仕上げ実績・ブログ - バレル研磨／BBS
2022.12.24
BBS-RS15インチ114.3-4H～100-4Hピッチ加工バレル研摩フルパウダーコート
BBS-RS15インチ7.0Jの114.3-4Hから100-4Hピッチ加工バレル研摩フルパウダーコート！
114.3-4Hの7.0J+25ですのでGX71系FR用のRSです。
100-4Hピッチ加工には一番理想的な同4穴114.3-4Hでディスク裏逃げ下駄の無いフラットディスクなら対角線に100-4Hピッチ加工が出来て114.3-4Hも使えますので8穴マルチピッチになります。
BBS-RS15インチ114.3-4H～100-4Hピッチ加工バレル研摩フルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・程度良好なBBS-RS114.3-4H15ｘ7.0J+25
100-4Hピッチ加工に一番理想的な114.3-4Hパット面フラットディスク
インリム剥離研磨定番のパウダーグロスブラック
曲り、ガリ傷修理無しアウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
100-4Hピッチ加工を済ませてから塗装剥離～ブラスト研磨～2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨仕上げ完成
凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
6角キャップ3次元ハンドバフ磨き
バレル3次元研磨
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
密着性、透明度の高いの高級パウダーアクリルクリアー
■BBS-RS15ｘ7.0J+25100-4Hピッチ加工バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・114.3-4H～100-4Hピッチ加工バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨（サービス）
・ナット・・・・・・・・・・洗浄研磨（サービス）
・エアバルブ・・・・・・・・洗浄研磨（サービス）
・エンブレム・・・・・・・・手磨き中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※荷物受付け年中無休
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12月30日大掃除、最終出荷
12月31日～1月5日 正月休み
（有）オートサービス西
2022.12.17
BBS-RS16～17ダブルリップ交換114.3-5H～112-5Hピッチ加工バレル2次元研摩フルパウダーコート
BBS-RS16～17ダブルリップ交換114.3-5H～112-5Hピッチ加工バレル2次元研摩フルパウダーコート
提供16インチのディスクはローディスクでパット面裏下駄逃げの無いフラットタイプの為、114.3-5Hの元穴も使える10穴マルチになりピッチ加工も一番安く上り、ハイディスクに対してローディスクでは25㎜前後アウトリムの深さ1.0インチ（1.0JJ）余分に稼げます。
BBS-RS16～17ダブルリップ交換114.3-5H～112-5Hピッチ加工バレル2次元研摩フルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・ディスク＆リム交換する部品取り用のRS17インチ
交換提供する希少なディスクはパット面フラットなローディスク・・・脱げ下駄有りハイディスクと25㎜1.0Jインチ近く低いのでその分アウトリムの深さ1.0J稼げます。
114.3-5H＆112.-5Hピッチ加工・・・ディスク裏パット面はフラットですので114.3-5Hも使える10穴マルチになります。
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
セラミック磨き湿式バレル仕上げ研磨
個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
2ヶ月ほどして16～17ダブルリップのアウトリムとインリム8枚入荷
インリムパウダーグロスブラック
ナットブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
ピアスボルト洗浄研磨研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
エンブレム/オリジナルベンツグリーン塗装～シルバーBBSロゴ貼り付け～クリアー抑え
6角キャップバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
パーツ別フルパウダーコート完成！
フロント側：16～17インチｘ8.0Ｊ（アウトリム2.0Ｊ＋ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム5.5Ｊ）※ハイディスクの場合アウトリムサイズを食ってしましますのでアウトリム1.0Ｊになります。
リア側：16～17インチｘ9.0Ｊ（アウトリム2.5Ｊ＋ディスク挟み厚0.5Ｊ+インリム6.0Ｊ）※ハイディスクの場合アウトリムサイズを食ってしましますのでアウトリム1.5Ｊになります。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
アウトリムノークリアー
アルミ磨き独特の渋い大人の光沢バレル研磨・・・メッキの様に剥げる概念は有りません。地道な作業と時間手間が掛かけて美しいモノが出来ます。
■RS16～17ダブルリップリム交換リバレル+ピッチ加工バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの詳細■・アウトリム・・・・・・・16～17ダブルリップ/2.0J+2.5Jバフ磨きノークリアー
・インリム・・・・・・・・16～17ダブルリップ/5.5J+6.0Jパウダーグロスブラック
・交換ディスク・・・・・・112-5Hピッチ加工マルチ+バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・ベンツディープグリーン（825）銀文字作成クリアー抑え
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
※荷物受付け年中無休
●年末年始のお知らせ●
12月30日大掃除、最終出荷
12月31日～1月5日 正月休み
（有）オートサービス西
2022.12.10
BBS-RS-GT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体シルバーリムポリッシュフルパウダーコート
