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2021.03.11

クレンツェ19インチ3Psダイヤモンドカット腐食からブラッシュドフルパウダーコート

クレンツェ19インチ3Psダイヤモンドカット腐食からブラッシュドフルパウダーコート

ダイヤモンドカットは旋盤カットによりディスクが鋭角になりしかも溶剤アクリルクリアのみ対応の為、角部へ水侵入で早期に白ミミズ染みが入り耐久性が無い上にコストも掛かり費用対効果が薄いダイヤモンドカットから耐久性重視のブラッシュドフルパウダーコートに模様替え!

クレンツェ19インチ/ダイヤモンドカット腐食からブラッシュドフルパウダーコート


東京都のお客様・・・・リム合金プレスアルマイトリム&ディスク溶剤シルバーダイヤモンドカット溶剤クリアーの2Psクレンツェ19インチ

ダイヤモンドカット溶剤クリアー特有の避けられない白ミミズ染み

ガリ傷修理

ディスク当時進行の為に他のディスク仮付けしてガリ傷肉盛り溶接

ガリ傷肉盛り溶接研磨形成BBFバフポリッシュ

ガリ傷肉盛り溶接研磨形成は完璧です。・・・・削り込み修理インチキ修理は行っていません。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム剥離研磨~当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!

塗装剝離ブラスト研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーシルバー静電噴射

パウダーシルバー丸塗り

パウダーシルバーにブラッシュド毛羽傷が付かないようマスキング

パウダーシルバー研磨剥離ディスク天面ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

プラ樹脂製センターキャップ洗浄研磨~光沢出し溶剤レンズクリアー

パーツ別個々の施工フルパウダーコート完成!

洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成!

      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

旋盤カット虹色ダイヤモンドカット細目ヘアーラインとは違うフリーハンドのブラッシュド粗目ヘアーライン

アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー

■クレンツェ19インチ/ダイヤモンドカット腐食からブラッシュドフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・ガリ傷修理+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング無し
・ナット・・・・・・・・・中古再利用
・エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・エンブレム・・・・・・・洗浄研磨レンズクリアー光沢出し
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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2021.03.09

BBS-LM18インチ他店ガリ傷手直し修理パウダーブラックベース溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)

 BBS-LM18インチ他店ガリ傷手直し修理パウダーブラックベース溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)

修復歴有り上塗りされたホイールは削りき込み、パテ埋めが多いですが、そんなガリ傷修理ならDIY素人でも出来ます。

今回のハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)塗装&ポリッシュよりもガリ傷削り込み、パテ埋め手直し修理がブログのテーマです。

BBS-LM18インチ他店ガリ傷手直し修理パウダーブラックベース溶剤ハイパー塗装DBK-P(DB-SLD)


東京都のお客様・・・パット見程度よさげなBBS-LM18インチハイパー塗装DBK(DS-SLD)ですが?・・ろくな修理されて無い修復歴有り程度の悪いLMです。

リムガリ傷修理ついでにリフレッシュ依頼でしたが、パテ埋めインチキ修理が多く出ていました。

盛り上がったリムで本来リムフランジ縦柱はポリッシュですが、パテ埋めを誤魔化すためリムフランジ縦柱までシルバー塗装された悪質な修理です。

塗装剥いで出て来ました4本パテ埋めだらけのガリ傷痕・・・オーナーもビックリされてますが、同業者としてホイール修理はこんなモノと思ってほしく無いです。

パテ埋め削除して肉盛り溶接研磨形成・・・・曲り修理に比べればガリ傷肉盛り修理など屁みたいな修理ですが、それすら出来無ず削り込みパテ埋め処置などホイール修理屋とは言えません。

リム修理が終われば2Psインナーリムから側面リム研磨

2Ps本体丸塗りパウダーシルバー静電噴射

元はリムフランジシルバー残しですがフランジから全面BBFバフポリッシュリクエスト

パテ埋めガリ傷のリムフランジ修理は完璧です。・・・素地磨きポリッシュ表現は誤魔化しの利かない修理ですので、修理技術腕の見せ所です。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射!

