艶とパウダーコート独特のモッチリとした肉厚感でピアノブラック風になります。
赤錆びの座金ブッシュブラスト研磨～パウダーグロスブラック静電噴射！
エアバルブ洗浄研磨～パウダーキャンディゴールド
ピアスボルトのサンドブラスト～パウダーゴールド静電噴射
ピアスボルト＆エアバルブ光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
パーツ別個々のパウダーコート完成！
組付け合体完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
狭く角部の多い目の細かい複雑なメッシュでもパウダーコートムラ無く万遍に塗装が載り塗膜の厚いパウダーブラック＋パウダーアクリルクリアーで肉厚感有るモッチリした塗装肌です。
ピアスボルトは金メッキ交換で6角キャップはメッキ剥離してポリッシュ又はクロームメッキへのパウダーキャンディゴールドが良かったのですがそれが出来なかった為パウダーゴールドクリアーになりました。・・・これはこれで派手さを抑え良しです。
■Ewing16インチ/パウダーブラック＆ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・分解無し金メッキ研磨パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・エアバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・ノータッチ
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・分解無し金メッキ研磨パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・ブラスト研磨+パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換
・エアバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再+パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・・・ノータッチ
年期モノ付属パーツは多数取り揃えてますがリフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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2021.04.24
BBS-RS14インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RS14インチのパウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
年期物3Ps旧BBS-RSは14～17インチまで販売されてましたが、当時14インチは殆ど売れてませんので中古市場では球数が少なくて回ってませんので希少レアサイズのRS14インチです。
RSメッキピアスボルトのメッキ損傷再生が今回ブログメインテーマです。
BBS-RS14インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
東京都のお客様・・・他店修復歴有りレアサイズのBBS-RS14インチ
ピアスボルトメッキが剥げ薄くなり地金素地が出て来てます。
分解しただけでインリム塗装が剥げましたが、下処理が悪ければ塗装は直ぐに剥げます。
インリム塗装剥離研磨～パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
メッシュプレートもディスク同様の下処理、仕込み
パウダーシルバー静電噴射！
シルバー、ゴールド、ガンメタなどメタリック系は1コートでは本来の光沢艶が出ません。
パウダーアクリルクリアーリコート・・・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
6角キャップの3次元手磨き～バレル3次元研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
ピアスボルト洗浄研磨～ガスプライマー～パウダーアクリルクリアーによるピアスボルト再錆び防止の役目
個別施工の全パーツパウダーコート完成！
ピアスボルト装着組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ディスクシルバーは塗装の純正溶剤シルバー+溶剤クリアーに対して耐久性UPしたパウダーシルバー+パウダーアクリルクリアーでパウダーコート独特の肉厚感有る光沢です。
ピアスボルト表面処理の違い・・・ピアスボルトだけで見た目雰囲気が変わります。
※社外メッキピアスボルト装着のRSを良く見かけますがそれではパチ物に見えます。
BBS刻印有る純正ピアスボルト再生加工した方がいい決まってます。
※社外メッキピアスボルト装着のRSを良く見かけますがそれではパチ物に見えます。
BBS刻印有る純正ピアスボルト再生加工した方がいい決まってます。
■BBS-RS14インチ100-4Hフルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨赤錆び残り+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・洗浄赤錆び残りそのまま中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨赤錆び残り+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・洗浄赤錆び残りそのまま中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS軍団手つかず8セットと作業進行中5セットで今日の時点でRS13セットありますが今日も3セット入荷しました
2月～3月頭入荷分もまだ多く残ってますが梱包に丸1日掛かり今日24本発送しました。
※2月～3月中旬荷分残りGW開け、4月入荷分5月中旬～6月中旬頃になりますので納期に関しご迷惑お掛けします事この場を借りてお詫びいたします。