BBS-RS-GT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体シルバーリムポリッシュフルパウダーコート
バレル研摩フルポリッシュには2次元、3次元が有りますが、それらは品質の差では無く、デザイン構造問わないリムディスク天面手磨きが2次元研磨で、ディスクの窓部サイド面全て手磨きが3次元研磨です。
今回の修復歴有りRS-GTはナメたピアスボルト外しに時間を要しました。
BBS-RS-GT20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体シルバーリムポリッシュフルパウダーコート
愛知県のお客様・・・リム修復歴有りのBBS-RS-GT20インチ
ピアスボルト内穴式のネジ山3本が潰れてナメて外せません。ナット締めならナット側から切断も出来ますが、ホイールにメスネジ切って有るタイプですので折れネジ残骸が残れば詰まったままになりそれも削除出来無い厄介な難問壁です。
修復歴有りホイールはなんやかんや問題が出て来ます。
曲りガリ傷肉盛り修理・・・なめたピアスボルト外しに比べれば大した事は有りません。
前期型のエアバルブ穴は異常デカく縦壁が薄い為、ほぼほぼ割れています。後期型はエアバルブ穴を小さく開けて有りますのでほぼ割れたモノ見かけません。
※エアバルブ穴割れ位は使用に影響無いですので気にしない人は気にしませんが気にする人は気にします。
2Ps本体剥離研磨
2Ps本体パウダーシルバー
アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剝離～手磨き3次元研磨・・・手磨き3次元磨きが全体時間の7割以上を占めます。
当社独自の乾式バレル中研磨・・・この工程が無いと均一なバレル3次元研磨になりません。
手磨き3次元バフ磨き
バフ磨き～バレル研磨数回繰り返し湿式バレル3次元研磨完成
ディスクの窓部サイド面～ピアスボルト台座面まで全て手磨きして鏡面ポリッシュにするのがバレル3次元研磨です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
パーツ別個々の磨き塗装フルパウダーコートの完成！
1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いため黒＆ポリッシュ同条件パットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
鏡面ポリッシュへの透明度、密着性、クリアー肌の固い高級パウダーアクリルクリアー
2009年1月～6月30日半年間の限定販売RS-GTミラーポリッシュMP仕様と同じバレル研磨ポリッシュ方ですが、溶剤カラー＆溶剤クリアーに対してフルパウダーコートこそが大きな違いです。
■BBS-RS-GT20インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート詳細■・アウターリム・・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・3本無料交換/洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違い●
手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
左：バレル3次元研磨透明なパウダーアクリルクリアー右：バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。
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12月31日～1月5日 正月休み
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2022.11.08
BBS-RG15インチ/バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー/プラ製6角キャップ蒸着メッキ
BBS-RG15インチのバレル2次元研摩パウダーキャンディーTransparent Gold＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーとプラ製6角キャップは蒸着メッキ加工です。
RS6角キャップは全てアルミ製ですがRG6角キャップはアルミ製とプラ製が有りプラ製は磨きポリッシュが出来ませんのでカラー塗装かポリッシュの様に光沢出したい場合は蒸着メッキになります。
BBS-RG15インチ/バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー/プラ製6角キャップ蒸着メッキ
香川県のお客様・・・プラ樹脂製6角キャップのBBS-RG15インチ
塗装剥離～ブラスト研磨
1Psインナーリムから側面リム研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研摩数回繰り返し満を持じて湿式バレル仕上げ研磨
メッシュプレートもホイール同様の下研磨からバレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射
パウダーキャンディーTransparent Gold
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
プラ樹脂製6角キャップ
蒸着メッキベースブラック塗装
外注依頼のプラ樹脂製蒸着メッキ
バレル研摩パウダーキャンディーゴールドリムポリッシュパウダーアクリルクリアー完成！
インナーリムから側面リムはバレル研磨でついで磨かれます。パウダーキャンディーゴールド丸塗りですので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などパウダーコートフィニッシュですのでメンテ楽々長持ちします。
密着性と透明度の高いパウダーアクリルクリアー
実物と写真では若干色合いが異なります。
ポリ系パウダーキャンディーゴールドもクリアートップコートの役目になりますが、パウダーアクリルクリアーを塗る事でポリ系パウダーキャンディーゴールドがさらに光沢、艶が出ます。以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします
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TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
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（有）オートサービス西
2022.09.24
西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