リムが無事終わればディスク塗装剝離~ブラスト研磨

鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命

錆びたナットのブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー静電噴射!

メッキピアスボルト洗浄研磨して再錆び防止のパウダーアクリルクリアーコーティング

パーツ別施工完成!

赤ロゴシール作成貼り付け溶剤ハイパー塗装DBK-P黒中間色完成!

・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。

リムはフルパウダーコートでディスクは溶剤ハイパー塗装DBK黒中間色

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー!・・・・リムガリ傷修理が出来ないとポリッシュ表現は出来ません。

■BBS-LM18インチ他店手直し修理、溶剤ハイパー塗装DBK(DS-SLD)の詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・・・・ガリ傷パテ埋め補修手直しBBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK(中間色)+溶剤アクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止ブラスト研磨パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・磨き再利用
・リムロゴシール・・・・・・・・・・カッティング赤ロゴ作製貼り付け
※LM純正パーツ(エンブレム・ピアスボルト・ナット)は多く在庫御座いますが、リフレッシュリメークお客様へのストック品ですのでLM純正中古パーツのみ販売は行っていません。

その他のBBS軍団3セット同日完成!
GP・SPはDBK-P・DSK-Pに比べ新品、中古価格が安いですのでどの道、再塗装前提なら純正LMメッキボルト交換さえすればDBK-P・DSK-Pになりますので安めのLMを買ってDBK-P、DSK-P仕様にするお客様が非常に多く有りそれも賢い購入選択かとも思います。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来るインチキ修理は行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※休日内でも荷物受付年中無休
(有)オートサービス西

2021.03.06

BMW-E30用BBS-RS16インチ100-4Hピッチ加工リム交換リバレルバレル2次元研磨フルパウダーコート

BMW-E30用BBS-RS16インチ100-4Hピッチ加工リム交換リバレルバレル2次元研磨フルパウダーコート

RS100-4Hピッチ加工に一番適した114.3-4Hのディスク裏逃げ下駄無しフラットディスクを当社提供して100-4Hピッチ加工したディスクを基準にE30のフェンダー側とサス側のクリアランス計測に合わした愛車ベストサイズのRSリム交換リバレルです。

BMW-E30用BBS-RS16インチ100-4Hピッチ加工リム交換リバレルバレル2次元研磨フルパウダーコート


山口県のお客様・・・100-4Hピッチ加工に一番ベストなディスク裏逃げ下駄の無しフラット面の114.3-4Hディスク当社提供

外車スタットボルト専用の100-4Hピッチ加工

塗装剥離~ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

バフ磨き

ハンドバフ2次元&3次元磨き~バレル仕上げ研磨2セット同時完成

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

インリム当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!

当社提供6角キャップバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

海外輸入社外リム入荷・・・社外リムはバフ磨き済みですが、輸送傷やバフム磨きムラが有りますのでパウダーアクリルクリアー塗る場合は再バフポリッシュが必要です。

再バフポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射

RS純正メッキボルト洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

個別のパーツ別施工フルパウダーコート完成

フロント8.0J組付け完成!

リア8.5J組付け完成!

    ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。!

スタットボルト専用アダプター外寸合わせ100-4Hピッチ加工・・・・キャップ縦柱は若干スライスされますが貫通穴が開かない程度のスライス

クロームメッキとは違い素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。

密着性、透明度の高いの高級パウダーアクリルクリアー

BMW-E30にベストサイズなリバレル100-4Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコート
リバレルでオフセットを指定される方がいますが、オフセットとは規制品の目安数値ですのでリバレルする場合はディスクを基準にリムサイズを決めて出来上がったサイズが愛車に合ったベストサイズのオフセット数値が出ますのでオフセットは規制品の目安数値です

■BBS-RS16インチ/100-4Hピッチ加工軽四用バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
(有)オートサービス西

ホイール修正・リフレッシュ・リメークは
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