※2月～3月中旬荷分残りGW開け、4月入荷分5月中旬～6月中旬頃になりますので納期に関しご迷惑お掛けします事この場を借りてお詫びいたします。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休￥
※休日内でも荷物受付年中無休
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Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休￥
※休日内でも荷物受付年中無休
GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
2021.04.22
OZフッツーラ18インチ/インリム割れ3本溶接糞団子残し純正インリム3本交換パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
インリム割れ3本と内1本は溶接糞団子残し修復歴有りでアウトリムは削りみ修理で薄く仕上がった極程度の悪いOZフッツーラ18インチです。
3Psホイールは海外輸入社外リム交換でどうにでも再生可能ですが当社OZフッツーラ純正インリム中古が3枚有りましたので純正インリム3枚交換対応で他店削り込みのアウトリムはコスト的にアウトリム交換無しの削り込んだ肉厚ままアウトリム再生ポリッシュです。
OZフッツーラ18インチ/インリム割れ3本溶接糞団子残し純正インリム3本交換パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
山口県のお客様・・・インリム3本割れ、アウトリム削り込み修理有りの程度悪いOZフッツーラ18インチ
到着後に梱包開封した時点で見るからに大雑把て雑な修復歴有りと判ります。
判り易いく赤マジックマーキングしてますが、削り込み修理でリム肉厚半分も有りません。
当社へ舞い込むホイールはこんなのが多く修理同業者として怒りを覚えますが、転売されて他の業者の手渡った時は最後に手を加えた当社のせいにされるでしょう・・・・
当社へ舞い込むホイールはこんなのが多く修理同業者として怒りを覚えますが、転売されて他の業者の手渡った時は最後に手を加えた当社のせいにされるでしょう・・・・
アウトリム曲り修理・・・小さな曲りも見逃しません。
インリム3本割れと警告のラベルシール貼り付けて有る他店修理溶接糞団子残し再クラック
※手つかず1回目のインリム割れ修理はお請けしますが、他店溶接糞団子残し再クラック手直しは一切お断りしています。
※手つかず1回目のインリム割れ修理はお請けしますが、他店溶接糞団子残し再クラック手直しは一切お断りしています。
OZフッツーラインリム同サイズ中古リムが有りましたのでそれと交換研磨～パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ・・・他店削り込みリムは現状肉厚のまま仕上げて有ります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！
センターキャップもディスク同様の下処理仕込み
パウダーシルバー静電噴射
ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
2コート目パウダーアクリルクリアーリコート！
カーボンリング割れ・・・ユーザーが気づいて無い場合は当社責任にされますので逐一報告してます。
カーボンリング艶出しレンズクリアー
ナット錆びてますので再利用するためにパウダーシルバーします。
※社外ナット交換を良く見かけますがBBSやOZなどは一流メーカー品の純正ナットは純正ナットを利用した方がいいに決まってます。
※社外ナット交換を良く見かけますがBBSやOZなどは一流メーカー品の純正ナットは純正ナットを利用した方がいいに決まってます。
OZ純正ナットブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！
全パーツ個々のパウダーコート完成！
1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
オリジナルの溶剤シルバー近似のパウダーシルバーですが、溶剤シルバーと同等のレベリングで光沢は溶剤シルバーより耐久性、密着性、耐UV性は遥かに勝ります。
アウトリムポリッシュ透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
※虫食い、陥没、腐食が有りませんでしたので酷かったリムの曲りガリ傷は完璧に治ります。曲りガリ傷より腐食の有無大こそが仕上がりを大きく左右しますのでリムポリッシュは早めの処置が重要です。
※虫食い、陥没、腐食が有りませんでしたので酷かったリムの曲りガリ傷は完璧に治ります。曲りガリ傷より腐食の有無大こそが仕上がりを大きく左右しますのでリムポリッシュは早めの処置が重要です。
■後期型OZフッツーラ18インチ/フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・カーボンリング・・・・・・・・研磨レンズクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・無し
・3Psリム・・・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・カーボンリング・・・・・・・・研磨レンズクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆防止パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・無し
・3Psリム・・・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し
※OZ用純正中古パーツ「アウトリム・インリム・ディスク・・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
2021.04.20
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートx2セット
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