当時西ドイツ製RS（BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー）用と国産車用RSとではディスクの形状、6角キャップ、ピアスボルト、ナットなど塗装方、メッキ有無など微妙に異なります。
中でも大きな違いは国産RSのピアスボルト＆ナットはクロームメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジでナットは銀塗装ですのでピアスボルトをメッキにしたい場合は別途再メッキが必要です。
西ドイツ製BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラック（黒中間色）パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
神奈川県のお客様・・・ゴルフ専門ショップお得意様のゴルフⅠ用BBS-RS15インチ100-4H
ナットはブラスト研磨して再利用出来ますが、元々メッキでは無く白く錆びたピアスボルトは再メッキ不可
リム曲り、ガリ傷肉盛り修理
インリム剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
6角キャップのガリ傷肉盛り修理
厚型6角キャップバレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので6角キャップ効率よくまとめてバレル研摩～パウダーアクリルクリアーコーティング
塗装剝離～ブラスト研磨
2次元ハンド研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨～2次元ハンドバフ
バフ磨き～バレル研摩繰り返しセラミック磨き湿式バレル仕上げ研磨完成
個別にメッシュプレートもディスク同様下研磨からセラミック磨きの湿式バレル仕上げ研磨
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒中間色）静電噴射
パウダーキャンディースモークブラックは透けた黒の入ったクリアーですがポリ系クリアーは今一艶光沢が出ませんので、光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
ナットブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー
社外M7ゴールドピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムポリッシュには透明度が高く密着性良い高級パウダーアクリルクリアー
パウダースモークブラック（ブラッククリアー）への光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート
■ゴルフⅠⅡ用BBS-RS15インチ100-4Hバレル研摩パウダースモークブラックの詳細■
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウトリム・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・バレル2次元研磨パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・バレル3次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・ガリ傷修理バレリ3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・M7社外ゴールドメッキ
・ナット・・・・・・・・・錆びブラスト研磨パウダーシルバー
・エアバルブ・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS15＆16インチ2セット完成！
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 4本有り
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日 第2第4月曜日
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2022.09.14
3PsBBS-RSディスクと1PsWORKエモーションのバレル2次元研磨＆バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー
BBS-RSのディスク＆メッシュプレートはバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニーでWORKエモーションはバレル3次元研磨パウダースモークブラック（黒薄め）！
バレル研磨機に掛けていきなりバレル2次元Or3次元になる訳では有りません！
バレル2次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面（縦壁横壁）は鈍い銀の光沢になりディスク天面が鏡面ポリッシュになるのがバレル2次元研磨です。
バレル3次元研磨とは・・バレル仕上げ研磨によりディスク窓サイド面（縦壁横壁）からディスク天面まで全て鏡面ポリッシュになるのがバレル3次元研磨です。
BBS-RSディスクとWORKエモーションのバレル2次元研磨＆バレル3次元研磨パウダーキャンディーカラー
栃木県のお客様・・・BBS-RS114.3-5Hディスク＆メッシュプレートのみお送り頂きました。
静岡県のお客様・・・スパッタリングメッキと他色違いWORKエモーション17インチ
ディスク裏パット面フラットの114.3-5Hから1穴アルミ圧入埋め100-4Hピッチ加工
エモーション曲り修理
RS100-4Hピッチ加工～塗装剥離ブラスト研磨
エモーション3次元ハンド粗研磨
RS2次元ハンド粗研磨
エモーション3次元ハンド中研磨
バレル粗研磨
バレル中研磨
RS2次元ハンドバフ磨き
エモーション3次元ハンドバフ磨き
エモーション3次元ハンドバフ磨き
RSバレル2次元セラミックボール仕上げ研磨完成
メッシュプレートもディスク同様個別のセラミックボール仕上げ研磨完成
エモーション3次元セラミックボール仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーフールズペニー静電噴射
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダースモークブラック（黒薄め）静電噴射
RSバレル2次元研磨のパウダーキャンディーフールズペニー
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し
バレル3次元研磨パウダースモークブラック（黒薄め）
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し
※艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート無し
