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仕上げ実績・ブログ

2021.12.11

BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク&リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート

100-4Hだから軽四用に使えるとネット購入されましたがFR乗用のBMW320用ハイディスクは軽四用に使えませんのでオフセット数値の大きな16インチを提供交換して軽四用100-4Hピッチ加工インリム交換フルパウダーコートです。

高価な100-4Hピッチに飛びついて購入されるお客様が多いようですがピッチさえ合えば何でも使える訳が無いですので当社ブログを良く理解され中古選択ください。

アウトリムをインリムに利用した表裏どちらでも組み換え使えるリバーシブルホイールになります。

BBS-RS15インチを当社16インチ提供軽四用ディスク&リム交換100-4Hピッチ加工リバーシブルホイール/フルパウダーコート


岩手県のお客様・・・BMW320FR乗用車用100-4HBBS-RS15インチ・・・軽四用に購入されたそうですがFRFR乗用車用を軽四用には不向きです。

FR用ハイディクですのでリムもですがディスク自体がフェンダーからはみ出てオフセット加工スライスしても追いつかず終いにはディスクパット面が無くなります。

3本削気込みでリム薄くなってますのでアウトリム再利用不可廃棄処分

6角キャップ角エッジが潰れ丸く仕上がりこれも修理再利用不可

当社提供ローディスク16インチと交換

ローディクをさらにパット面7㎜スライスして弾丸ナット仕様100-4Hピッチ加工

塗装剝離~ブラスト研磨~鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

メッシュプレートもディスク同様個別下処理研磨

ディスク&メッシュプレート  パウダーシルバー静電噴射

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”必須

ディスク&メッシュプレート パウダーアクリルクリアーリコート

16x0.5JアウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム利用に入荷した4.0Jアウトリム

4.0Jアウトリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射

15インチ用キャップは使えませんでしたので別途後日お送り頂いた6角キャップですが肉盛り要す陥没ガリ傷だらけでこれも程度悪いですが、他所が手を加えた角が潰れ丸くなった6角キャップはどうにもなりませんがこの程度なら修理可能です。

陥没ガリ傷修理して3次元バフポリッシュ

3次元バレル研磨・・・陥没ガリ傷修理は完璧です。

6角キャップポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

15インチ用ピアスボルトも赤錆び腐食が酷く再メッキしても再利用出来ません。

程度の良い当社提供ピアスボルトの再クロームメッキ

個別施工の全パーツパウダーコート完成!

BBS-RS16x5.0J+45 100-4H 組付け完成

・・・インリムのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ピアスボルトが光って無いとRSとして効果半減します。

ポリッシュへの密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■BBS-RS15インチ~16インチにホイール&インリム交換100-4Hフルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・0.5Jバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・4.0Jアウトリム利用パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正中古提供再クロームメッキ
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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2021.12.09

SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート

SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート

溶剤カラーに良く有る自然劣化塗装ボロボロ剥げですがパウダーコートは「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」総合的に耐久性UPして溶剤の様にボロボロ剥げは起きません。

パウダーコートは溶剤より高いイメージですが剥離から丸塗りは溶剤の方が割高になり、溶剤が安くなるのは塗装下地剥げの無い新品や新品同様で上塗り出来るモノに限り塗装剥離からの4本再塗装はパウダーコートフィニッシュが主流です。

SSR-マークII-R14インチ2Psパウダーレッド&リムポリッシュフルパウダーコート


山梨県のお客様・・・ガン吹き溶剤カラーの良くある塗装剥げボロボロのSSR-マークII-R14インチ

アウトリム曲り、インリム割れ修理から

インリム割れ部曲り修理して割れ開先き

割れ肉盛り修理研磨形成

インリム割れ修理は強度確保の理由で溶接団子残しが殆どですが、何の根拠の無い単なる手抜き修理で、現に団子の残しにクラックが入り、見た目不細工で商品価値も無くなります。

インリム割れ修理が無事終わればインナーリムから側面リム2Ps本体研磨

インナーリムから側面リム2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り

ディスク塗装剥離~ブラスト研~腐食鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨
※地金内部まで浸透した腐食は完全には削除出来ませんので腐食残し一部がパウダーコートに悪さします。

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

ディスク パウダーグロスレッド静電噴射

凹ロゴ赤文字残し天面ポリッシュ

パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射

赤錆び座金ブッシュはブラスト研磨して再錆び防止と見た目外観性でパウダースモークブラック静電噴射!

