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2022.12.15

ベルサイド18インチ/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ベルサイド18インチ/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

再メッキや再ダイヤモンドカットはコスト高な割に耐久性が有りませんのでバフポリッシュ、バレル研摩、ブラッシュドなど模様替えで修理ランニングコストも再メッキの1/4程度で収まります。・・・メッキ剥げ出したら腐食が酷くなる前に早期処置が大切です!

ベルサイド/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

島根県のお客様・・・ディスク/ダイヤモンドカット&リム/クロームメッキのベルサイド18インチ
曲り修理済ましてまからアウトリムのクロームメッキ剥離外注発送
クロームメッキ剥離後の虫食い、陥没、腐食出現
BBFバフ鏡面ポリッシュ
センターディスク縦柱背中の隙間周辺に水、泥が常に詰まった状態になりためそのリム付近が特に虫食い、陥没、腐食が出る現象です。・・・ディスク久組めば幸い見えにくい箇所です。
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
塗装剥離
黒塗装部メインにブラスト研磨
パウダーグロスブラック静電噴射
凹文字残しブラック剥ぎ研磨します。
ディスク天面ハンドアクション
ディスク天面ハンドハブ磨き
ハンドハブ磨き~バレル研摩繰り返しバレル仕上げ研磨完成
ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー
センターキャップはダイヤモンドカットでなくバフ磨きされてます。
再バフ磨きからバレル研摩
パーツ別施工完成
1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成
インリム洗浄のみ再塗装無し
ディスクとリム境目に多く出てた腐食はオーバーヘッドディスク組付けのでさほど目立たなくなりました。
ディスク「溶剤ブラック&ダイヤモンドカット溶剤クリアー」から「パウダーブラック&バレル鏡面ポリッシュパウダーアクリルクリアー」
■ベルサイド18インチ/クロームメッキ&ダイヤモンドカットからバレル研摩パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート■
・アウトリム・・・・・・・・クロームメッキ剥離+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー
・インリム・・・・・・・・・再塗装無し
・ディスク・・・・・・・・・パウダーブラック&バレル研摩+パウダーアクリルクリアー
・キャップ・・・・・・・・・バレル研摩ノークリアー
・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨
・ナット・・・・・・・・・・中古再利用
・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
・3Ps分解組付け ・・・・・・シーリング打ち直し

クロームメッキは「耐久性が無い・メッキ剥離が高い・メッキ加工メッキ剥離で素材を痛める・腐痕痕が残る」その他諸々クロームメッキは上に何するにも一番コストが掛りいい処が有りません。

アルミホイールへのクロームメッキは屋外使用での耐久性無視の装飾メッキですのでしばらく光ってるだけで使用条件にもよりますが3~4年前後でメッキ浮き剥げが起きます

曲り、ガリ傷、割れは治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんのでメッキリムは特に早めの処置が重要です。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日

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12月30日大掃除、最終出荷
12月31日~1月5日 正月休み

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