インナーリムから側面リムは特別狙って磨きませんがバレル研磨機でついでに綺麗になります。
一部濃く見える個所が有りますフラッシュによる反射です。
ディスクの天面から縦壁横壁まで手磨きしてバレル3次元研磨になります。
■パウダーキャンディーカラーのパウダーアクリルクリアーリコートに付いて■
パウダーキャンディーカラーはクリアーに透き通るカラーを混ぜたカラークリアーですのでトップコートの役目のにもなりますが、ポリクリアーは艶光沢性に欠けますのでさらに艶光沢を出したい場合はパウダーアクリルクリアーリコートをお勧めします。
パウダーキャンディーカラー艶光沢出しパウダーアクリルクリアーリコート
https://www.243ok.com/blog/category/622/
写真左パウダースモークブラック（黒中間色）1コートと写真右光沢艶出しパウダーアクリルクリアー2コートの違い！
※通常パウダーキャンディーカラーフィニッシュですが、それからさらに光沢艶出しぎ希望の場合パウダーアクリルクリアーリコートはオプション追加料金です。
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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FAX 0995-66-4606
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2022.09.08
BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー
BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー
4本共ガリ傷だらけでしたが、ポリッシュ腐食が有りませんでしたでリム修理再ポリッシュやディスクバレル研磨は問題無く綺麗に仕上がりました。
曲りガリ傷は治せますが「虫食い、陥没、腐食」はいくら磨きても腐食痕は残りますので完全には治りません。
BBS-LM18インチ/パテ補修有りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー
宮城県のお客様・・・裏塗りガリ傷だらけのBBS-LMハイパー塗装DSK（DS-SLD）18インチ
ポリッシュにパテ埋めされてます。
曲り修理
4コートのハイパー塗装DSK（DS-SLD）の上に重ね塗りすれば塗膜が脆くなり刻印凹文字も埋まってしまいます。
4本リムガリ傷
ガリ傷肉盛り修理
曲りガリ傷修理が無事終われば2Ps本体剥離研磨
2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り
アウトリムBBFバフポリッシュ
ディスク塗装剝離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落とし天面研磨
ハンドアクション2次元研磨
バレル粗研磨
バレル中研磨
2次元バフ磨き
バフ磨き～バレル研磨数回繰り返しして水槽混入セラミック湿式バレル2次元研磨完成
パーツ別バレル研磨完成
1本ずつ磨き込んだピアスボルト装着組付け完成
・・・インリムのパウダーグロスブラック推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
リムガリ傷修理などほぼ完璧です。
アルミ磨き独特の渋い大人の光沢バレル研磨・・・メッキの様に剥げる概念は有りません。
量産のガン吹き液体溶剤シルバーやカラー塗装などインリムは特にパットカスが付き取れなくなりますが、パウダーブラックはパットカスが付かずシャンプー水洗いでいつまでも綺麗に保てます。
■BBS-LM-18インチ/曲りガリ傷修理バレル2次元研磨ノークリアー詳細
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク塗装・・・・・・・・バレル2次元研磨ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・新品交換無し
・アウトリム・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・ディスク塗装・・・・・・・・バレル2次元研磨ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・新品交換無し
再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
バレル研磨の修理から再バレル研磨https://www.243ok.com/blog/category/464/
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2022.08.06
BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
レア物BBS-RS(189)100-4H15インチのバレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
リムは回転研磨機で磨けますが、立体的で複雑な構造のディスク、メッシュプレート、付属小物パーツまで磨けるのが、バフ磨きをベースとした水槽混入湿式セラミックボール研磨によるバレル研磨です。
レア物BBS-RS(189)15ｘ6.0Ｊ+38/100-4H （曲り、ガリ傷、腐食無し）程度良好1セット在庫有り
BBS-RS(189)100-4H15インチ/バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
埼玉県のお客様・・・・リム修復歴有りBBS-RS(189)100-4H15インチ
インリム曲りは使用に影響しますので修理必須ですがインリムガリ傷は使用に影響無く普段見えない個所ですので、リクエストが無い限りコスト面で修理しません。
インリムガリ傷修理リクエスト有りましたのでインリム肉盛り修理
インリム研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
塗装剥離～ブラスト研磨
2次元ハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨～ハンドバフ磨き
バフ磨きとバレル研磨を数回繰り返しバレル2次元研磨仕上げ完成
凸凹した複雑で難しいメッシュプレートが光ってくれないとバレル研摩に繋がりません。
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
他店磨き傷直しバレル3次元研磨
ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理からパウダークリアー静電噴射！
RSはオーダーが多いですので同時期入荷のRS6角キャップバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー6セット