ホンダ純正の方は腐食が有りませんでしたのでポリッシュは問題無く出来ますが、30年以上前のレア物BEET1本の虫食い、陥没、腐食が酷いモノは白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没の腐食痕は残り完全には取れません。
素地内部まで侵食した虫食い、陥没、腐食の酷い腐ったホイールのポリッシュは不向きですので虫食い、陥没部パテ埋めして丸塗りカラー塗装をお勧めします。
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷の有無より腐食の大小がこそが仕上がりを大きく左右します。
バイク二輪ホンダ純正&BEET鋳造ホイール/パウダーゴールド＆ポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
新潟県のお客様・・・曲りガリ傷腐食無し程度良好なホンダ純正ホイール
神奈川県のお客様・・・1本曲り、ガリ傷、虫食い、陥没、腐食有り程度悪い40年前のレア物BEETホイール
BEET曲り修理から・・・
二輪ホイール5セット塗装剥離～ブラスト研磨年
BEET1本虫食い、陥没、巣穴だらけ・・・・虫食い、陥没が有ったからポリッシュしないでパテ埋め丸塗りゴールドされていたようです。
ホンダ純正パウダーGold tastic＆BEET＆PRISMATIC GOLD静電噴射！
ホンダ純正ハブパーツ/パウダーGold tastic静電噴射
ホンダ純正パウダーGold tastic＆BEET/PRISMATIC GOLD
5本アウトリムBBFバフポリッシュ
BEET2本は腐食が少なかった為ポリッシュ上手く行きましたが・・・
BEETリア側1本は虫食い、陥没が多く残りますので仕上がり結果は見えてます。
曲り、ガリ傷は治せても素地内部まで浸透した虫食い、陥没、巣穴は白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没は消えて無くなりません。
曲り、ガリ傷は治せても素地内部まで浸透した虫食い、陥没、巣穴は白蟻が食った柱の様な物でいくら磨きても虫食い、陥没は消えて無くなりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
パウダーアクリルクリアー静電噴射！
フロント側：ホンダ純正パウダーGold tasticリムポリッシュフルパウダーコート
リア側：ホンダ純正パウダーGold tasticリムポリッシュフルパウダーコート
フロント側：BEET腐食の無いPRISMATIC GOLDリムポリッシュフルパウダーコート
リア側：BEET/BEET腐食の無いPRISMATIC GOLDリムポリッシュフルパウダーコート
パウダーゴール1Ps丸塗りですので側面リムもテカテカし仕上げ
BEETポリッシュ腐食の少ない2本はポリッシュ仕上げは上手く行きましたが・・・1本が？
BEETポリッシュ虫食い、陥没、腐食の酷い1本は予想通りの結果りポリッシュには不向きです。
バイク二輪アルミ鋳造（CAST）ホイール3セット同日完成！
二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治せませんので曲り、ガリ傷の有無より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。
二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
■二輪ホイール納期についてお願い■
二輪ホイールだけで今日の時点で80本以上有り入荷順に進めていますが、追いつかない状態で納期が遅れてます事はこの場を借りてお詫びとご理解の上お願いします。
二輪ホイールだけで今日の時点で80本以上有り入荷順に進めていますが、追いつかない状態で納期が遅れてます事はこの場を借りてお詫びとご理解の上お願いします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
2021.04.17
BBS-RG16インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
BBS-RG16インチのバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。
1Psnoバレル2次元研磨ブラッシュドとは・・アウトリムは鏡面ポリッシュになりディスク窓部サイド面はバレル研磨による鈍い銀の光沢になりディスクメッシュ～メッシュプレート天面がブラッシュドになる当社独自のバレル研磨との組み合せによるバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。
BBS-RG16インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
岩手県のお客様・・・溶剤上塗りゴールド＆リム研磨された修復歴有りRG16インチ
アウトリム曲り修理とエア漏れか何かでリム側面コーキングをべったり塗られてます。
塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
バレル粗研磨
メッシュプレート重ね部ハンド研磨～ハンドバフ磨き
アウトリムのバレル研磨鏡面ポリッシュ完成！・・メッシュ天面はブラッシュドしますので鏡面にする必要が有りません。
アウトリムバレル研磨鏡面ポリッシュにブラッシュド傷が入らぬ様にマスキングガード
ディスクメッシュ天面ブラッシュド
メッシュプレートはバレル3次元研磨ブラッシュド
RS6角キャップ14個バレル3次元研磨完成！
6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
ホイールポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー完成！
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。
繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとは違う手造り感有るブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは天面が平らになり溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。
