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2022.01.29

BBS-RS16~18インチ(トリプルリップ)ディスク交換112-5Hピッチ&オフセット加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート

ベンツSLにBBS-RS18インチ化カスタムするためにベースRS16インチをご用意して頂きました。

16インチから2インチUPトリプルリップ交換でSLに適したディスク4枚は当社在庫交換して112-5Hピッチ+ハブ加工からバレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアーリコートのカスタムフルパウダーコートです。

RS16インチのベースホイールは「ピアスボルト・ナット・6角キャップ」のみ再利用です。

BBS-RS16~18インチ(トリプルリップ)ディスク交換112-5Hピッチ&ハブ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラックフルパウダーコート


群馬県のお客様・・・BBS-RS16x7.5J114.3-5Hハイディクタイプ

写真上・・パット面下駄逃げ有りハイディク
写真下・・パット面下駄逃げ無し14㎜低いミディアムディスクと当社提供ディスク交換

112.-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面はフラットですで114.3-5Hも使える10穴マルチになります。

ディスク塗装剝離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ磨き

セラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダースモークブラック(黒中間色)静電噴射

パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が有りません。

16~18インチのインリム研磨パウダーグロスブラック静電噴射

16~18インチのアウトリム再BBFバフポリッシュ
新品アウトリムはメーカーバフ磨きノークリアーですので輸送小傷、取り扱い小傷、バフ擦り傷が等有りますのでパウダーアクリルクリアーを塗る場合は再磨きポリッシュ必須です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

RS6角キャップ他のお客様同時に6セット24枚バレル3次元研磨
BBS-RSは毎月切れ目なく5~10セット前後入荷しますので効率良く同品同時進行しています。

6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルト・ナットのガスグラスプライマー

6角キャップ・エアバルブ・ピアスボルトはパウダーシルバーでナットはパウダーシルバー静電噴射

パウダーキャンディーゴールド&スモークブラック1コート目

パウダーキャンディーカラーは透けた色の入った一種のクリアーですがポリ系の為、さらに艶光沢出しの役目としてパウダーアクリルクリアーをリコートします。

RS用キャップ4セット16枚同時パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー

パーツ別フルパウダーコート完成!

フロイト:18x7.5J組付け完成! 

リア:18x8.5J組付け完成!

 ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

鏡面ポリッシュは透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー

パウダーキャンディースモークへパウダーアクリルクリアーリコートする事により艶、光沢がさらに増します。

■RS16~18トリプルリップ/ピッチ加工バレル2次元研磨パウダースモークブラック/リバレルフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・16~18インチ/トリプルリップ/バフ磨き+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・16~18インチ/トリプルリップ/パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・4牧交換112-5Hピッチ加工+ハブ加工+バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・ バレル3次元研磨+パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド+パウダーアクリルクリアー
・エンブレム・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
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