ピアスボルト洗浄研磨再錆び防止パウダークリアーコーティング
錆びた純正ナットのブラスト研磨から再錆び防止パウダーシルバーでコーティング
ピアスボルト組付け完成！・・・・4本リム曲り修理はほぼ完璧です。
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
密着性、透明度の高いの高級パウダーアクリルクリアー
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢です。
同品BBS-RS(189)15インチ100-4Hバレル研磨パウダースモークブラック（ブラッククリアー黒中間色）フルパウダーコート
■BBS-RS15インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー
・インナーリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 4本在庫有り!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
RS軍団3セット同日完成！
当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
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お盆夏季休暇のお知らせ
8月12日～16日
8月12日～16日
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2022.05.28
BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
現行2PsSuperRSは18インチ以上設定有りますが、旧RSの3Psは17インチまでですのでインチUPする場合はアウト＆インリムのバブルリップ（ダブル・トリプル）リム交換が可能です。
1インチUｐがダブルリップで2インチUpはトリプルリップになりインチアップのスッテップリムを総じてバブルリップと言いますが、固有名称では有りませんのでメーカーにより名称もそれぞれ違います。
BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
北海道のお客様・・・曲りガリ傷、腐食だらけ程度悪いRSですがディスク以外はパーツ交換しますのでディスクと6角キャップ部品取りのBBS-RS17インチ
ピアスボルト＆ナット赤錆びで溶けてますので再利用出来ません。
リム入荷待ちの間他パーツ施工進めます。
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨
鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨
湿式バレル粗研磨
乾式バレル中研磨
2次元ハンドバフ磨き
ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成
メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
6角キャップもかなり腐食してます。
腐食削除～ハンド3次元バフ
バレル3次元研磨
RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射
海外輸入社外リム4ヵ月ほどして入荷
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。
アウトリム再BBFバフポリッシュ
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。
アウトリム/パウダーアクリルクリアー、インリムパウダーグロスブラック静電噴射
RS純正ピアスボルト提供
RS純正ピアスボルトクロームメッキ～パウダーキャンディーゴールド
パウダーキャンディーゴールドさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー
RS純正ナット提供ブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー
パーツ別個々のフルパウダーコート完成！
フロント側：18ｘ9.0J組付け完成 （アウト1.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）
リア側：18ｘ10.J組付け完成 （アウト2.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）
・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢
密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー
■BBS-RS17～18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・17～18ｘ1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・17～18ｘ7.0Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
・アウトリム・・・・・・・・・17～18ｘ1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・・17～18ｘ7.0Jパウダーグロスブラック
・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・メッシュプレート・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・6角キャップ ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー
・ナット・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー
・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換
・エンブレム・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用
・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り
RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。
メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。
希少BBS-RS（189）100-4H 15ｘ6.0J+38 1set入荷!