※ダイヤモンドカットは天面が平らになり溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。
パウダーアクリルクリアー独特の肉厚感有る透明度の高い高級クリアーでバレル研磨鏡面ポリッシュが一段と引き立ちます。
■BBS－RGバレル2次元ブラッシュドパウダーアクリルクリアー詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル鏡面ポリッシュパウダーアクリルクリアー
・1Ps本体 ・・・・・・・・・・・・インナーリムから側面リムブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・プラチナエンブレム・・・・・・・磨き再利用
※その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/
・アウトリム・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+バレル鏡面ポリッシュパウダーアクリルクリアー
・1Ps本体 ・・・・・・・・・・・・インナーリムから側面リムブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・センターディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・・・バレル3次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・プラチナエンブレム・・・・・・・磨き再利用
※その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/
装着写真頂きました。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 https://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
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（有）オートサービス西
2021.04.15
モデナ16インチ他店凸凹修理手直しインリム陥没割れ修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
モデナ16インチ凸凹修理手直しとインリム陥没割れ修理からのパウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートです。
アウトリム他店修理凸凹リム裏面平面出しシーリング隠し有り、インリムは大きな陥没穴有り、ポリッシュは腐食有りで程度悪いモデナでしたが、ここまで再生復活して溶剤からフルパウダーコートですのでレア物モデナがこれからも末永く愛用されます。
モデナ16インチ他店凸凹修理手直しインリム陥没割れ修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・パット見普通に見えますが悪質な修復歴有りのモデナ17インチ
修理会社の安全保障シール？・・・削り込みでリムが薄くなった上に凸凹平滑出しシーリング対応の悪質な修理
凸凹リム手直し修理と波打ったアウトリム曲り修理
修理本丸インリム側面大きな陥没穴
陥没プレス面出し～表裏肉盛り溶接～表裏研磨形成原型修復
インリム修理が終われば塗装剥離研磨
インリムのパウダーシルバー静電噴射！
アウトリム削り込み凸凹修理シーリング削除手直しBBFバフポリッシュ完成！
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
6角キャップ他のモデナお客様同時に剥離～ハンド研磨～パウダーグロスブラック～パウダーアクリルクリアーリコート
塗装剥離～ブラスト研磨
鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
平滑面出し当社独自のバレル粗研磨
塗装が付いてまずい箇所マスキング
センタープレートもディスク同様下処理
不純物出しの為の200℃1時間空焚き
パウダーシルバー静電噴射
パウダーシルバーに磨き傷が入らぬ様マスキング
モデナのディスク2セット同時ピアスボルト帯ポリッシュ完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
個々施工全パーツフルパウダーコート完成
1本づつ丁寧に磨いたピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・硬質樹脂膜ため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ハンドアクション研磨～面出しバレル研磨下処理が有ってこそツル肌レベリングになります。
腐食の少ないポリッシュはほぼ問題無いですが腐食の酷かったリムは腐食痕残り箇所若干発砲現象が起こります。
インリム陥没大きな穴修理箇所
■モデナ16インチ/リム修理パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・他店凸凹修理手直しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・陥没穴修理+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャッププレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・3Ps・・・・・・・・・分解シーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・他店凸凹修理手直しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・陥没穴修理+パウダーシルバー
・ディスク・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・キャッププレート・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・・施工無し
・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・M6フランジナット新品交換
