熊本県のお客様・・・一見程度よさげなロンシャンXR4-15インチ

アウトリム2本削り込みでリムフランジ薄く細く仕上げってます。

出ましたインリム割れ溶接糞団子残し・・・強度目的らしいですが再クラックが入ってます。

強度確保は何ら根拠の無い単なる手抜き修理で糞団子に割れが入ります。
仮に再クラックが入らなくても見た目不細工で商品価値は有りませんし溶接修理だけなら「10分も掛かりません。」これで1本うん万円？

溶接糞団子コの字型に切断削除・・・大きく溶接すればその分強度低下を起こしますので、そこは保証無し条件付き修理です。

適電流、適材表裏包み込む様にアルミ溶接表裏研磨形成して裏リムとは言え見た目も重要です。

溶接糞団子し直し修理に比べれば簡単な曲りガリ傷修理・・・・

ディスクメインに剥離ブラスト研磨

当社独自の平滑面出しバレル粗研磨

3Psハメ殺しですので1Ps同様のインナーリムから側面リム研磨

ディスクの窓部からインリムだけパウダーグロスブラック静電噴射

ホール穴、ディスク窓部、インリムのみパウダーグロスブラック

分解出来無い3Ps溶接ハメ殺しですのでくっ付いたままリムからディスク天面ハンド研磨

リムはリム専用回転研磨機でディスク天面はハンド研磨バフ磨き

バフ磨きとバレル研摩数回繰り返しセラミックボールによるバレル仕上げ研磨

センターキャップエンブレム外し・・・エンブレム極薄のアルミ板を接着で貼り付けで有りりますので外す時にアルミ板が角ばったり変形する可能性有りますのでダメ元での了解得て行ってます。
※エンブレムが上手く外せない場合はキャップ直にロゴ貼り付けします。

キャップガリ傷アルミ肉盛り修理

指定カラーパウダーCUSTOM BLUE～パウダーアクリルクリアーリコート

エンブレムXR4金ロゴ作製

ステンボルト＆ステンナット装着完成

インリム割れた周辺写真ですが溶接団子削除手直し修理はほぼ完璧です。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

クリアーレスノークリアーフィニッシュ

リムとディスクをがっちり溶接されてまますのでボルト＆ナットはただのお化粧ダミーですので強度より見た目と錆びにくいステンボルト＆ステンナット

曲りガリ傷有無よりバレル研摩フルポリッシュは腐食さえなければメッキの様な光沢綺麗に仕上がります。

他店溶接糞団子手直し修理だけは全て断りしてますが熊本よりご来店頂きフルリフレッシュリメークも有りましたので条件付きで溶接糞団子手直し修理お請けしました。

■他店溶接団子残しの修理手直し不可の理由■
1・溶接団子痕境目は溶接熱で周辺が凹んで面が出ていないため肉盛り領域が増えて平滑面出しが困難

2・やり過ぎ高温溶接熱によりリムが変形している

3・一回目の割れ修理ならV字に開先を取って表裏から完全に溶かし込み溶接をして研磨形成しますが団子残し全てを削除コの字型に削除して溶接を要すためさらに強度低下を起こす。

4・団子残しの上に溶接しても溶接修理方の違いと研磨形成が出来無い。
※他店溶接団子手直し無しリフレッシュ・リメーク　https://www.243ok.com/blog/2018/02/23726/

■裏リム割れ修理条件留意点■
事故か溝側溝落ちやその他大きな衝撃でもしない限り割れないホイールは何十年経っても割れませんが大きな衝撃も無く自然に割れるホイールは素材の原因か使用条件が大きな原因です。

1・一回割れた箇所は強度が低下しますので同じ箇所の再クラックや他の箇所が割れてもクレームの対象外とさせて頂きます。

2・引っ張りタイヤ、キャンバー、シャコタンなどイン側へ極端に負担が掛かる条件のモノはインリムが割れやすくなります。

3・裏面のため塗装並びに光沢仕上げは別途追加料金となります。
※）注：割れ修理に関して造り素材や使用条件化で大きく異なるため修理後、再クラックが入ってもクレームの対象外となります事ご理解の上お願いします。

4・他店修理溶接団子残し手直し修理は全てお断りしています。

■裏リム割れ修理工法について■
一般的な他店割れ修理は強度確保が理由らしく溶接団子を残した修理が殆どですが単なる手抜き修理の溶接団子残しは何よりも見た目が不細工で商品価値も無くなります。
溶接団子を残しても強度的には何ら関係しませんし団子残しは却ってバランスを悪くして団子部が割れたり団子横が割れます。
※クロームメッキ、アルマイトは塗装無し研磨のみ
※内側に曲げて有るカールリムはリム奥部まで研磨形成出来ませんのでが届く範囲での研磨形成になります。
※裏リム割れからのリフレッシュ・リメーク　https://www.243ok.com/blog/2017/11/23702/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日
※休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

香川県のお客様・・・切削ポリッシュダイヤモンドカット溶剤クリアーのトヨタ純正15インチ

塗装剥離

インナーリムから側面リム研磨

3次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨

乾式バレル中研磨

3次元ハンドバフ磨き

ハンドバフ磨き～バレル研摩数回繰り返しバレル3次元研磨完成

ディスク窓部サイド面まで手磨き3次元研磨してバレル鏡面ポリッシュになります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー

