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2021.11.11

KAWASAKI-Z750FX&Z1000MK2フレーム&パーツ2台分パウダーグロスブラック+マグホイール/パウダーマットブラック(5分消し)

KAWASAKI-Z750FX&Z1000MK2フレーム&パーツ2台分パウダーグロスブラック+マグホイール/パウダーマットブラック(5分消し)

旧車絶版車バイクのフレームは溶剤ウレタン塗装ですので年数経過して錆び、腐食や酷いモノは鉄腐食が溶け穴が開き朽ち果て再生困難な物も多く有り早めの処置が大切です。

パウダーコート(粉体塗装)は、液体有機溶剤を含まない樹脂膜ですのでホイールは基よりバイクフレーム、パーツなどに密着性が高く剥げにくく頑丈肌で腐食錆び防止など今再塗装はパウダーコートが主流です。 

KAWASAKI-Z750FX&Z1000MK2フレーム&パーツ2台分パウダーグロスブラック+マグホイール/パウダーマットブラック(5分消し)


鹿児島県のお客様・・・KAWASAKI-Z750FX&Z1000MK2フレーム&パーツ2台分と鋳造マグホイール

バイク2台分パーツ36点

パーツ塗装剥離・・・鉄パーツは直ぐに錆び造り置き出来ませんので即ブラストします。

パーツブラスト研磨・・・肌の粗いパーツ一部ハンドアクション研磨

アルミ製「アンダーステム」と「トップブリッジ」は虫食い、陥没、腐食が酷くこれ以上研磨削除出来ません。
高温焼き付け(180℃)のパウダーコートでは腐食残り部から発砲沸き現象が出る可能性有り。

鉄フレーム塗装剥離~ブラスト研磨・・・・溶接スパッタや錆傷部のハンドアクション研磨

パウダーグロスブラック静電噴射

パーツのパウダーグロスブラック1コート完成!
さらに光沢出しリクエストが有ればパウダーアクリルクリアーリコートも可能

鉄フレームのパウダーグロスブラック1コート完成!
※さらに光沢出しリクエストが有ればパウダーアクリルクリアーリコートも可能

パウダーコートは静電気式ですのでガン吹き液体溶剤カラー塗装では難しい奥隅々まで万遍無く塗装が行き届きます。

二輪マグ塗装剥離~ガスグラスプライマー
他店でフレームのパウダーコートは出来てもマグホイールのパウダーコート不可と断られたそうですが、二輪マグホイールのパウダーコートもお任せください。

マグ専用ハイブリッドプライマー~パウダーマットブラック(黒5分消し)静電噴射

パウダーマットブラック(黒5分消し)完成!・・・マット系はパウダーアクリルクリアーリコート不要ですので1コートで完了でお安く上がります。
二輪マグホイールパウダーコート https://www.243ok.com/blog/category/540/
塗膜に柔軟性、光沢が有り耐衝撃にも強く、耐久性にも優れている為、黒光りしたきれいな外観を長い間保つことが出来るためむき出しバイクのパーツやフレームには理想的な塗装です。
パウダーコートの利点「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など「アルミ・スチール・マグネシューム・クローム・その他」金属製品への再塗装はパウダーコートが今主流ですので溶剤塗装は単品修理のみ出番です。
パウダー塗装は研磨下処理が命です。
パウダー7.000色以上のカラーバリエーション
●ホイールへのパウダーコート再塗装の流れ●
1・曲りガリ傷修理~2・塗装剥離~3・ブラスト研磨~4・ハンドアクション研磨~5・バレル荒研磨~6・化成処理~7・脱脂~8・200℃以上空炊き~9・パウダーコート~10・カラーによりパウダークリアー
(任意オプション)
1・マットブラック、その他マット系はパウダー1コート仕上げのためパウダークリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため用途に応じてパウダークリアーリコート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加となります。
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