・エアーバルブ・・・・・洗浄研磨再利用
・3Ps・・・・・・・・・分解シーリング打ち直し
同時期入荷モデナ16＆17インチ2セット完成・・・人気ホイールは同モデルが頻繁に被ります。
BBS-LMやRSは特に多くRSは現在12セット（単品含め56本）作業中で同モデル同姓同名も稀に有ります。
BBS-LMやRSは特に多くRSは現在12セット（単品含め56本）作業中で同モデル同姓同名も稀に有ります。
装着写真頂きました。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
TEL 0995-65-7225
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2021.04.13
BBS-RSGT20インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート
BBS-RSGT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート
バレル2次元＆3次元研磨は品質の差では無く手磨きを何処までやるかの手磨き領域により納期、コストが大きく異なりますので、手磨き3次元は手磨き2次元の倍以上の納期コストが掛かります。・・・いきなりバレル研磨機投入でバレル2次元やバレル3次元になる訳では有りません。
BBS-RSGT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート
広島県のお客様・・・程度良好ですが、エアバルブ穴周辺にヒビが入ったRS-GT20インチ
エアバルブ穴が大きすぎる為、肉厚が薄い原因で穴周辺にヒビが4本入ってます。
過去エアバルブ穴割れ修理した事が有りますが、塗装からやり直しなる上元々薄い構造ですので再クラックが入る可能性大の為、費用対効果が有りませんので今回割れ修理はいたしません。
過去エアバルブ穴割れ修理した事が有りますが、塗装からやり直しなる上元々薄い構造ですので再クラックが入る可能性大の為、費用対効果が有りませんので今回割れ修理はいたしません。
メーカー改良？・・・肉厚保持でエアバルブ穴が小さくなった物はほぼ割れる事が無いみたいです。
悪質な削り込み修理の肉盛り溶接
リム修理が終われば2Ps本体剥離研磨
2Ps本体先塗りパウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
剥離～ブラスト研磨
手磨きの3次元研磨・・・この工程が全体時間の7割以上を占めます。
湿式バレル粗研磨
当社独自の乾式バレル中研磨・・・この工程が無いと均一なバレル3次元研磨になりません。
手磨き3次元バフ磨き
RS-GT軍団4セット16枚下処理研磨
バフ磨き～バレル研磨数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨完成
ディスク窓部サイド面まで天面同様に鏡面ポリッシュするのがバレル3次元研磨です。
ホール穴周辺中央部は回転径が小さい為外周より光りませんので2000番手まで追い込んだ手磨きが必要です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
パーツ別個々の磨き塗装フルパウダーコートの完成！
1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
2009年1月～6月30日半年間の限定販売RS-GTミラーポリッシュMP仕様と同じバレル研磨ポリッシュ方ですが、溶剤カラー＆溶剤クリアーに対してフルパウダーコートこそが大きな違いです。
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
削り込み肉盛りはほぼ完璧です。
削り込み肉盛りはほぼ完璧です。
ディスク窓部サイド面の3次元手磨きがバレル3次元研磨にそのまま反映されます。
■RS-GT20インチMP仕様3次元手磨きバレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・削り込み修理BBFバフポリッシュ
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・・●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違いについて●・・
手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
左：バレル3次元研磨透明なパウダーアクリルクリアー
右：バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー
右：バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー
装着写真頂きました。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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TEL 0995-65-7225
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（有）オートサービス西
2021.04.10
BBS-RSGT18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）+ポリッシュフルパウダーコート
BBS-RSGT18インチのバレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）+ポリッシュフルパウダーコート
バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きががバレル研磨の下磨きベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル研磨フルポリッシュの光沢を生かし透き通るカラーが入ったパウダークリアーがパウダーキャンディーカラーでさらに光沢艶出しが今回のパウダーアクリルクリアーリコートです。
