仕上げ実績・ブログ
2018.10.27
AGIO/1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー AGIO/1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー
アメ鍛AGIO1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ベースのブラッシュドパウダークリアーです。
「バレル2次元研磨ブラッシュド」とは・・ディスクのサイド面窓部をバレル研磨で鈍い銀の光沢にしてリム、ディスク天面のみブラッシュドするバレル研磨との組み合せによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。
※その他様々なブラッシュドが可能です。 http://www.243ok.com/menu/burashudo/
アメ鍛AGIO1Ps鍛造19インチ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアー
神奈川県のお客様・・・曲りガリ傷の無い程度良好なアメ鍛AGIO19インチです。
塗装剥離
ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
ディスクサイド面窓部光沢のためのバレル荒研磨
バレル2次元研磨したディスクサイド窓部に傷が入らぬ様にマスキング
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。
※各種ブラッシュドは全てマスキングは必須作業です。
ディスク天面ブラッシュド
ブラッシュドポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処理して透明度の高いパウダーアクリルクリアー静電噴射！
バレル2次元研磨ブラッシュドパウダークリアーの完成！
ディスクのサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢になるためパウダークリアーを塗る事でハイパー塗装DSK調になります。
※ハイパー塗装DSKは銀膜を透かす手法ですので原理、理屈は似た感じです。
※ハイパー塗装DSKは銀膜を透かす手法ですので原理、理屈は似た感じです。
繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違う手造り感有る武骨なブラシラインがブラッシュドです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは何と言ってもパウダークリアーが塗れるのが売りです。
※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは何と言ってもパウダークリアーが塗れるのが売りです。
水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です
手造り感有る高級感あふれるブラッシュド
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても アフターケアーは安心してお任せください。
※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。
※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理 http://www.243ok.com/blog/category/558/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
2018.10.25
HYPER-FORGED24インチ/バレル3次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）＆透明クリアーフルパウダーコート
HYPER-FORGED/WORK製2Ps/24インチのディスクのバレル3次元研磨パウダースモークブラック（黒中間色）＆パウダーアクリルクリアーによる手の込んだ拘りの鏡面ポリッシュ2トーン仕上げです。
2Ps本体はパウダーグロスブラック丸塗りですので比較的簡単ですがディスクのバレル3次元研磨からの透明＆スモークブラック塗分けに手間時間コストが掛かりました。
HYPER-FORGED(ハイパーフォージド）24インチバレル3次元研磨フルパウダーコート
福岡県のお客様・・・後塗りされた中古2本と新品2本のHYPER-FORGED24インチです。
中古2本はブロンズアルマイト直塗りのため塗装剥げやムラが多く有ります。
※アルマイへのト直塗りは密着性が悪いため早期に塗装剥げを起こします。
※アルマイへのト直塗りは密着性が悪いため早期に塗装剥げを起こします。
溶剤後塗りですので案の定ガリ傷パテ埋め補修
パテ埋を削除して肉盛り研磨形成手直し修理
パテ埋を削除して肉盛り研磨形成手直し修理
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体は当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！
黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダークリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPのため”パウダークリアー”2コートをお勧めします。
アウトリムのパウダークリアー”静電噴射！
ディスクは塗装のブロンズカラーではなくアルマイトブロンズです。
※アルマイトブロンズは塗装の様に剥離剤で剥げませんのでアルマイト専用の剥離になります。
※アルマイトブロンズは塗装の様に剥離剤で剥げませんのでアルマイト専用の剥離になります。
ハンドアクション研磨による3次元研磨
※バレル研磨機で3次元研磨になる訳では有りませんので手作業の3次元研磨が全体時間7割を占めます。
※バレル研磨機で3次元研磨になる訳では有りませんので手作業の3次元研磨が全体時間7割を占めます。
バレル荒研磨
当社独自のバレル中研磨
バレル仕上げ研磨完成後ディスク天面のみパウダースモークブラックを塗りますので窓部のマスキング
※パウダーコート塗り分けは手直しが効きませんのでマスキングライン出来栄えがそのまま反映されますので、マスキングの出来栄えがこそが境目の見た目や仕上がり感を大きく左右します。
※パウダーコート塗り分けは手直しが効きませんのでマスキングライン出来栄えがそのまま反映されますので、マスキングの出来栄えがこそが境目の見た目や仕上がり感を大きく左右します。