※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて
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2022.05.12
BBS-RS-GT19&20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨2Ps本体パウダーブラック＆シルバーリムポリッシュフルパウダーコートｘ2セット
バレル研摩フルポリッシュにはバレル2次元、3次元が有りますが、それらは品質の差では無く、デザイン構造問わないリムディスク天面手磨きが2次元研磨で、ディスクの窓部サイド面全て手磨きが3次元研磨です。
手磨き3次元研磨はスポーク窓部の多少デザインにより時間手間が大きく異なり2次元手磨き、3次元手磨きの品質がバレル2次元、3次元に反映されますのでバレル研磨機でいきなりバレル2次元、3次元研磨になる訳では有りません。
3Psはインリム単体塗装になりますが、2Psは2Ps本体（インリムから側面リム）丸塗り済ましてからアウトリムのポリッシュ（BBFバフポリッシュ・ダイヤモンドカット・ブラッシュド）の手順です。
BBS-RSGT19＆20インチ限定販売MP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコートx2台
広島県のお客様・・・溶剤シルバーメタSP（シルバーポリッシュ）BBS-RS-GT19インチ
長野県のお客様・・・溶剤ハイパー塗装DSK-P（DS-SLD）BBS-RS-GT20インチ
19インチの方はエアバルブ穴が大きく外周肉厚が薄い為エアバルブ周辺4本割れてます。
※肉厚薄いモノを修理しても直ぐに割れますので修理しても費用対効果が有りません。
※エアバルブ穴を大きく開ければ外周が薄くなり割れる事は推して知るべし
※肉厚薄いモノを修理しても直ぐに割れますので修理しても費用対効果が有りません。
※エアバルブ穴を大きく開ければ外周が薄くなり割れる事は推して知るべし
20インチ後期型のエアバルブ穴は改善小さく掘って有り肉厚有るため4本割れてません。
19インチ側2Ps本体剥離研磨～先塗りパウダーグロスブラック静電噴射
20インチ側2Ps本体剥離研磨～先塗りパウダーシルバー静電噴射
アウトリムBBFバフポリッシュ
19＆20ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
アウトリムポリッシュパウダーアクリルクリアー
ディスク2台限定販売MP仕様バレル3次元研磨
塗装剥離～ブラスト研磨
塗装剥離～ブラスト研磨
手磨き3次元研磨・・・手磨き3次元磨きが全体時間の7割以上を占めます。
当社独自の乾式バレル中研磨・・・この工程が無いと均一なバレル3次元研磨になりません。
手磨き3次元バフ磨き
バフ磨き～バレル研磨数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー
パーツ別個々の磨き塗装フルパウダーコートの完成！
19インチ側ブラック塗装＆バレル3次元研磨1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
20インチ側パウダーカラー塗装無し＆バレル3次元研磨1本づつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いため黒＆ポリッシュ同条件パットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。
2009年1月～6月30日半年間の限定販売RS-GTミラーポリッシュMP仕様と同じバレル研磨ポリッシュ方ですが、溶剤カラー＆溶剤クリアーに対してフルパウダーコートこそが大きな違いです。
■RS-GT19インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート詳細■
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体 ・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。
・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・手磨き中古再利用
■RS-GT20インチMP仕様バレル3次元研磨フルパウダーコート詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・手磨き中古再利用
・アウターリム・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー
・センターディスク・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー
・ピアスボルト・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・無し
※ホイール本体メスネジ式のためナットは有りません。
・エアーバルブ・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用
・エンブレム・・・・・・・・・・・・手磨き中古再利用
●バレル2次元研磨＆バレル3次元研磨の違い●
手磨きの2次元、3次元から最終仕上げのバレル研磨機投入によりバレル2次元研磨、バレル3次元研磨にそのまま反映されます。
バレル2次元研磨・・ハンド研磨バフ磨きした天面が鏡面ポリッシュになりハンド磨き無しの窓部サイド面はバレル研磨によるゆず肌鈍い銀の光沢になるのがバレル2次元研磨
バレル3次元研磨・・天面から窓部サイド面まで全面ハンド研磨バフ磨きしてバレル研磨仕上げ鏡面フルポリッシュになるのがバレル3次元研磨
左：バレル3次元研磨透明なパウダーアクリルクリアー
右：バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー
右：バレル2次元研磨に透き通る黒の入ったパウダースモークブラックに艶出しに透明なパウダーアクリルクリアー
塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
※他店修復歴有りの手直し修理は完全には治りませんので限界が有ります。
以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
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