BBS-RSGT18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）+ポリッシュフルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・曲りガリ傷有りBBS-RS-GT18インチDSK-P
4本アウトリム曲り修理・・・小さな曲りも厳重チャックして見逃しません。
アウトリムガリ傷溶接肉盛り修理
アウトリム修理して2Ps本体インナーリムから側面リム研磨
2Ps本体先塗パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
天面ゆず肌落としハンドアクション
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
湿式バレル仕上げ研磨完成
手磨きしてないディスク窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌の鈍い銀の光沢になります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒薄目）静電噴射
パウダースモークブラック（黒薄目）も一種のトップコートクリアーの役目になりますが、さらに光沢艶を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコートをします。
パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！
パーツ別個々のフルパウダーコートの完成！
1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
※既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込み
※既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込み
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
手磨きしてないディスク窓部サイド面のゆず肌鈍い銀の光沢部は銀ベースのハイパー塗装DBK風になります。
ハンド磨きした天面は鏡面ポリッシュパウダースモークブラックでディスク股座はDBK風で磨きベース光沢透け感により表現が異なります。
静電噴射式は角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被りむらなく塗装が出来ます。
従来のガン吹き液体溶剤キャンディーゴールドは塗り重ね塗りすれば金が濃くなりますが、パウダーキャンディーゴールドは重ね塗りしてもそれ以上蒸着しませんので濃淡の濃い薄いは有りません。
従来のガン吹き液体溶剤キャンディーゴールドは塗り重ね塗りすれば金が濃くなりますが、パウダーキャンディーゴールドは重ね塗りしてもそれ以上蒸着しませんので濃淡の濃い薄いは有りません。
■RS-GT18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒薄目）フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒薄目）＋パウダーアクリルクリアー追加リコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・アウターリム・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック（黒薄目）＋パウダーアクリルクリアー追加リコート
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・BBS純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
BBS-RS-GT軍団4セット同日完成
クラウンアスリート装着写真頂きました。
・・●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違いについて●・・
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。
従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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定休日：日曜祝祭日 第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
2021.04.08
BBS-RS-GT18インチ他店リム削り込み凸凹曲り修復歴有りバレル2次元研磨キャンディーゴールフルパウダーコート
BBS-RS-GT18インチ他店リム削り込み凸凹曲り修復歴有りバレル2次元研磨キャンディーゴールフルパウダーコート
手磨きの2次元磨きと3次元磨きがバレル研磨ベースですのでバレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。
バレル2次元研磨や3次元研磨は手磨きバフ磨きがバレル研磨の基本ベースですが・・その前にこのRS-GT他店修復歴は悪質修理の見本みたいな極程度悪いホイールです。
手付かずの「曲り・ガリ傷・欠け・割れ」は問題無く治せても他店修復歴有りの再生復元は出来ませんので修理限界が有ります。
BBS-RS-GT18インチ他店リム削り込み凸凹曲り修復歴有りバレル2次元研磨キャンディーゴールフルパウダーコート
茨木県のお客様・・・リム削り込み修理で薄く細くなったリムでピアスボルト山はなめまくりので極程度の悪いRS-GT18インチ
下処理が悪いのか？溶剤上塗りゴールドですので飛び石による塗装が剥げると言うより塗装欠けです。
凸凹波打ちリムのまま低い面が消えるまで研磨すれば高い面が余計に削られ面出しの為、必然的にリムが薄くなり素人だましの悪質なポリッシュ修理です。
凸凹波打ち曲り手直し修理とインリム欠け肉盛り修理
ピアスボルトネジ山潰れ・・・RS-GTはホイール側のメスネジ式でナット締め式では有りませんのでネジ山潰れは外せませんのでボルト破壊するしか方が無くピアスボルトを溶かし削って切ってと余計な時間と手間が掛かり他所の後始末に腹が立ちます。
ネジ山潰れのピアスボルト破壊して無事ディスクを外し2Ps本体インナーリムから側面リム研磨
