仕上げ実績・ブログ
2022.01.22
ハヤシレーシング14＆16インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨フルパウダーコートx2台
ハヤシレーシング14インチ100-4Hと16インチ136.9-6Hのパウダーグロスブラック＆バレル研磨フルパウダーコート
ハヤシレーシングは溶剤クリアーとノークリアー2種有り今回2台共ノークリアーです。
ノークリアー＆オンクリアーは一長一短有りノークリアー利点は磨きメンテが出来ますが、欠点は酸化白ボケしますので週一のメンテが必要です。
パウダーアクリルクリアーは量産式の一液型溶剤クリアーに対して密着性、耐久性UPします。
1Ps本体先塗りブラック有無2通り紹介しますので参考にしてください。
ハヤシレーシング14インチ100-4Hと16インチ136.9-6Hのパウダーグロスブラック＆バレル研磨フルパウダーコート
宮崎県のお客様・・・ハヤシレーシング14インチ100-4Hノークリアー
東京都のお客様・・・ハヤシレーシング16インチ136.9-6Hノークリアー
14インチ100-4H&16インチ136.9-6H共通塗装剥離～ブラスト研磨
14インチ＆16インチ平滑面出しハンドアクション研磨～バレル研磨
14インチ＆16インチ共通1Psインナーリムから側面リム研磨
14インチはリム側面パウダーグロスブラック塗装無し16インチはインナーリムから側面リムまで丸塗り
14インチ＆16インチのハンドバフ磨き
14インチ湿式バレル研磨仕上げ研磨
16インチ湿式バレル研磨仕上げ研磨
14インチ＆16インチ共通1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！
14インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
16インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！
14インチはリム側面黒無しポリッシュパウダーアクリルクリアー
16インチはインナーリムから側面リムまでパウダーグロスブラックリム
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。
量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。
ホール穴周辺中央部はバレル研磨回転が研磨力が弱い為、2.000番手まで磨き込みしないと光沢が出ません。
ポリッシュ光沢を生かし透明の高く密着性良い高級パウダーアクリルクリアー
PS:ノークリアー新品購入のハヤシにパウダークリアーのリクエストがたまに有りますが、それは出来ません。
ハヤシの黒塗装は低温焼き付け液体溶剤ブラックですのでその上に高温焼き付け（180℃）個体パウダークリアーでは焼き付け温度差の違いで低温焼き付け液体溶剤ブラックが沸騰、変色します。
パウダークリアーを塗りたい場合は液体溶剤ブラックを剥離して先にパウダーグロスブラックを塗ってからポリッシュバレル研磨して最後に高温焼き付け（180℃）個体パウダークリアーの手順になります。
ハヤシの黒塗装は低温焼き付け液体溶剤ブラックですのでその上に高温焼き付け（180℃）個体パウダークリアーでは焼き付け温度差の違いで低温焼き付け液体溶剤ブラックが沸騰、変色します。
パウダークリアーを塗りたい場合は液体溶剤ブラックを剥離して先にパウダーグロスブラックを塗ってからポリッシュバレル研磨して最後に高温焼き付け（180℃）個体パウダークリアーの手順になります。
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