パーツ別個々のフルパウダーコート完成

洗浄研磨研磨したピアスボルト装着組付け完成

割れてたインリム周辺
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

写真では写りませんがディスク腐食一部残り部のブツ発砲が出て来ますが、微小ですので目立つレベルでは無いかと思いますが、神経質な人で腐食有る物への再塗装は避けてください。

■SSR-マークII-R14インチ/パウダーレッド&ポリッシュ1作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・インリム割れ修理インナーリムから側面リムパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・パウダーレッド+パウダーアクリルクリアー
・ディスク凹文字・・・・・・パウダーレッド+天面ポリッシュ+パウダーアクリルクリア
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング無し
・ナット・・・・・・・・・・M6新品フランジナット交換
・エアーバルブ・・・・・・・交換無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷、割れ修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
インリム割れ修理の手抜き溶接糞団子残しなど一切行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
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Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
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2021.12.08

シボレー純正15インチ鉄ホイール「虫食い、陥没、腐食」修理パウダーastatic red1コート

シボレー純正15インチ鉄ホイール「虫食い、陥没、腐食」修理パウダーastatic red1コート

年代モノ鉄ホイールは腐食の大小ピンキリですが、今回のシボレー純正鉄ホイールは鉄錆び虫食い、陥没が酷く鉄が溶け穴が開く寸前です。・・陥没部は耐熱パテ埋め研磨を数回繰り返し面出しのパウダーサフ2回塗り(180度窯焼き)してメイン塗装まで加え3ペグ、3コートになった普段の数倍、時間と手間の掛かったパウダーastatic red1コートです。

シボレー純正15インチ鉄ホイール「虫食い、陥没、腐食」修理パウダーastatic red1コート


滋賀県のお客様・・・虫食い、陥没、腐食の酷いシボレー純正15インチ鉄ホイール

リム曲り修理から

塗装剥離~ブラスト研磨

5本中4本は鉄錆び溶けによるリム全周の虫食い、陥没・・・曲りガリ傷修理など簡単な事ですが、こ虫食い、陥没の平滑面出しかなりの時間手間が掛かります。

別件の鉄ホイールですが虫食い、陥没が酷くなれば穴が開きこうなれば再生不可手遅れです。

虫食い、陥没の無い1本は研磨で面出し出来ました。

4本虫食い、陥没埋め1回目のパウダー専用耐熱パテ埋め

耐熱パテ研磨形成

1回目のサフ代わりのパウダーグレー静電噴射

虫食い、陥没の酷いモノは1回や2回のパテ埋めやサフでは平滑面は出ませんので再度パテ埋め

平滑面は出しが出来たか確認のための2回目のサフパウダーグレー静電噴射

パテ埋め5回以上、サフ用のパウダーグレー2回塗り

パテ埋め数回、パウダーグレー塗装を数回繰り返して虫食い、陥没、凸凹が消え平滑になりました。

満を持して本チャンのパウダーastatic red静電噴射!

虫食い、陥没、凸凹ほぼ消えてパウダーastatic red完成
※今回予算の関係で光沢艶出しの為のパウダーアクリルクリアー無し

アウト側、イン側リムのタイヤビート当たり面はデザイン天面(フェイス)ほどシビアな平滑面出しでは有りませんがインナーリムから側面リムも綺麗になってます。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄錆び防止コーティングの役目とにも繋がります。

虫食い、陥没の酷かったアウトリム

虫食い、陥没の酷かったディスク周辺

予算の関係でパウダーアクリルクリアーリコートして有りませんが、鉄ホイールは酸化錆びやすいですのでなるべくならパウダーコートリコートでがっちり肌をガードした方がベターです、
■パウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
1・マットブラック、その他マット系やリンクル(ザラザラパウダー)はパウダー1コート仕上げのためパウダーアクリルクリアー2コート、3コートなど不要のためパウダーコートカラーでは一番安く上がります。
2・黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。
3・ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。
4・パールやラメ系は「ベースカラー+パールOrラメ」から光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の3コートになります。
5・指定カラーが有る場合はパウダーコートはベースとしてパウダーサイディング下処理して調色可能な溶剤カラーが追加料金になります。
鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装!「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100%パウダーコートです。
拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースの溶剤アクリル塗装になります。
鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。
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