プラ製台座に1㎜以下の薄いアルミ板を貼り付けて有るセンターキャプ

プラ製台座塗装剥げ再塗装から

陥没、傷など1㎜以下の薄いアルミ板ですので溶接肉盛りなど出来ませんので穴開かない程度まで陥没、傷削除研磨

若干陥没跡は残りますが穴開かない様にそれ以上追い込み研磨せずバフ磨き

ハンド湿式バフ仕上げ

ポリッシュマスキングしてプラ台座の溶剤ガンメタ塗装

切削ダイヤモンドカット溶剤クリアーからバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

キャップの薄いアルミ板ハンドバフ磨きとホイールのバレル研摩では若干艶光沢が異なります。

密着性が高く透明度の有る高級パウダーアクリルクリアー
※ダイヤモンドカットの場合は通常のガン吹き液体溶剤アクリルクリアーになります。
切削式のダイヤモンドカットは修理するたびに肉厚が失われ2回目までが限界ですが、バレル研磨やブラッシュドは磨きですので肉厚が失われる事無く何回でも修理可能です。

リムからディスク天面ディスク窓部全て同表現の鏡面ポリッシュにするのがバレル3次元研磨です。

ダイヤモンドカット修理は耐久性弱い溶剤クリアーのみ対応の上2回目までが限界ですがバレル研磨やブラッシュドは何回も修理可能で安く上がりパウダーアクリルクリアー可能な事が大きな違いで次回からの修理代もダイヤモンドカットの1/2～1/3程度で上がります。

ダイヤモンドカットはあくまでも単品修理のみ出番ですので4本セット物でのダイヤモンドカット修理の需要はほぼ有りません。

ダイヤモンドカットはカンナで切るような切り込み切削式ポリッシュですので修理2回目までが限界ですが・・・バレル研磨やブラッシュドは磨きですので肉厚損失無く何回でも修理可能です。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※修理回数制限有り修理代が掛かるダイヤモンドカットと違いバレル研磨修理は安く、早く、何回でも修理出来ます。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日
※荷物受付け年中無休

●年末年始のお知らせ●

12月30日大掃除、最終出荷
12月31日～1月5日　正月休み

（有）オートサービス西

兵庫県のお客様・・・引き写真では判りにくいですが「曲り、ガリ傷、欠け・削り込み・割れ」修理フルコース極程度悪いハヤシレーシンク13インチ

曲り、割れ、削れ

押し込み凹み、削り込み

溶接肉盛り修理

塗装剥離～ブラスト研磨

修理研磨形成

インナーリムから側面リム研磨

ゆず肌落としハンドアクション研磨～バレル粗研磨

パウダーグロスブラック

パウダーブラックを剥ぎながらディスクからリム研磨！

ディスクハンドバフ研磨とリムBBFバフポリッシュ研磨

乾式BBFバフポリッシュのバフライン、バフムラを完全削除するための湿式バレル仕上げ研磨

肉盛り溶接した箇所はどうしても巣穴ピンホールが出てしまいます。

リッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～1Ps本体丸塗りのパウダークリアー静電噴射！

このキャップサイズにはグリーン＆シルバー文字設定しかありませんのでブラック塗装してシルバー文貼り付けのエンブレム塗り替え

パウダーグロスブラック＆バレル研摩パウダーアクリルクリアー完成

・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

光沢の出にくいホール穴中心部

凸凹だったディスクとリムがここまで復元再生出来ました。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないとこちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

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●年末年始のお知らせ●
12月30日大掃除、最終出荷
12月31日～1月5日　正月休み

（有）オートサービス西

愛知県のお客様・・・新品コウセイレーシング鍛造（FORGED)15インチ

塗装剥離ブラスト研磨

2次元ハンドアクション研磨

湿式バレル粗研磨～乾式バレル中研磨

2次元ハンドバフ

バレル研摩では磨き切れない中央部ホイール穴周辺鏡面バフ磨き

ハンドバフ磨きとバレル研摩を数回繰り返してバレル仕上げ研磨完成

ディスク窓部サイド面はハンド磨きしませんので鏡面ポリッシュでは無くバレル仕上げ研磨により鈍い銀の光沢になります。

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーオレンジスパークル静電噴射！

パウダーキャンディーORANGE SHERBERT SPARKLE　1コート

さらに艶光沢出しのパウダーアクリルクリアーリコート

パウダーキャンディーORANGE SHERBERT SPARKLEパウダーアクリルクリアーリコート

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」などインリム再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

SPARKLEラメが入ってますのでキラキラ輝きます。

パウダーキャンディーカラーの場合ハンド磨きしていない鈍い銀の光沢バレル2次元研磨でも十分です。

バレル研摩鏡面ポリッシュベースの光沢を透かした飴玉みたいな鮮やで艶光沢有るキャンディーカラーになります。・・・撮影環境、PCモニターで実物とは色合いが違います。

塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨、ブラッシュドしたお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので アフターケアーは安心してお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは会社メール  nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

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HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日
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