2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！
アウトリムBBFバフポリッシュ・・・・削り込みで薄くなったリムは肉厚復元出来ませんので現状薄いリムのままで強度低下を起こしてますので近い内クラックが入っても不思議では有りません。
アウトリムのポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
リムが無事終わればディスクの塗装剝離ブラスト
ディスク天面のみハンドアクション研磨・・・ディスク窓部サイド面は磨き無しであくまでも天面のみハンド研磨バフ磨きがバレル2次元研磨仕上げに反映されます。
ディスク天面のみハンドバフ磨き
満を持してバレル2次元仕上げの完成
手磨きバフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになり、手磨きバフ磨きして無い窓部サイド面はバレル研磨により鈍い銀の光沢になります。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
ハンド磨きの無いディスク窓部サイド面（ゆず肌鈍い銀）部のパウダーキャンディーゴールドが薄い？と指摘されましたが、ディスク表裏丸塗りする祭にディスク窓部サイド面は2重3重に否が応でもパウダーが多く蒸着しますので塗膜が厚くなる事は有っても薄くなる訳が無く、薄く見え感じるのは鈍い銀のゆず肌ポリッシュと鏡面ポリッシュの光沢ベースの透け感の違いで薄く見え感じる現象です。
RS-GT軍団ディスク4セット完成！
1・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
2・・バレル2次元研磨パウダーキャンディースモークブラック（黒薄目）
3・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
4・・パウダーマットブラック（5分引き）
1・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
2・・バレル2次元研磨パウダーキャンディースモークブラック（黒薄目）
3・・バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールド
4・・パウダーマットブラック（5分引き）
パーツ別個々のフルパウダーコートの完成！
潰れたピアスボルトはRS-GT専用純正ピアスボルト装着して完成
※BBS純正ボルトはメーカー非売品入手出来ませんので当社中古在庫が有る場合は提供しています。
※BBS純正ボルトはメーカー非売品入手出来ませんので当社中古在庫が有る場合は提供しています。
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー
削り込まれた細く薄くなってたリムはそのままです。
削り込まれた細く薄くなってたリムはそのままです。
ハンド磨きの無いディスク窓部股ぐらのパウダーキャンディーゴールドの濃淡は鈍い銀のゆず肌ポリッシュと鏡面ポリッシュの光沢ベースの透け感の違いで薄く見え感じる現象です。
静電噴射式は角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被りむらなく塗装が出来ます。
従来のガン吹き液体溶剤キャンディーゴールドは塗り重ね塗りすれば金が濃くなりますが、パウダーキャンディーゴールドは重ね塗りしてもそれ以上蒸着しませんので濃淡の濃い薄いは有りません。
従来のガン吹き液体溶剤キャンディーゴールドは塗り重ね塗りすれば金が濃くなりますが、パウダーキャンディーゴールドは重ね塗りしてもそれ以上蒸着しませんので濃淡の濃い薄いは有りません。
■RS-GT18インチ/バレル2次元研磨パウダーキャンディーゴールドフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・凸凹波打ち曲り手治しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
※削り込みによるリ薄くなったムは現状まま
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・・・純正ピアスボルト2本交換洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・お客様提出新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・アウターリム・・・・・・・・・凸凹波打ち曲り手治しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
※削り込みによるリ薄くなったムは現状まま
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーキャンディーゴールド
・ピアスボルト・・・・・・・・・純正ピアスボルト2本交換洗浄研磨再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・・お客様提出新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・・●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違いについて●・・
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
バレル2次元とバレル3次元は仕上がり品質の差では無く何処まで手磨きするかが大きな違いで、バレル2次元研磨とバレル3次元研磨のベース違いでパウダーキャンディーカラーなど色合い濃淡が違って見えます。
従来のガン吹き液体溶剤塗装とは違い静電噴射式塗装ですので角部や奥隅々まで万遍無くく均等に塗膜が被り載りますので塗膜の濃い薄いは有り得ません。
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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GW連休 5月1日～5日
（有）オートサービス西
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