ポリッシュ密着性向上のガスグラスプライマー化学処してパウダースモークブラックの静電噴射！
ディスクサイド目窓部はバレル研磨ポリッシュ残しのパウダースモークブラックから丸塗りのパウダーアクリルクリアー静電噴射！
センターキャップのBBFバフポリッシュからパウダースモークブラック（黒中間色）
凹文字の白墨入れ
全パーツ個々のパウダーコート完成！
1本づつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成！
・・・2Ps本体インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアー2コートによりピアノブラックみたいな黒光りした光沢になります。
バレル3次元研磨ベースの透明クリアー部とパウダースモークブラック（黒中間色）の拘り2トーンコンストラストで二つと無いハンドメイドカスタムです。
HYPER-FORGEDO（ハイパーフォージド）24インチ/バレル3次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・ガリ傷修理+パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+文字白墨入れ
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・程度良い物選別再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・2Ps本体・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・センターキャップ・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダースモークブラック+文字白墨入れ
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・程度良い物選別再利用
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理 http://www.243ok.com/blog/category/490/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
※悪質な削り込み修理 http://www.243ok.com/blog/category/490/
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お見積は会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
電話受付：平日AM9：00時～PM19：00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225
（有）オートサービス西
- カテゴリー：
- バレル研磨／欧米車
- バレル研摩／パウダーキャンディーカラー
2018.10.23
RAYS-HEROES-RACINGメッシュ14インチ/曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
30年前のRAYS-HEROES-RACING14インチの曲りガリ傷修理からフルパウダーコートにより耐久性UPして今後末永く愛用されます。
古い絶版ホイールは程度がピンキリですが、曲りガリ傷は治せても腐食の酷いモノや削り込みなど修復歴有る物は修理再生に限界が有りますので曲りガリ傷の有無より「虫食い、陥没、腐食、修復歴」の有無こそが仕上がりを大きく左右する重要ポイントです。
RAYS-HEROES-RACINGメッシュ14インチ/曲りガリ傷修理フルパウダーコートリフレッシュ・リメーク
福井県のお客様・・・・30年以上前のレトロホイールRAYS-HEROES-RACINGメッシュです。
削り込み修理で２本リムが薄くなってますが、このまま仕上げれば当社の仕業と思われますので、現状は逐一オーナー様へ報告してます。
ガリ傷修理
アウト＆インリムの曲り修理
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体インナーリムから側面リム丸塗りパウダーシルバー静電噴射！
センターディスク/塗装剥離
センターディスク/ブラスト研磨～ハンドアクション研磨
センターディスク/当社独自のバレル荒研磨
１コート目パウダーシルバー静電噴射！
パウダーシルバー1コートではやや艶引き感有るシルバーメタになります。
※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”のリコートをお勧めします。
※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”のリコートをお勧めします。
2コート目パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射
パーツ別パウダーコートの完成！
錆にくいステンレスボルト装着合体完成！
リムBBFバフポリッシュはディスク台座からの磨き
角ばった奥深い複雑で込み入った小さなメッシュなど溶剤塗装では奥まで完全に届かなかったりザラツキが出たりムラが出やしぃデザイン構造ですがパウダーコートなら均等にムラなく万遍なく塗装が届きます。
30年前のVOLKメッシュがパウダーコートにより耐久性UPして今後末永く愛用されます。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
■RAYS-HEROES-RACINGメッシュ14インチ/パウダーコートリフレッシュ・リメーク詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリア
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・ステンレスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・中古洗浄研磨再利用
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・ステンレスボルト交換
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・新品交換
・エアーバルブ・・・・・・・・中古洗浄研磨再利用
- カテゴリー：
- 旧車・絶版ホイールのリフレッシュ（日本編）
ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
「全国対応のカスタム専門プロショップ 」オートサービス西へ
